تویوتا کمری

CAMRY

تویوتا کمری2012-2014
10 /815 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
6,077
مدل
مدلCamry Gl
کلاس
کلاسخانوادگی بزرگ نیمه لوکس
گیربکس
گیربکسدنده اتوماتیک
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی2494

مشخصات فنی

تویوتا کمری
مدلCamry Gl
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)181/6000
کلاسخانوادگی بزرگ نیمه لوکس
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)235/4100
گیربکسدنده اتوماتیک
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)195
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)9.3
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1470/1825/4815
حجم موتور سی سی2494
وزن خالص(کیلوگرم)1475
مشخصات تایر215/60R16
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)181/6000
مصرف ترکیبی(لیتر)7,8
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)235/4100
استاندارد الایندگییورو4
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)195
حجم مخزن سوخت(لیتر)70
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)9.3
کیسه هواراننده - سرنشین -جانبی - پرده ای - زانو
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1470/1825/4815
سیستم های ترمز و پایداریجلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی - ABS - EBD - BA - TRC - VSC
وزن خالص(کیلوگرم)1485
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر
مشخصات تایر215/60R16
سیستم های فرمان و هدایتقدرت کمکی هیدرولیکی حساس به سرعت/سنسور گردش فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)7,8
سیستم تهویه مطبوعکنترل دستی
استاندارد الایندگییورو4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو CD و 4 بلندگو
حجم مخزن سوخت(لیتر)70
سیستم صندلیتنظیم دستی
کیسه هواراننده - سرنشین -جانبی - پرده ای - زانو
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم برقی اینه ها/شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم های ترمز و پایداریجلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی - ABS - EBD - BA - TRC - VSC
سیستم روشناییچراغ های هالوژنی
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر
سایر امکاناتکمربند های پیش کشنده
سیستم های فرمان و هدایتقدرت کمکی هیدرولیکی حساس به سرعت/سنسور گردش فرمان
مدلCamry Glx
سیستم تهویه مطبوعکنترل دستی
کلاسخانوادگی بزرگ نیمه لوکس
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو CD و 10 بلندگو/صفحه نمایش چند منظوره
گیربکسدنده اتوماتیک
سیستم صندلیصندلی برقی راننده برقی - تنظیم ارتفاع - تنظیم برقی گودی کمر
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم برقی اینه ها/شیشه بالابر جلو و عقب برقی
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
سیستم روشناییچراغ های هالوژنی/مه شکن جلو
حجم موتور سی سی2494
سایر امکاناتسنسور پارک - کروز کنترل - تودوزی چرم - سانروف سفارشی/رینگ 17

معایب

پایین آمدن شدید راندمان در هنگام پر شدن ظرفیت سرنشینان و صندوق عقب ، محدود بودن امکانات حتی در مدل فول

مزایا

تجهیزات بیشتر و کارایی بالاتر نسبت به نسل های پیشین ، هندلینگ و چسبندگی مناسب ، دقت بالای گیربکس ، دوام بالای پیشرانه و قطعات فنی دیگر ، استهلاک بسیار کم ، کابین بسیار راحت و ارگونومیک و نداشتن حالت دایو ترمز ازنقاط مثبت تویوتا کمری 2013 می باشد.

نتایج نظرسنجی

8از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۸.۰
طراحی و ظاهر :
۸.۰
امكانات و قابليت ها :
۸.۰

نقد کارشناسی ماشین تویوتا کمری

تویوتا کمری یکی ازمحبوب ترین سدان های دنیاست و در سراسر دنیا طرفداران زیادی دارد و باید بگوییم در کنار هوندا آکورد، جذاب‌ترین خودروهای حاضر در این کلاس محسوب می‌شوند.

در سر تا سر دنیا تویوتا کمری محبوب ترین سدان سایز متوسط است و این ماشین در ایران هم از محبوبیت بسیار بالایی برخوردار است و همان طور که مدل های قبلی تویوتا کمری در ایران بسیار ماشین های محبوب و موفقی بودند، بار دیگر آن موفقیت ها برای تویوتا کمری جدید هم تکرار شد و مورد پسند بسیاری از مردم قرار گرفت.

در طراحی این نسل از تویوتا کمری طراحان تویوتا مانند همیشه اصل سادگی و ماندگاری را در نظر گرفته اند و همین مورد یکی از نکاتی است که تویوتا کمری را به یک ماشین خاص تبدیل کرده است که بسیار دوست داشتنی است. طراحی داخلی تویوتا کمری XV50 حالا نسبت به گذشته این ماشین یک پیشرفت بزرگ محسوب می گردد و علاوه بر حفظ ظاهر شکیل ، ساده و ارگونومیک خود روح اسپرت در آن دمیده شده است تا هنگام قرارگیری درون کابین این ماشین از نمای موجود ، کیفیت متریال اعلاء و کیفیت ساخت عالی لذت ببرید.

در نسل قبل تویوتا کمری با فضای جاداری سر و کار داشتیم اما چندان آپشن در اختیار ما قرار نمیگرفت اما اکنون هم تجهیزات مناسب در تویوتا کمری موجود است و هم حتی از گذشته هم فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.

تویوتا کمری 2014 تنها با پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری وارد کشورمان شد که می‌تواند 181 اسب بخار قدرت و 235 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این ماشین با همین موتور خوب با یک گیربکس عالی کوپل شده است که لذت سواری را دو چندان می کند و از همه مهم تر مصرف سوخت اقتصادی را برای این سدان سایز متوسط ژاپنی رقم می زند.

تویوتا کمری 2012 تا 2014 مانند همیشه ماشین پایدار و با هندلینگ بالایی است و در عین حال هم سواری نرمی دارد و برای یک خانواده ماشین بسیار کاربردی و مناسبی است. تویوتا کمری از زمان تولیدش بیش از آن که به فکر مسائل جانبی تولید یک ماشین سواری مانند آپشن باشد به کیفیت و ماندگاری ماشین های خودش اهمیت داده است و همین مساله است که تویوتا کمری را در میان سدان های متوسط به یکی از برترین گزینه ها تبدیل کرده است.

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

نمودار در حال بروزرسانی است

آخرین قیمت ثبت‌شده (1405/06/12):

۶٬۰۷۷ میلیون تومان

بیشترین قیمت۶,۰۷۷میلیون تومان
میانگین قیمت۶,۰۷۷میلیون تومان
کمترین قیمت۶,۰۷۷میلیون تومان

اخبار مرتبط

مشاهده همه

ویدئوهای مرتبط

مشاهده همه

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد تویوتا کمری(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

محمدرضا
۲۳ بهمن ۱۳۹۸
سلام کمری 2014 ساخت خود ژاپنه یا امریکا یا تایوان؟
صادقی
۵ فروردین ۱۳۹۹
سلام.۲۰۱۴ این ماشینو دارم.ساخت استرالیا هستش.نمدونم تولید جای دیگه هم داره یا نه اما مدلهای هیبریدی ساخت امریکا هستند
سعيد حاج حسيني
۱۲ مهر ۱۳۹۸
سلام به همگي دوستان ميشه لطف كنيد بفرماييد تفاوت سوپر اسپشيال با اسپشيال چيه ؟! ممنون
امیررضا
۱۲ تیر ۱۳۹۸
تویوتا کمری ۲۰۱۲ دارم ماشینی بینظیر و فوق العاده است ساعتها با این ماشین رانندگی کنید و خم به ابرو نیاورید و اصلا متوجه راه و خستگی نخواهید شد اگر تمیزش رو با کارکرد کم پیدا کردید بلا فاصله بخرید که پشیمون نخواهید شد .
قاسم
۹ خرداد ۱۳۹۷
من الان تویوتا کمری 2014 GLX سوپر اسپیشال دارم که دو ساله دارمش. بسیار بسیار ماشین نرم، بی صدا، با کیفیت و خیلی کم خرج است. قدرت ماشین در سربالایی با ظرفیت کامل مسافر و صندوق عقب و با کولر روشن بی نظیر و فوق العاده است. خبلی ازش راضی ام.
علی
۳ شهریور ۱۳۹۶
من ۴ ساله این ماشینو دارم از لحاظ سواری واقعا بینقصه ولی واقعا با حداکثر ظرفیت کششش تو سربالایی کم میشه لطفا دلیلشو اگه می دونین بگید
Dariush
۲۳ شهریور ۱۳۹۶
توی این مدل کمری به دلیل تاکید بر مصرف پایین سوخت همواره در حالت اتومات دور موتور در پایین ترین حالت قرار داره که باعث کشش کمتر در سربالایی ها میشه. برای رفع این مشکل میتونید دنده رو در حالت دستی بذارید و بجای دنده ۶ از دنده ۴ یا ۵ استفاده کنید و اونوقت میبینید که هیچ ماشینی به گرد شما نمی رسه
Dariush
۱ خرداد ۱۳۹۶
اول اینکه گیربکس این مدل ۶ دنده هستش و اشتباه نوشتید. دوم تینکه من نسل قبلی و این نسل کمری رو دارم. فوق العاده با کیفیت و رانندگی لذت بخشی داره. نسبت به مدل های قبلی حالت اسپرت تر داره
علی
۱۱ آذر ۱۳۹۵
سلام من یه تویوتا کمری مدل 2013 داشتم در کل ازش راضی بودم فقط یه عیب که خیلیم توو ذوق میزنه روکش چرم صندلیها که البته چرم نیست پلاستیک خیلی بی کیفیت و همچنین روکش توی درهاست که فقط یک ماه داشتم روکش صندلی راننده پاره شد داخل درها هم باد افتاد زیرشون حالا نمیدونم همه مدلها همینجورین یا بعضیاشون
رضا
۱۱ آذر ۱۳۹۵
کمری مرگ ندارد!!!
محمد صادق دارا
۶ آذر ۱۳۹۵
تویوتا کمری 2012 ماشيني بسيار عالي
ali-gsxr299
۱۰ شهریور ۱۳۹۵
چطور رنو مگان 2006 فرمان برقی داره ولی کمری 2014 نداره. پمپ هیدرولیک انگلی هست واسه موتور. چه بد...
علی
۴ آذر ۱۳۹۶
فرمان کمری 2014 برقه
ali-gsxr299
۱۰ شهریور ۱۳۹۵
کسی از هزینه های نگه داری کمری اطلاعی دارد؟ هزینه تعویض روغن و کل مجموعه فیلترها؟ تعویض کامل جلو بندی؟
حسین
۱۶ آذر ۱۳۹۶
جلو بندی که کلا بیخیال کمری تا آخر عمر نیاز به تعویض یا تعمییر جلو بندی ندارد من کمری 2012 دارم با 150 هزار کلیه فیلتر ها و روغن موتور رو عوض میکنم