هوندا آکورد یک سدان سایز متوسط ژاپنی است که از سال 1976 میلادی تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. آکورد در حال حاضر در دهمین نسل به تولید می‌رسد و علت این تداوم در تولید، محبوبیت بی حد و حصر آن است. آکورد یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ به شمار می‌رود و یکی از پرفروش‌ترین خودروها در کلاس خود است.

اما در اینجا در رابطه با نسل نهم هوندا آکورد صحبت می‌کنیم که در سال 2012 معرفی شد و از سال 2013 راه خود را به بازارهای جهانی و هم‌زمان به بازار کشورمان باز کرد. واردات آکورد بر عهده گلرنگ موتور فامیلی بود که عرضه این مدل را تا سال 2014 ادامه داد. البته در سال 2015 تعدادی آکورد با ظاهر متفاوت وارد شد که علت این تفاوت ظاهری، کشور مقصد تولید بود. به این صورت که سری اول آکورد وارد شده به ایران، نسخه سفارش آمریکا و سری مربوط به سال 2015، نسخه سفارش چین بود. البته آکورد در سال 2016 در نسخه مخصوص آمریکا، تغییراتی را در ظاهر تجربه کرد و همین مدل هم در تعداد محدودی در ایران حضور یافت.

هوندا آکورد 2013 از نظر طراحی در مقایسه با نسل قبلی تغییرات زیادی را تجربه کرد که این تغییرات به شکل قابل توجهی موجب بهبود ظاهر آن شد. در نمای جلو چراغ‌های تقریبا کشیده‌ای دیده می‌شود که به جلو پنجره متصل شده‌اند و در نمای عقب، چراغ‌های پهن و بزرگی وجود دارد که به وسیله یک نوار کروکی به یکدیگر متصل شده‌اند. شاید این طراحی عقب به مذاق همه کاربران خوش نیاید و آن را در مقایسه با رقبای ژاپنی و حتی کره‌ای، یک نقطه ضعف بدانند. هوندا در نسل جدید و حتی در فیس لیفت‌های همین نسل، شکل چراغ‌ها را تغییر داد.

طراحی کابین هوندا آکورد کاملا مدرن و قابل قبول است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8 اینچی قرار گرفته که به صورت استاندارد در دسترس است. یک نمایشگر کوچک دیگر هم در بین ورودی‌های تهویه مطبوع قرار گرفته و کلیدهای کنترلی در زیر این بخش جای گرفته‌اند. صندلی‌ها کاملا راحت هستند به طوری که کیفیت سواری آکورد شما را شگفت زده خواهد کرد. همین کیفیت سواری بالا یکی از دلایل اصلی فروش بسیار خوب آکورد به شمار می‌رود هرچند قابلیت اطمینان و هزینه‌های نگهداری پایین هم در این اتفاق بی تاثیر نیستند.

هوندا آکورد تجهیزات رفاهی همچون 6 یا 8 عدد کیسه هوا (بسته به تیپ)، صفحه نمایش 8 اینچی به همراه سیستم صوتی با 7 بلندگو و ساب ووفر، سیستم هشداردهنده برای جلوگیری از تصادف، سیستم هشدار خروج غیر عادی از مسیر، سانروف، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، تنظیم صندلی راننده در 10 جهت به همراه حافظه، گرمکن صندلی‌های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک، سنسور باران و چراغ‌های اتوماتیک را در اختیار شما قرار می‌دهد. التبه آپشن‌ها و ویژگی‌های رفاهی و ایمنی در تیپ‌های متخلف تفاوت‌هایی با هم دارند.

هوندا آکورد در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود و مدل در نظر گرفته شده برای ایران، به یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که قادر است 185 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید کند. البته در این نسل موتور 6 سیلندر هم در دسترس بود که به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی، در کشور حضور پیدا نکرد. قدرت 185 اسب بخاری را باید کافی دانست و آکورد شما را ناامید نخواهد کرد اما نباید انتظار یک عملکرد عالی و بی نظیر را از آن داشته باشید.

هوندا آکورد خودرو بسیار کم هزینه‌ای است و بعید است به این زودی‌ها مالک خود را به دردسر بیندازد. البته این ذات خودروهای ژاپنی است و تویوتا کمری هم از این نظر خودرو قابل اعتمادی است.

هوندا آکورد مدل 2013 و 2014 در حال حاضر با قیمت بالا در بازار به فروش می‌رسد. آکورد رقبای نامداری چه در ایران و چه در بازارهای جهانی دارد که مهم‌ترین آنها، هیوندای سوناتا، هیوندای آزرا گرنجور، کیا اپتیما، کیا کادنزا و تویوتا کمری هستند. در میان خودروهای یادشده، آکورد منطقی‌ترین انتخاب است و شاید تویوتا کمری را بتوان رقیب شایسته‌ای برای آن دانست. البته خودروهای کره‌ای بازار خرید و فروش بهتری دارند اما ژاپنی‌ها برای آن دسته از خریدارانی که به دنبال یک خودرو کم دردسر هستند، بهترین گزینه‌ محسوب می‌شوند.