جانشین سیتروئن C4 با یک پیشرانه الکتریکی در سال ۲۰۲۰ روانه بازار می‌شود

سیتروئن برنامه دارد تا عرضه خودروهای الکتریکی خود را از سال آینده و با مدل‌های C-Zero ،E-Mehari ،E-Berlingo MultiSpace و جانشین جدید C4 Cactus به بازار آغاز کند.

لیندا جکسون مدیر عامل سیتروئن با تایید معرفی این مدل‌ها در سال ۲۰۲۰ می‌گوید، که جانشین C4 نیز بر روی نسخه‌ای با ابعاد بزرگ‌ترشده از پلتفرم CMP گروه پژو‌سیتروئن توسعه داده می‌شود. در حال حاضر نسخه‌های مختلف دیزلی، بنزینی و الکتریکی از خودروهای پژو ۲۰۸، هاچ‌بک‌های کوچک اوپل و واکسهال و همچنین کراس‌اوررهای کوچک پژو ۲۰۰۸ و DS3 کراس‌بک بر روی این پلتفرم ساخته شده‌اند.

نسخه‌های بنزینی، دیزلی و الکتریکی جایگزین C4 کاکتوس همگی بر روی این پلتفرم ساخته خواهد شد. همچنین احتمال اینکه سیتروئن پسوند کاکتوس را از نام جایگزین C4 بردارد نیز وجود دارد.
جکسون در ادامه می‌گوید تا زمانی که مردم به خرید خودروهای دیزلی ادامه بدهند، سیتروئن مانع آن‌ها نخواهد شد. با این وجود اما تمام محصولات سیتروئن تا سال ۲۰۲۵ با پیشرانه‌های پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی قابل سفارش خواهند بود. در حال حاضر نیز سیتروئن C5 ایرکراس جدید با دو پیشرانه پلاگین هیبرید (PHEV) و تمام الکتریکی دیفرانسیل جلو (e-AWD) معرفی شده است.

شایعات مبتنی بر بازگرداندن سدان سایز متوسط ​​C5 (و احتمالاً مدل استیشن آن) به بازار اروپا، به سال ۲۰۱۷ و زمانی که نسل دوم آن معرفی شد باز می‌گردد و به نظر می‌رسد که همچنان این شرکت خودروسازی فرانسوی دست از این نیت خود برنداشته است. مدیرعامل سیتروئن با تایید این شایعه می‌گوید که این کمپانی در اویل دهه آینده شانس جدیدی به این سدان سایز D خود خواهد.

وی همچنین گفت که این مدل بر اساس کانسپت CXperience Concept سال ۲۰۱۶ ساخته خواهد شد و اشتراکات فنی زیادی با پژو ۵۰۸ جدید خواهد داشت.