ایران خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک

Dena Plus Turbo Automatic

ایران خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک1399-1405
10 /65 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
3,340
مدل
مدلدنا پلاس توربو اتوماتیک
کلاس
کلاسسدان
گیربکس
گیربکس6 سرعته اتوماتیک
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1648

مشخصات فنی

ایران خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک
مدلدنا پلاس توربو اتوماتیک
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)150/5500
کلاسسدان
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)215/2200
گیربکس6 سرعته اتوماتیک
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)0
محور متحرکدیفرانسیل جلو
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)10
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1460/1720/4559
حجم موتور سی سی1648
وزن خالص(کیلوگرم)1200
مشخصات تایر205/50R16
سیستم های فرمان و هدایتروکش چرمی با دوخت قرمز برای فرمان/فرمان پذیری فعال/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان/ کروز کنترل بر روی فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)7.9
سیستم تهویه مطبوعکنترل دستی
استاندارد الایندگییورو 4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیامانيتور مالتی مديا تصويری لمسی با رهياب (GPS) و بلوتوث موبايل - بلندگوهای جلو و عقب - تيوتر
حجم مخزن سوخت(لیتر)60
سیستم صندلیجابه‌جايی صندلی‏ راننده و سرنشين جلو به‌صورت تمام برقی (8 حركته) - امكان نصب صندلی كودك در صندلی عقب (Isofix) - پشت سري صندلی‌های جلو با تنظيم ارتفاع و زاويه - دسترسی به صندوق عقب از داخل - زير آرنجی جلو و عقب
کیسه هوا2 عدد(راننده و سرنشين جلو )
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم برقی آینه ها با گرمکن/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكی خنك شونده - ترمز عقب ديسكی
سیستم روشناییمه شکن جلو
سیستم های امنیتیسيستم ضد سرقت (ايموبلايزر) - سيستم هشدار دهنده مركزی ورود غير مجاز - دوربين ديد عقب - هشداردهنده موانع عقب - سيستم عيب يابی هوشمند ( مالتي پلكس) - قفل مركزی با ريموت كنترل راديويی - كمربندهای ايمنی جلو سه نقطه‌ای با قابليت تنظيم ارتفاع
سایر امکاناتسانروف - کروز کنترل - دوربین دند عقب

معایب

صدای ورودی به کابین بالا – مشکلات مربوط به موتورهای توربوشارژر

مزایا

موتور قدرتمند – جعبه دنده اتوماتیک

نتایج نظرسنجی

6از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۶.۰
طراحی و ظاهر :
۶.۰
امكانات و قابليت ها :
۶.۰

نقد کارشناسی ماشین ایران خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک

دنا پلاس توربو اتوماتیک محصول جدید ایران خودرو است که به تازگی در لیست خودروهای این شرکت وارد شده و قرار است در آینده نزدیک وارد بازار کشورمان شود.

بد نیست به این نکته اشاره کنیم که ایران خودرو زمان زیادی را برای عرضه مدل اتوماتیک از دنا پلاس و دنا پلاس توربو صرف کرد در حالی که قول معرفی آن در زمانی زودتر را داده بود.

به هر روی، اکنون ایران خودرو فروش دنا پلاس توربو اتوماتیک را آغاز کرده و البته اعلام کرده که عرضه آن به خریداران بیش از یک سال زمان می‌برد.

دنا پلاس توربو اتوماتیک در واقع نسخه اتوماتیک از دنا پلاس توربو است و تغییر خاص دیگری در این خودرو رخ نداده. بنابراین با همان طراحی و امکانات در دنا پلاس توربو اتوماتیک هم روبه‌رو هستیم. طراحی دنا پلاس توربو اتوماتیک در مقایسه با دنا معمولی تغییراتی را تجربه کرد از جمله در چراغ‌ها و استفاده از خطوط برجسته بر روی بدنه.

در داخل کابین دنا پلاس توربو اتوماتیک هم با همان آپشن‌ها و طراحی روبه‌رو می‌شوید و امکاناتی نظیر تهویه مطبوع اتوماتیک با کانال تهویه برای سرنشینان عقب، نمایشگر مالتی مدیا، چراغ جلو LED و دیلایت، تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو از داخل، ایموبلایزر، چرخ‌های آلومینیومی 16 اینچی، ایزوفیکس صندلی‌های عقب، سانروف، کروز کنترل، و برخی موارد دیگر را در اختیار شما قرار می‌دهد.

موتور به کار رفته در دنا پلاس توربو اتوماتیک همان موتور موجود در دنا پلاس توربو است. این موتور 1.7 لیتری با نام EF7 TC می‌تواند 150 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال قدرت هم یک جعبه دنده اتوماتیک در نظر گرفته شده است که هنوز نمی‌توانیم در مورد عملکرد آن اظهار نظر کنیم.

نکته جالب اینجاست که ایران خودرو اعلام کرده که باید از بنزین بدون سرب با اکتان 95 برای دنا پلاس توربو اتوماتیک استفاده کرد تا عملکرد ایده‌آل آن را دریافت کنید و خودرو شما چه در کوتاه مدت و چه در دراز مدت دچار آسیب نشود. این در حالی است که بنا بر اعلام مسئولان بنزین معمولی ما اکتان 87 دارد. به همین دلیل حتما باید از بنزین سوپر و مکمل و اکتان‌های معتبر برای آن استفاده نمایید.

هنوز قیمت مربوط به دنا پلاس توربو اتوماتیک اعلام نشده اما می‌توان حدس زد که باید به رقابت با خودروهایی چون بسترن B30، رنو ساندرو اتوماتیک و رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک و چانگان CS35 و حتی ام وی ام X22 بپردازد.

دنا پلاس توربو اتوماتیک هنوز وارد بازار نشده و نمی‌توان در مورد عملکرد آن اظهار نظر قطعی کرد اما دنا پلاس توربو با توجه به مواردی که ذکر شد، کمی در فروش دچار مشکل بود.  

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

بیشترین قیمت۳,۳۸۵میلیون تومان
میانگین قیمت۳,۳۳۳میلیون تومان
کمترین قیمت۳,۲۸۰میلیون تومان

نظرات درمورد ایران خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

pentax
۲۴ شهریور ۱۴۰۱
دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک بسیار خودروی خوب و ارزنده و پرقدرت و پرشتابیست که تو رنج قیمت خودش حتی ۲۰۰-۳۰۰ میلیون بالاتر ، هیچ خودروی صفر کیلومتری بعنوان رقیبش نمیشه پیدا کرد…فوق العاده رخ زیبا ، سیستم تعلیق نرم ، گیربکس بشدت هماهنگ با موتور و هندلینگ لذت بخشی داره این خودرو…شاهکار ایرانخودروعه واقعا با این قیمت… هرکی هر انتقادی نسبت به این خودرو داره من شرط میبندم حتی یکبار هم سوار این ماشین نشده و همه نوشته هاش از تخیلاتشه… بهتره بره ماشین چینی سوار شه یا بره شاهین موتور پراید رو سوار شه… خلایق هرچه لایق… ضمنا خودرو بشدت زیر قیمت هست ، و تقریبا یکساله که رشد قیمتی نداشته ، بزودی بهای کارخانه این خودرو نسخه اتومات بشدت افزایش پیدا میکنه بدلیل عرضه محدودی که داره از سامانه یکپارچه خودرو انجام میشه ، از ماهی ۱۰۰۰۰ تا ، رسید به ماهی ۵۰۰ تا… حالا ببینید چجوری رشد میکنه قیمت این ماشین… دنا توربو اتومات ، مرسی که هستی ❤❤❤
محمدرضا
۱۵ آبان ۱۴۰۰
دنا پلاس توربو اتومات دارم اول کار سنسور پدال زیر ترمز خراب بود ودنده توحالت pگیر میکرد دنده عقب صدا میداد چون لنت دیگر میشه ومصرف سوخت بالایی داره صدی سیزده تاپونزده هشتاددرصد اونایی که تحویل دادن هم همین مشکلو دارند ومصرف سوخت شو هم نمی‌تونند درست کنند الکی میگن صدی هشته
امیر
۵ تیر ۱۴۰۰
من این ماشین از برج ده تا الان دارم از نظر گیریبکس و موتوری حرفی نمیشه زد چون واقعا خوب عمل میکنه . ولی مشکلاتی ک من داشتم اول دسته سیم موتور عوض کردم بعد حالا دست سیم کلی . پشت امپر عوض کردم . الان سرپلوس سفارش زدن . یعنی عیب برقی داشتم بیشتر تا الان و هیچ عیب موتوری یا گیریبکسی نداشتم . و یه سرپلوس غیر برقی بوده
امیر
۱۳ خرداد ۱۴۰۰
من دنا پلاس توربو خرید کردم. ماشین نسبتا خوبی هست. بین گیربکس و موتور هماهنگی کامل وجود دارد. هندلینگ خوبی دارد.
محمد
۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۰
از نظر کیفیت قطعات واقعا" افتضاحه. اکثرا" فشنگی سنسور زیر پدال ترمز کمتر از 1000 کیلومتر مشکل پیدا میکنه و دنده از حالت P خارج نمیشه. بعد از اون هم مشکل به میزان دورموتور میرسه که بخاطر یه قطعه کوچک ومعمولی کل حرکت ماشین دچار مشکل میشه . اکثر قطعات هم چینی و با بر چسب چینی هستن متاسفانه از جمله ECU
شهرام
۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۰
سلام ، من منزلم اهواز هست و اینجا ماشین های کره ای کیا و هیوندا فراوان و ارزان هست ... من خودم به شخصه ، به خاطر تردد راحت به بیرون استان خوزستان ، اقدام به خرید خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک کردم ، به نظره من با خودرو النترا و اپتیما از نظره راحتی و سیستم موتوری برابری میکنه و رانندگی باهاش بسیار لذت بخش هست ... کولر عالی تو گرمای اهواز ، عوض شدن دنده ها رو شما به هیچ عنوان حس نمیکنید و در کل از نظره من ارزش این خودرو بسیار بالاس ، واقعا من راضی هستم
تامین.۰
۲ خرداد ۱۴۰۵
خیلی خوب
علی
۲۱ مهر ۱۴۰۰
به نظر شما دنا پلاس اتومات بهتره یا دنده ای؟
محمود
۸ شهریور ۱۴۰۰
ساقی هستم نمونه کارم
علی
۲۴ خرداد ۱۴۰۰
دوست عزیز صبح شده. بیدار بشید.
رضا
۱۳ فروردین ۱۳۹۹
بنظر من با این شرایط وخیم اقتصادی در سال ۹۹ بهیچوجه نباید خرید مدت دار از خودروسازها انجام بدیم. پول دادن همان و سالها منتظر ماشین ماندن ، همان. از من گفتن. درضمن با توجه به تحریم خودروسازی ، باید منتظر قطعات فیک از کشور برادر و کمونیست همسایه، چین بود.
علی ......
۲۹ آبان ۱۳۹۹
برو ماجد جان چی داری میگی این ماشینای ایرانی بی کیفتین خب برین چینی بخرین به 100 تا دنا پلاس توربو اتومات میرزه والا
ماجد فروزان
۵ اردیبهشت ۱۳۹۹
شما دنا پلاس توربو اتوماتیک نخر.بهتره از این توصیه ها به کسی نفرمایی چون همه دیدن که بااین نخرین نخرین گفتن امثال شما پشت هم همینطور قیمت بالا و بالاتر رفت پس باید هرچه زودتر تا بالاتر نرفته خرید.
ملکی
۲۳ دی ۱۳۹۸
توی این شرایط کشورمون که کمبود خودروی اتومات داخلی هست، اگه زیر 200 تومن تو بازار پیدا بشه، به نسبت خودروهای دیگه ی این رنج معقولتره و ارزش خرید داره. ولی اگه قیمت کارخونه رو حدود180 تا200 درنظر بگیرن، قیمت بازارش میشه 250 260 که بنظر ارزش خرید نداره. مثل کوییک که الان فقط بخاطر اتومات بودنش بالای 100 تومن قیمتشه.
افشین
۲۷ دی ۱۳۹۹
برادر من دنا پلاس توربو همون ۴۰۵ که لش تر شده بخدا ایرانخودرو و سایپا گند زدن به این مملکت ما خودرویی تا به امروز از لحاظ کیفیت رانندگی و قیمت بهتر از زانتیا خداییش نداشتیم .چکار کردن بجای بهتر شدنش و تولید سیتروئن سی ۵ ونگه داشتن خط تولید زانتیا رفتن سراغ اشغالای پژو و ول کنم نیستن یه شاسی بدرد نخور.حداقل زانتیا فیس لیفت بدنه گالوانیزه بود و موتور چدن اونم ولش کردن موتور المنیوم یکبار مصرف نداشتن نرمی وهندلینگ مناسب و بدنه حلب ۴۰۵ رو ول کن نیستن