نیسان ایکس تریل

X-TRAIL

نیسان ایکس تریل2016-2017
10 /89 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
9,800
مدل
مدلایکس تریل
کلاس
کلاسشاسی بلند متوسط
گیربکس
گیربکسCVT-XTRONIC
محور متحرک
محور متحرکAWD
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی /16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی2488

مشخصات فنی

نیسان ایکس تریل
مدلایکس تریل
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)171/6000
کلاسشاسی بلند متوسط
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)233/4000
گیربکسCVT-XTRONIC
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)190
محور متحرکAWD
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)10.5
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی /16
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1715/1820/4640
حجم موتور سی سی2488
وزن خالص(کیلوگرم)1588
مشخصات تایر225/55R18
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم ارتفاع/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)8.3
سیستم تهویه مطبوعتهویه هوای دوگانه اتوماتیک
استاندارد الایندگییورو 5
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیانمایشگر 7 اینچی لمسی- هندزفری بلوتوث - پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX
حجم مخزن سوخت(لیتر)60
سیستم صندلیصندلی‌های تمام چرمی با قابلیت تنظیم برقی برای صندلی‌های جلو
کیسه هواراننده و سرنشین ، جانبی و پرده ای
سیستم اینه و شیشه هاسانروف پانوراما/ آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما/ سنسور نور و باران
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS , EBD, ESP, BAS
سیستم روشناییدیلایت LED/ چراغ‌های LED جلو مجهز به چراغ‌شوی/ چراغ‌های LED دوگانه و سیستم نوربالای اتوماتیک
سیستم های امنیتیسیستم ورود بدون کلید هوشمند و دکمه استارت- ضد سرقت ایموبلایزر- سیستم شناسایی اشیا متحرک -مانیتور با دید 360 درجه- رادار هشداردهنده خروج از خط و نقاط کور- رادار شناسایی اشیاء متحرک
سایر امکاناتسانروف پانوراما - سنسور باران -صندوق عقب برقی - رینگ آلومینیومی 18 اینچ اسپرت-موقعیت یاب با صفحه نمایش لمسی -درب عقب برقی (Motion Detection)- سیستم توزیع متغیر گشتاور- سیستم نگهدارنده خودرو در شیب- کروز کنترل- مانیتور چند منظوره پشت آمپر (VID)

معایب

خدمات پس از فروش محدود 

مزایا

کیفیت بالای ساخت - طراحی بروز - فضای کافی داخل اطاق - پیشرانه قدرتمند و پر بازده - عملکرد آفرود قابل قبول - آپشن های بروز 

نتایج نظرسنجی

8از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۷.۰
طراحی و ظاهر :
۸.۰
امكانات و قابليت ها :
۸.۰

نقد کارشناسی ماشین نیسان ایکس تریل

نیسان ایکس تریل یک شاسی بلند ژاپنی است که نسل اول آن در سال 2000 معرفی شد و در حال حاضر در نسل سوم به تولید می‌رسد. ما در مورد همین نسل سوم صحبت می‌کنیم که وارد بازار خودرو کشورمان شد.

نسل سوم نیسان ایکس تریل در سال 2013 معرفی شد و در حال حاضر هم بر روی خط تولید قرار دارد. البته بد نیست اشاره کنیم که این نسل در سال 2017 فیس لیفت شد و با مدل 2018 در تعداد کمی وارد بازار کشورمان شد.

جهان نوین آریا نماینده نیسان در ایران است که عرضه ایکس تریل را از سال 2016 آغاز کرد. این خودرو با استقبال خوبی از سوی مشتریان ایرانی روبه‌رو شد و با وجود چندین رقیب قدرتمند، فروش خوبی را تجربه کرد.

 

 بررسی=مکمل و اکتان‌های اورجینال به 

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

بیشترین قیمت۹,۸۰۰میلیون تومان
میانگین قیمت۸,۳۷۶میلیون تومان
کمترین قیمت۶,۹۵۲میلیون تومان

اخبار مرتبط

مشاهده همه

ویدئوهای مرتبط

مشاهده همه

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد نیسان ایکس تریل(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

سعید
۱۲ آبان ۱۳۹۶
بسیار ماشین خوبیه. ولی افت قیمت زیادی داره وخیلی ام بدفروشه
سعید
۲۷ مهر ۱۳۹۶
سلام ،دوستان بین ایکس تریل و لکسوسrx350 مدل 2010 کدوم رو بیشتر میپسندین؟ دلیلش رو هم بگین،ادمین شما هم نظرتون رو بفرمایین
سعيد
۱۹ تیر ۱۳۹۶
مدير محترم سايت لطفا بفرماييد چرا وقتي قيمت پايه رنو كوليوس ٢٠١٧ و نيسان ايكس تريل ٢٠١٧ در آمريكا به ترتيب ٣٠٠٠٠ دلار و ٢٤٥٠٠ دلار است ولي در ايران نمايندگيها نيسان ٢٠١٧ را از كوليوس ٢٠١٨ گرانتر ميفروشند؟
محمد
۱۱ خرداد ۱۳۹۶
چرا اتومات نیست پس با این تفاسیر کروز کنترلم نداره که این یه ضعفه براش
اروین
۳ اسفند ۱۳۹۵
به نظر بنده یک ماشین ژاپنی به لحاظ کیفیت کار از هر لحاظی بهتر از یه ماشین کره ای که یه درجه از چینی بهتره ارزش خیای بیشتری داره.ژاپن استاندارهای خاصی داره و همواره با کیفیت ترین بوده. سانتافه و کولیوس واقعا حرفی برا گفتن نباید داشته باشن.مردم ما متاسفانه در شرایط تحریم به یه سری ماشینا عادت کردن. راو۴ یه ذره اپشن کمتری داره و واقعا فضای داخلی بی ارزشی داره. ایکس تریل یک افرود کامل شهری خوش سوار و خوش قیافست شک نکنید.
Ashkan
۲۸ فروردین ۱۳۹۶
دوست عزيز شما در مورد كوليوس چه اطلاعاتي داري كه درموردش نظر ميدي ؟ اصلاً ميدوني كه كارخونه نيسان و رنو مشترك هستند و اين دو ماشين يعني كوليوس و ايكستريل داراي پلتفورم يكسان هستند . درضمن براي جفتشون هم دقيقاً از يك موتور استفاده شده و اين كه اگه يك سري هم به نمايندگي جفتشون بزني و كيفيت داخل اين دو خودرو را هم باهم مقايسه كني بد نيست
فرزاد
۲۰ دی ۱۳۹۵
بیش از دوسال است که این ماشین رو دارم،در خصوص رنگ ماشین،علیرغم اینکه اکلیلی و متالیک است،ولی از کیفیت مناسبی(در حد ماشین های تاپ)برخوردار نیست!سیستم صوتی در بعضی از مواقع با استفاده از فلش هنگ می کند!نقطه کور بزرگی در عقب سمت شاگرد دارد!اما کیفیت رانندگی با این ماشین عالی است و در آمریکا به نام نیسان روک معروف شده واز لحاظ موتوری در سطح بسیار خوبی است!.
Milad
۲ آذر ۱۳۹۵
خدمت سایت عرض کنم که من تقریبا یه هفته نیسان ایکس تریل رو داشتم و مصرفش رو 9.7 بود کولرش درجه زیاد روشن بود و مدام کار میکرد. البته لازم به ذکر که اون ماشین من فول آپشن نبود و بعضی آپشن ها رو نداشت.( البته بعید بدونم رو مصرف سوخت تاثیر داشته باشه)
محمدامین سنگتراش
۲۰ شهریور ۱۳۹۶
ماشين سه لطفا تكليف اين خودرو را نشان دهيد . آخر AWDهست يا4WD .
محمدامین سنگتراش
۲۰ شهریور ۱۳۹۶
حتما بيشتر تو شهر بودي . مگه نه ؟
محمدامین ملانظر
۱۱ آبان ۱۳۹۵
سلام می خواستم بدونم در ایران اومده؟ اگر نیامده اومدنش قطعی هست؟ به نظرم رقیب سرسختی برای اوتلندر می شود؟
یاشار
۲۱ مرداد ۱۳۹۶
بهترا از اوتلندره صدرصد