ایران خودرو پس از موفقیت 207 هاچبک، در نهایت مدل صندوق دار آن را هم معرفی کرد تا خانواده‌های بیشتری به خرید آن سوق پیدا کنند. ایران خودرو در گذشته با معرفی و عرضه 206 صندوق دار، همین هدف را دنبال کرد ولی نتوانست به موفقیت چندانی دست پیدا کند. ولی این بار به نظر می‌رسد ایران خودرو از اشتباهات گذشته خود درس گرفته و طراحی نسبتا به‌روزی را برای 207 صندوق دار اعمال کرده و جعبه دنده اتوماتیک را هم برای آن در دسترس قرار داده است.

البته تفاوت چندانی میان مدل صندوق دار و مدل هاچبک 207 به چشم نمی‌خورد و بیشتر تفاوت‌ها در نمای عقبی است. ایران خودرو یک اسپویلر را بر روی صندوق عقب قرار داده که البته نمای چندان جالبی ندارد. در داخل کابین هم وضعیت به همین شکل دنبال می‌شود و تفاوت محسوسی به چشم نمی‌خورد. یکی از امکاناتی که به تازگی به 207 صندوق دار اضافه شده، آینه‌های جانبی تاشونده برقی است و به نظر می‌رسد در سایر بخش‌ها، با 207 هاچبک مشترک است.

پژو 207 صندوقدار از همان موتور TU5 بهره می‌برد که حجمی معادل 1.6 لیتر و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو هم جعبه دنده اتوماتیک در نظر گرفته شده که یک مزیت بزرگ به شمار می‌رود. یکی از دلایل عرضه سری جدید خانواده 207، عرضه همین جعبه دنده اتوماتیک بوده که یک برتری بزرگ در مقایسه با خانواده 206 است که در حال حاضر تنها به گیربکس دستی در دسترس مشتریان قرار می‌گیرد.

207 صندوق دار باید به رقابت با خودروهایی نظیر دنا پلاس، تندر پلاس، بسترن B30، ام جی 360 معمولی و نیز برلیانس H330 بپردازدو از آنجا که بسیاری از خانواده‌های ایرانی به دنبال یک خودرو با فضای کافی برای سرنشینان هستند، 207 صندوق دار رقابت سختی با خودروهای یاد شده خواهد داشت. اما این نکته را در نظر بگیرید که بسیاری از مردم، به دلیل عدم تمایل به خرید خودروهای چینی، احتمالا به خودروهای داخلی واکنش مثبتی نشان خواهند دادو باید ببینیم 207 صندوق دار در بین رقبا، چه عملکردی از خود نشان می‌دهد و آیا به موفقیت چشمگیری دست پیدا می‌کند یا خیر.