دانگ فنگ H30 کراس

H30

دانگ فنگ H30 کراس1395-1398
10 /751 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
1,535
مدل
مدلh30 cross
کلاس
کلاسکراس اوور
گیربکس
گیربکسگیربکس اتوماتیک aisin
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4 خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1587

مشخصات فنی

دانگ فنگ H30 کراس
مدلh30 cross
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)105/5750
کلاسکراس اوور
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)142/4000
گیربکسگیربکس اتوماتیک aisin
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)183
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)12.5
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4 خطی/16
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1528/1760/4351
حجم موتور سی سی1587
وزن خالص(کیلوگرم)1230
مشخصات تایر205/50R16
سیستم های فرمان و هدایتقدرت کمکی هیدرولیکی به همراه دکمه کنترل صوتی بر روی فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)7
سیستم تهویه مطبوعاتوماتیک
استاندارد الایندگییورو 4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاصفحه نمايشي لمسي 6.5 اينچي با قابليت پخش فايل هاي تصويري و داراي پورت AUX ،USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، 4عدد بلندگو و 2عدد تيوتر
حجم مخزن سوخت(لیتر)51
سیستم صندلیصندلی راننده با قابليت تنظيم دستی در 6 جهت، صندلی های عقب تاشو/روکش پارچه ایی
کیسه هواراننده سرنشین جلو و جانبی - مجموعا 4 عدد
سیستم اینه و شیشه هاشیشه جلو و عقب برقی/سانروف/ آينه های جانبی برقی، گرمكن دار دارای راهنما
سیستم های ترمز و پایداریترمز جلو ديسكی با سيستم خنك شونده، ترمز عقب ديسكی توپر-ABS EBD
سیستم روشناییمه شکن جلو و عقب-چراغ های عقب LED
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ ایموبلایزر
سایر امکاناتکامپیوتر سفری-آینه جانبی گرم شونده-سانروف-سنسور و دوربین عقب- کامپیوتر سفری- سانروف برقی

معایب

کیفیت ساخت نه چندان بالا - بازار خرید و فروش ضعیف

مزایا

امکانات رفاهی مناسب و ایده ال-مصرف سوخت اقتصادی

نتایج نظرسنجی

7از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۷.۰
طراحی و ظاهر :
۷.۰
امكانات و قابليت ها :
۸.۰

نقد کارشناسی ماشین دانگ فنگ H30 کراس

دانگ فنگ H30 کراس مدتی است توسط ایران خودرو در ایران تولید و عرضه می‌شود و ایران خودرو هم آینده خوبی را برای این محصول در بازار فعلی پیش بینی کرده است. دانگ فنگ H30 کراس در حقیقت محصول اولین همکاری شرکت دانگ فنگ چین و پژو سیتروئن فرانسه است که بر روی پلتفرم پژو 307 قرار گرفته و در ایران توسط شرکت ایران خودرو مونتاژ میگردد. از نظر برخی افراد این خودرو شباهت زیادی با محصولات ولوو و اٌپل های قدیمی دارد.

وقتی از نمای جانبی به دانگ فنگ H30 Cross نگاه می‌کنیم، شاهد دماغه ی کشیده‌ای هستیم که شاید در نگاه اول احساس کنیم که با اتاق ماشین تناسب ندارد. فلاپ مشکی رنگی که از سپر جلو تا سپر عقب کشیده شده، بر روی گلگیرها و قسمت زیرین درها به وضوح خودنمایی میکند و باعث شده است رینگهای آلومینیومی 16 اینچی آن کوچکتر دیده شود. در جلوی دانگ فنگ اچ 30 کراس، همخوانی خوبی میان چراغ ها با خطوط برآمده روی کاپوت دیده میشود ولی شاید مه شکن های دایره ای شکل آن، این همخوانی را بر هم بزند. اولین چیزی که درقسمت پشتی این خورو توجه را جلب میکند، چراغ های LED کشیده آن است که تا بالای درب صندوق و زیر اسپویلر ادامه پیدا کرده و باز هم حس طراحی چراغ های ولوو را منتقل میکند. ایران خودرو در جدیدترین تصمیم خود، رینگ آلومینیومی را از دانگ فنگ h30 کراس حذف کرده و مشتریان برای سفارش آن باید 1.5 میلیون تومان هزینه اضافی بپردازند. البته اختلاف قیمت بین این دو مدل در بازار بیشتر است و به چند میلیون تومان می‌رسد.

دانگ فنگ H30 کراس نیز مثل دیگر چینی های بازار، دارای امکانات رفاهی خوبی است که فکر هر کسی را برای بررسی بیشتر این خودرو قلقلک میدهد. امکاناتی همچون صفحه نمایش 5/6 اینچی به همراه سیستم مسیریاب، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، شیشه بالابر برقی برای تمامی درب ها، تریم طرح چوب کنسول، روکش چرمی و کلید های کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث روی فرمان، تنظیم 4 جهته ی فرمان به صورت تلسکوپی و همچنین به صورت بالا و پایین و دوربین دید عقب به چشم میخورد که میتوان گفت در مقایسه با رقیبان خود یک سر و گردن بالاتر است. با وجود تمام این امکانات جای خالی کروز کنترل و روکش چرمی صندلی حس می‌شود.

دانگ فنگ H30 Cross به همان موتور 4 سیلندر TU5 پژو با حجم موتور 1.6 لیتر و توان خروجی 105 اسب بخار و حد اکثر گشتاور 142 نیوتون متر مجهز شده که با جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته ی ساخت شرکت AISIN ژاپن پیوند خورده است.

 دانگ فنگ h30 کراس در بازار خودروی ایران رقبایی مانند رنو ساندرو دنده‌ای، لیفان X50، برلیانس H320 و پژو 207i دنده‌ای و تعدادی دیگری خودروی چینی دارد. اگر دانگ فنگ h30 کراس را با رقابی هم وطنش مقایسه کنیم از لحاظ کیفیت ساخت وضعیت بهتری دارد ولی دانگ فنگ مثل هم وطنانش دارای بازار دست دوم خوبی نیست و در هنگام فروش مالکش را دچار مشکل خواهد کرد.

 دانگ فنگ h30 کراس دارای ظاهری متوسط و امکاناتی قابل قبول است و فروش متوسطی را تجربه کرده و کیفیت ساخت چندان بالایی ندارد. در این بازه قیمتی اگر به دنبال خودرویی با ظاهری جذاب و امکانات قابل قبول هستید خرید دانگ فنگ h30 کراس را به شما پیشنهاد میکنیم ولی اگر به دنبال کیفیت بالاتر و بازار خرید و فروش بهتر هستید به سمت خرید خودروهای دیگر مانند رنو ساندرو دنده‌ای و یا پژو 207i دنده‌ای بروید چراکه نسخه‌های اتوماتیک از این دو خودرو قیمت بالاتری دارند. حتی رنو تندر 90 با قیمتی کمتر از دانگ فنگ H30 کراس، ارزش خرید بالاتری دارد و بدون شک در اولویت خرید قرار می‌گیرد.

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

نمودار در حال بروزرسانی است

آخرین قیمت ثبت‌شده (1405/06/12):

۱٬۵۳۵ میلیون تومان

بیشترین قیمت۱,۵۳۵میلیون تومان
میانگین قیمت۱,۵۳۵میلیون تومان
کمترین قیمت۱,۵۳۵میلیون تومان

اخبار مرتبط

مشاهده همه

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد دانگ فنگ H30 کراس(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

عیسی
۱ خرداد ۱۴۰۰
مدیر سایت از این ماشین خیلی بهتره اپشن های مدیر ۱/ادب بالا ۲/صبوری ۳/پاسخ به اکثر سوالات ۴/ناراحت نشدن از پاسخ ها خسته نباشی
ali
۲۹ آبان ۱۳۹۹
سلام دوستان من دوسالی هست این ماشین سوار میشم حدود 40 تا باهاش رفتم شتاب اولیه کمی ضعیفه به دلیل اتوماتیک بودنش طبیعیه مصرف سوخت در جاده حدود 6 و در شهر حدود 10 درکل خوبه امکانات خوبی داره قطعات موتور و زیرو بندش به راحتی گیر میاد چون خیلی هاش مشترکه تعویض دنده ها به نرمی انجام میشه قطعات بدنه هم در نمایندگی ها موجوده اگر هم نبود درخواست میدن چند روز بعد میاد به نظرم بهتره ماشین بیمه بدنه یا کارت طلایی باشه چون قطعات بدنه گران هستند البته کارت طلایی بهتره چون تو نمایندگی خودشون قطعاتشم اصلی میندازند و خیالتون راحته کشش خوبی داره یعنی تو سربالایی زور نمیزنه تو این دو سال من یه بار بردم لنت عقب و جلو شا عوض کردم دیگه مشکلی نداشتهالبته باید حواستون به سرویس روغن مخصوصا روغن گیربکس باشه به نظرم تو این قیمت برای خانواده ماشین کامل و خاطر جمعیه و خیالتون هم بابت قطعات راحت باشه چون ایساکو همش داره
حسین
۱۷ مرداد ۱۳۹۹
روی موتور tu5 این خودرو هک شده DFA یعنی موتور وارداتی هست و کیفیتش بالاتره نوع موتورش میشه مشابه tu5 nfu که سری اول tu5 فرانسوی میشه که روی 206 های 85 و 84 بود و خیلی وحشی بود و تفاوتش در ریل سوخت و پیستونش هست اما روی 206 و پارس و...tu5 با کد n6a میندازن و tu5 اچ سی گشتاور و اسب بخارش یکم بیشتره و وزن سنگین خودرو را جبران کرده از مهندس ایران خودرو هم پرسیدم تایید کرد که موتورش فرق داره و یکم اسب بخارش بیشتره حالا یه سری میگن تو سربالایی نمیره مشکل از خودشونه هنوز قلق گاز دادن ماشین دستشون نیومده البته مدل ۹۹ را نمیدونم tu5 با چه کدی روش گذاشتن
علی
۲۰ مرداد ۱۳۹۹
پیستونش بعد با تی یو فایو یکی شد اما ریل سوخت و.....فرق داره
حسینی
۱۸ مرداد ۱۳۹۹
دوستان کامنت قبلی چون فارسی انگلیسی داخلش هست متنش بهم ریخته عذر میخوام موتور تی یو فایو این خودرو هک شده دی اف آ یعنی موتور وارداتی هست و کیفیتش بالاتره نوع موتورش میشه مشابه تی یو فایو ان اف یو که سری اول تی یو فایو فرانسوی میشه که روی 206 های 85 و 84 بود و خیلی وحشی بود و تفاوتش در ریل سوخت و پیستونش هست اما روی 206 و پارس تی یو فایو با کد ان ۶ آ میندازن و تی یو فایو اچ سی گشتاور و اسب بخارش یکم بیشتره و وزن سنگین خودرو را جبران کرده از مهندس ایران خودرو هم پرسیدم تایید کرد که موتورش فرق داره و یکم اسب بخارش بیشتره حالا یه سری میگن تو سربالایی نمیره مشکل از خودشونه هنوز قلق گاز دادن ماشین دستشون نیومده البته مدل ۹۹ را نمیدونم تی یو فایو با چه کدی روش گذاشتن
هادي اكليلي
۲۵ اسفند ۱۳۹۷
سلام جديدا صحبت از تيپ 1 و تيپ 2 شده و توي سايتها نيز دو قيمت اعلام ميكنن كسي ميدونه فرقشون چيه؟
سورنا
۲۸ اسفند ۱۳۹۷
توی رینگ های خودرو هست. فولادی 15 اینچی و آلومینیومی 16 اینچی
بهزاد
۲۳ بهمن ۱۳۹۷
ما هیچ ما نگاه. ولی خدا وکیلی این نقدتون کارشناسی بود؟؟؟؟؟ 1- از نظر فنی که همون خوب و بدی های موتور TU5 رو دارد که روی خیلی از ماشین ها مثل 206 هست. پس چیز خیلی عجیب و منزجر کننده ای نیست. که آه و واویلا سر دادید 2- گیریبکسش که آیسن ژاپن هست که در حد و اندازه ایراد و اشکال گیری ازش نیستید و نیستیم. 3- فقط اتاقش چینه. که حالا نیست مثلا اتاق 206 یا L90 یا ساندرو ایراخودرو فرانسویه؟؟؟ 4- ظاهرش سلیقه ای که به نظر خیلی ها قشنگه (به نظر شما ساندرو با 20 تومن گران تر زیبا تره یا حتی 207 که قیافش تکراری شده؟) 5- کاملا قبول دارم که ساندرو فنی بهتری دارد و کمتر نیاز به تعمیرگاه دارد اما برا جوان 30 ساله ای مثل من چرا باید 115 میلیون بدم یه قوطی با کیفیت بدون امکانات سوار بشم (به قول یکی از دوستان تنها آپشن ساندرو بوقشه). حداقل H30 تجهیزات بروزی دارد که امثال مثل منی که نمیتونم یه ماشین مثل اوپتیما بخرم رو ارضا کنه
ali
۱۴ بهمن ۱۳۹۷
شما راست میگی ماشین بدیه اصلا هنر نزد ایرانیان است و بس حالا هنر چه کاری معلوم نیست پارس خوبه سمند خوبه ... داداش فقط یادت باشه اینا همش چینیه درجه سه است منتها اچ سی با گیربکس ژاپنی ساخته بزرگترین تولید کننده چین اگه خیلی بدبین باشیم درجه دو است مردانه تا حالا با این ماشین رانندگی کردی تعصب به کنار آپشنهای بدرد بخور خودرو همیندهاست دیگه دنده اتومات گیربکس ژاپنی عالی جی پی اس سانروف دوربین عقب صندلی جادار و... شاید شما انتظار دارید یا فکر میکنید باید غول چراغ جادو هم داشته باشد سه سال است دارم فقط برا تعویض روغن رفتم مکانیکی ببین بااین آپشنها تا تو این رنج قیمت هست سریع بخر نمونه صندوق دار این ماشین s30رادیروز توی نمایندگی اصفهان میگفت 145میلیون دیگه بقیش با قضاوت خودت مصرف سوخت داخل شهر 9خارج7
مهدی
۱۴ بهمن ۱۳۹۷
دوستان یه سوال در کل اچ سی کراس بهتره یا سورن elx
Leila Rostami
۱۲ دی ۱۳۹۷
من ده روز اين مدل ماشين رو خريدم واقعا كه اشغاله
دانیال
۲۵ آذر ۱۳۹۷
به نظرم بهترین گزینه در بازار ایران و محدوده ۱۰۰ میلیون اچ سی کراس هست - این ماشین گیربکس ژاپنیش فوق العاده نرم و کم اصطلاک هست و امتحان خودش و روی تویوتا یاریس و کرولا پس داده و از لحاظ آپشن هم در حد معقول است؛ از لحاظ موتوری هم فعلا TU5 بهترین موتور ایرانخودرو است که لوازم و قطعات و تعمیراتش به راحتی یافت و انجام میپذیرد. سواری نرم و بیصدا ؛ اتاق جادار و بزرگ و ایمنی بهتر از ۲۰۷ و ال نود و ساندرو و ... این خودرو را بهترین گزینه ایرانی - چینی در بازار ایران تبدیل کرده.
وحید
۱۷ آذر ۱۳۹۷
سلام تا وقتی که مردم ایران ماشین های فرانسوی بخصوص رنو و پژو که برندهای که هیچ وقت یه ماشین با ایمنی نبوده که نمونه اش ال نود و 206 که به وفور چپ میکنن و تست زانتیا که کاملا مشخصه و از نظر راحتی صندلی و هندلینگ و فرمون که ...اونوقت با ژاپن و کره مقایسه ش میکنن.چرخ ماشین چینی می ارزه به تموم ماشین های فرانسوی
میلاد
۹ آذر ۱۳۹۷
من 45 میلیون از کارخونه با ثبت نام خریدم بالای یک ساله دارم واقعا تو این رنج قیمت این اپشن بی نظیره ! اونم توی ایران سواریش عالی هر بار سوار میشم حس یه ماشین شکیل و گرون تر از این بهم میده انواع ماشین های این رنج قیمت رو سوار شدم مثل سمند - پروژ 204 ، 207 ، 206 - ال 90 - ریو سایپا - اصلا نه اپشت این رو دارن نه سواریش رو نه بروز بودنش رو توی این یک سال هم هیچ مشکلی نداشته خدارو شکر اگر بین خرید خودروهایی که نام بردم با H30 شک دارید ؛ حتما H30 رو انتخاب کنید بودجه بیشتر دارید برید سراغ خودروهای شرکت های کره ای
سعید
۱۰ آبان ۱۳۹۷
ماشین خوبیه من 13 ماهه خریدم و راضیم در کل ماشین مونتاژ داخل شانسیه
ماشین سوار با تجربه
۲۴ مهر ۱۳۹۷
کراس اوور اچ سی خیلی خیلی از استپ وی بهتره ماشین مقاومیه و تو جاده اصلا کم نمیاره سرعتشم که عالیه استپ وی با اون قیافش فقط پیرمردا سوار میشن تازه خب استپ وی امکاناتی هم نداره
متین
۵ شهریور ۱۳۹۷
با سلام به نظرم به هیچ وجه سمت ماشین چینی نروید کمبود وسایل ، گرونی وسایل ،استهلاک بالا ،افت بسیار زیاد موقع فروش ،من خودم به بدبختی فروختم
mkmk
۲۷ مرداد ۱۳۹۷
واقعا ماشین عالی هستش هیچی دربرابر رقباش کم نداره من خودم یک ساله این ماشینو دارم واقعا ازش راضی هستم
milad
۱۴ مرداد ۱۳۹۷
دانگ‌فنگ‌ H30 در رنج خودش کاملا ماشین با کیفیتی محصوب میشه من سوار این ماشین شدم و به نظرم سواری و شتابش حرف نداره و اصلا قابل مقابسه با دنا نیسا اما به نظرم گیربکس ضعیفی داره
farzannn
۱۴ مرداد ۱۳۹۷
من بین دنا و دانگ فنگ کلی تحقیق کردم و آخر دانگ‌فنگ‌ H30 کراس رو گرفتم و به نظرم بهترین انتخاب و کردم هر جوری که حساب کدم نتونستم ظاهر دنا رو بپذیرم. مرسی از سایت خوبتون
حسام
۱۴ مرداد ۱۳۹۷
متاسفانه تو این رنج قیمت من فکر می کنم گزینه بهتری جز دانگ‌فنگ‌ H30 تو بازار ایران نیست
saman
۱۴ مرداد ۱۳۹۷
به نظرم دانگ‌فنگ‌ H30 ماشین خوبیه با آپشن های محدود و ظاهر به روز شده اما من خودو اگه بخوام تو این رنج قیمت ماشین بخرم 100 دنا یا ساندرو رو انتخاب می کنم
رامین
۱۴ مرداد ۱۳۹۷
سلام به همه دوستان ، یادش بخیر اولش که دانگ‌فنگ h30 اومده بود 45 میلیون بود الان 65 میلیونه !با این وضع داغونه مملکت اگه ماشین خوبی هم باشه دیگه خیلیا نمیتونن بخرنش