ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
کاهش ۴۰ درصدی تولید تایر؛ صنعت لاستیک درگیر کمبود مواد اولیه و مشکلات واردات

کاهش ۴۰ درصدی تولید تایر در ایران؛ افزایش قیمت لاستیک منتفی است؟

  1. صفحه اصلی
  2. /اخبار خودرو
  3. /اخبار بازار خودرو

خلاصه خبر:

۱۱۰۰
۲۶ مرداد ۱۴۰۵

تولید تایر در کشور حدود ۴۰ درصد کاهش یافته است و انجمن صنعت تایر، مشکلات تأمین مواد اولیه، محدودیت‌های وارداتی و افزایش هزینه‌های لجستیکی را از عوامل اصلی این افت می‌داند. با وجود افزایش هزینه‌های تولید، هنوز تصمیم نهایی برای افزایش قیمت تایر اتخاذ نشده و موضوع در حال بررسی با سازمان حمایت است.

کاهش ۴۰ درصدی تولید تایر در ایران؛ افزایش قیمت لاستیک منتفی است؟

کاهش ۴۰ درصدی تولید تایر در ایران؛ افزایش قیمت لاستیک منتفی است؟

رئیس انجمن صنعت تایر ایران از کاهش ۴۰ درصدی تولید تایر در کشور خبر داد و اعلام کرد مشکلات تأمین مواد اولیه، محدودیت‌های وارداتی، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و توقف محموله‌ها، فشار سنگینی بر تولیدکنندگان وارد کرده است.

جمال میرزایی درباره وضعیت فعلی صنعت تایر اظهار کرد که روند تولید از ابتدای سال با افت همراه بوده و مشکلات موجود در تأمین به‌موقع مواد اولیه، شرایط دشواری را برای شرکت‌های تایرساز ایجاد کرده است.

تولید تایر ۴۰ درصد کاهش یافت

به گفته رئیس انجمن صنعت تایر، مجموعه مشکلات مربوط به تأمین مواد اولیه و محدودیت‌های موجود در مسیر واردات، تولید تایر را حدود ۴۰ درصد کاهش داده است. میرزایی توضیح داد که بخشی از مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان همچنان در بنادر کشورهای همسایه یا مسیر حمل‌ونقل قرار دارد و همین مسئله روند فعالیت کارخانه‌ها را با اختلال مواجه کرده است.

او افزود که تولیدکنندگان تلاش کرده‌اند برای جلوگیری از ایجاد کمبود بیشتر در بازار، کاهش تولید را در سایزهای پرمصرف خودروهای سواری تا حد امکان محدود کنند. در مقابل، تولید تایرهای بایاس و برخی سایزهای کم‌مصرف با افت بیشتری مواجه شده است.

افزایش هزینه مواد اولیه و حمل‌ونقل، فشار بر تایرسازان را بیشتر کرد

رئیس انجمن صنعت تایر با اشاره به افزایش هزینه‌های تولید گفت تغییرات قیمت مواد اولیه در بازارهای جهانی و رشد هزینه‌های لجستیکی، فشار مضاعفی به تولیدکنندگان وارد کرده است. به گفته وی، افزایش قیمت جهانی نفت و تحولات منطقه‌ای نیز بر هزینه تأمین مواد اولیه تأثیر گذاشته است. از سوی دیگر، تأخیر در رسیدن محموله‌ها باعث شده تولیدکنندگان هزینه‌های قابل توجهی بابت توقف کالا و دموراژ پرداخت کنند.

میرزایی عنوان کرد هزینه‌های اضافی ایجادشده در فرآیند تأمین مواد اولیه، به حدی افزایش یافته که ادامه تولید برای برخی واحدها را به مرز زیان‌دهی رسانده است.

هنوز مجوزی برای افزایش قیمت تایر صادر نشده است

رئیس انجمن صنعت تایر همچنین درباره شایعات مطرح‌شده در فضای مجازی درباره افزایش قیمت تایر گفت تاکنون تصمیم نهایی در این زمینه گرفته نشده است. وی توضیح داد صورت‌جلسه‌هایی که درباره افزایش قیمت تایر در فضای مجازی منتشر شده، در واقع مربوط به مذاکرات و گفت‌وگوهای اولیه فعالان این صنعت است و به معنای تصویب افزایش قیمت نیست.

میرزایی افزود تولیدکنندگان با توجه به افزایش هزینه‌های تمام‌شده، در حال مذاکره با سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان هستند و برای اعمال هرگونه تغییر در قیمت، باید مجوزهای لازم صادر شود.

هزینه تولید تایر افزایش یافته است

به گفته این مقام صنفی، از زمان آخرین افزایش قیمت که در اردیبهشت و خرداد ۱۴۰۵ اعمال شد، هزینه‌های تولید تغییر قابل توجهی داشته است. افزایش هزینه مواد اولیه، حمل‌ونقل و لجستیک در کنار مشکلات مربوط به واردات، شرایطی ایجاد کرده که ادامه تولید با قیمت‌های فعلی برای شرکت‌های تایرساز دشوارتر شده است.

با این حال، انجمن صنعت تایر هنوز از تصویب افزایش قیمت جدید خبر نداده و هرگونه تغییر رسمی قیمت نیازمند طی فرآیند قانونی و دریافت مجوزهای مربوطه خواهد بود.

درخواست تایرسازان برای تسهیل واردات مواد اولیه

رئیس انجمن صنعت تایر از وزارت امور خارجه نیز خواست برای تسهیل مسیر تأمین مواد اولیه وارد عمل شود. میرزایی با اشاره به تلاش تولیدکنندگان برای استفاده از مسیر کشورهای همسایه گفت سرعت پایین و هزینه بالای این مسیرها، یکی از موانع اصلی تأمین مواد اولیه است.

وی پیشنهاد کرد مذاکرات با کشورهایی مانند ترکیه و پاکستان برای ایجاد مسیرهای لجستیکی مطمئن‌تر و کاهش هزینه و ریسک واردات انجام شود. به گفته رئیس انجمن صنعت تایر، کاهش هزینه‌های واردات و رفع مشکلات تأمین مواد اولیه می‌تواند به کاهش فشار بر تولیدکنندگان و بازگشت ظرفیت تولید به شرایط عادی کمک کند.

اخبار مرتبط

کاهش ۲۵ درصدی تولید تایر؛ ضرورت افزایش قیمت برای جبران زیان تولیدکنندگان

کاهش ۲۵ درصدی تولید تایر؛ ضرورت افزایش قیمت برای جبران زیان تولیدکنندگان

۱۹ بهمن ۱۴۰۴
عدم همخوانی افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان با روند تورم تولیدکننده در صنعت خودرو

عدم همخوانی افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان با روند تورم تولیدکننده در صنعت خودرو

۱۷ آبان ۱۴۰۴
کاهش تولید خودروسازان اروپایی و افزایش قیمت خودرو

کاهش تولید خودروسازان اروپایی و افزایش قیمت خودرو

۱۷ آبان ۱۴۰۴
سایه روشن فرمول جدید شورای رقابت؛ در صورت نبود افزایش تولید خودرو، افزایش قیمت منتفی است

سایه روشن فرمول جدید شورای رقابت؛ در صورت نبود افزایش تولید خودرو، افزایش قیمت منتفی است

۱۷ آبان ۱۴۰۴
افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ دور باطل صنعت خودرو در زنجیره ۵ضلعی معیوب

افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ دور باطل صنعت خودرو در زنجیره ۵ضلعی معیوب

۱۷ آبان ۱۴۰۴

نظرات درمورد کاهش ۴۰ درصدی تولید تایر در ایران؛ افزایش قیمت لاستیک منتفی است؟(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که دیدگاه می‌دهد!