رنو از برادر جدید داچیا لوگان رونمایی کرد، رنو تالیانت رسما معرفی شد

رنو بار دیگر اقدام به نصب لوگوی خود بر روی یکی از محصولات داچیا رومانی کرده است؛ در حقیقت این خودروساز فرانسوی به تازگی با اعمال برخی تغییرات جزئی ظاهری بر روی داچیا لوگان اقتصادی که در حال حاضر نسل سوم آن روی خط تولید قرار دارد، خودروی رنو تالیانت جدید را وارد بازار می‌کند. طبق اعلام کمپانی فرانسوی، رنو تالیانت که این هفته در ترکیه معرفی شد، در بازارهای هدفی که داچیا لوگان در آن‌ها حضور ندارد به فروش خواهد رسید. 

 

 

رنو تالیانت جدید جایگزین رنو سیمبل که از سال ۱۹۹۹ به عنوان نسل دوم رنو کلیو معرفی شد، خواهد بود. برای اینکه نام تالیانت با تالیا (نام رنو سیمبل در برخی از بازارها) اشتباه گرفته نشود، باید تاکید کنیم که در حقیقت این خودرو همان داچیا لوگان است که با لوگو رنو و نام جدید عرضه می‌شود. با این حال، همانطور که در ابتدا اشاره کردیم، رنو تالیانت برخی تغییرات ظاهری نظیر چراغ‌های جلو و عقب با طراحی متفاوت را نسبت به برادر همزاد خود داشته است که بدون شک گرافیک C شکل چراغ‌های عقب که تا روی درب صندوق کشیده شده‌اند، قابل توجه‌ترین تغییر به نظر می‌رسد. 

 

 

علاوه بر این‌ها، رنو برخی اصلاحات را بر روی جلوپنجره اعمال کرده است تا چهره‌ی رنو تالیانت را به کلیو نزدیک‌تر کند. رینگ‌های دو رنگ نیز دیگر تفاوت رنو تالیانت نسبت به داچیا لوگان هستند. در مجموع تغییرات رنو تالیانت نسبت به برادر رومانیایی آن مثبت ارزیابی می‌شود و ما چهره‌ی محصول رنو را ترجیح می‌دهیم. هنوز تصاویر رسمی کابین رنو تالیانت منتشر نشده، اما با تومه به اینکه انتظار نمی‌رود تفاوت قابل توجهی بین طراحی کابین داچیا لوگان و رنو تالیانت باشد، تصاویر کابین محصول رومانیایی را به عنوان نمونه قرار می‌دهیم. 

 

 

این روزها سدان‌های زیادی در سگمنت B باقی نمانده‌اند و این رده توسط کراس اوورهای شهری قبضه شده‌اند، اما باید بگوییم احتمالا رنو تالیانت جادارترین کابین را بین رقبای خود خواهد داشت. درباره قوای محرکه رنو تالیانت نیز اطلاعاتی منتشر نشده، اما تصور می‌کنیم پیشرانه‌های ۳ سیلندر ارائه شوند و پیشرانه‌های دیزل نیز دیگر در دسترس نباشند. به علاوه احتمالا باید بین نسخه‌های توربو و تنفس طبیعی حداکثر قدرتی در محدوده ۱۰۰ اسب بخار را شاهد باشیم‌. بسته به نوع پیشرانه، وجود یگ گیربکس دستی ۶ سرعته و یک گیربکس اتوماتیک CVT مورد انتظار خواهد بود. 

 

 

 

همچنین می‌دانیم یک پیشرانه دوگانه سوز LPG که کم مصرف‌ترین نسخه قابل سفارش نیز به شمار می‌رود، جایگزین پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر dCi خواهد شد. طبق اعلام رنو ترکیه، عرضه رنو تالیانت از اواسط سال ۲۰۲۱ آغاز می‌شود.