پژو 207 صندوق‌دار اتوماتیک

سدان

اتوماتیک

دیفرانسیل جلو

4خطی/16

1587

105/5800

142/4000

189

12.6

1456/1669/4211

1152

185/60R14

7.3

یورو 4

50

راننده و سرنشین

سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD ‌و EBA)/ترمز جلو ديسكی با سيستم خنك كاری/ ترمز عقب ديسكی توپر

سنسور دنده عقب/ دوربين ديد عقب/ كمربند ايمنی جلو سه نقطه‌ای پيش كشنده/كمربند ايمنی عقب سه نقطه‌ای/سيستم قطع كن سوخت/ صندلی عقب مجهز به ايزوفيكس/فرمان تلسكوپی/ قفل مركزی/ايموبيلايزر/ قفل ايمنی كودك/ سيستم هشدار ورود غيرمجاز

برقی، كنترل سيستم صوتي روی فرمان

اتوماتیک

سيستم مالتی مديا/USB/GPS/DVD و بلوتوث موبايل/ 4 عدد بلندگو/2 عدد توييتر/خروجي آمپلس فاير/پورت ورودی سيستم صوتی اضافی/آنتن اكتيو

صندلی راننده با قابليت تنظيم ارتفاع/ پشت سری جلو با قابليت تنظيم ارتفاع/صندلی عقب 2 تكه با قابليت تاشوندگی (1/3-2/3)/پشت سری صندلی عقب با قابليت تنظيم ارتفاع

آينه‌های جانبی برقی/شيشه بالابر برقی درهای جلو و عقب

چراغ روز/ مه شكن های جلو و عقب/ تنظيم ارتفاع چراغ های جلو از داخل/ سيستم روشنايی ترك خودرو( Follow Me Home)

دوربین دنده عقب/کروز کنترل

2463

2382,2398,7384,14039

16897

امکانات رفاهی مناسب - طراحی جذاب - طراحی به‌روز کابین - سواری و هندلینگ جذاب

کیفیت پایین قطعات به کار رفته در کابین - کیفیت پایین قطعات فنی

ایران خودرو پس از موفقیت 207 هاچبک، در نهایت مدل صندوق دار آن را هم معرفی کرد تا خانواده‌های بیشتری به خرید آن سوق پیدا کنند. ایران خودرو در گذشته با معرفی و عرضه 206 صندوق دار، همین هدف را دنبال کرد ولی نتوانست به موفقیت چندانی دست پیدا کند. ولی این بار به نظر می‌رسد ایران خودرو از اشتباهات گذشته خود درس گرفته و طراحی نسبتا به‌روزی را برای 207 صندوق دار اعمال کرده و جعبه دنده اتوماتیک را هم برای آن در دسترس قرار داده است.

البته تفاوت چندانی میان مدل صندوق دار و مدل هاچبک 207 به چشم نمی‌خورد و بیشتر تفاوت‌ها در نمای عقبی است. ایران خودرو یک اسپویلر را بر روی صندوق عقب قرار داده که البته نمای چندان جالبی ندارد. در داخل کابین هم وضعیت به همین شکل دنبال می‌شود و تفاوت محسوسی به چشم نمی‌خورد. یکی از امکاناتی که به تازگی به 207 صندوق دار اضافه شده، آینه‌های جانبی تاشونده برقی است و به نظر می‌رسد در سایر بخش‌ها، با 207 هاچبک مشترک است.

پژو 207 صندوقدار از همان موتور TU5 بهره می‌برد که حجمی معادل 1.6 لیتر و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو هم جعبه دنده اتوماتیک در نظر گرفته شده که یک مزیت بزرگ به شمار می‌رود. یکی از دلایل عرضه سری جدید خانواده 207، عرضه همین جعبه دنده اتوماتیک بوده که یک برتری بزرگ در مقایسه با خانواده 206 است که در حال حاضر تنها به گیربکس دستی در دسترس مشتریان قرار می‌گیرد.

207 صندوق دار باید به رقابت با خودروهایی نظیر دنا پلاس، تندر پلاس، بسترن B30، ام جی 360 معمولی و نیز برلیانس H330 بپردازدو از آنجا که بسیاری از خانواده‌های ایرانی به دنبال یک خودرو با فضای کافی برای سرنشینان هستند، 207 صندوق دار رقابت سختی با خودروهای یاد شده خواهد داشت. اما این نکته را در نظر بگیرید که بسیاری از مردم، به دلیل عدم تمایل به خرید خودروهای چینی، احتمالا به خودروهای داخلی واکنش مثبتی نشان خواهند دادو باید ببینیم 207 صندوق دار در بین رقبا، چه عملکردی از خود نشان می‌دهد و آیا به موفقیت چشمگیری دست پیدا می‌کند یا خیر.

ایران خودرو چندی قبل مدل جدید پژو 207 را عرضه کرد که با استقبال بسیار خوب مردم مواجه شد. پس از آن، و کمی قبل، ایران خودرو مدل صندوق‌دار از این خودرو را هم معرفی کرد که بیشتر خانواده‌ها را هدف قرار داده است. البته ایران خودرو یک بار دیگر تجربه تولید 206 صندوق دار را داشته که با استقبال نسبتا ضعیف کاربران روبه‌رو شد ولی به نظر می‌رسد بتواند با 207 صندوق دار با توجه به طراحی به‌روزتر و نیز استفاده از جعبه دنده اتوماتیک، کمی اتفاقات نامطلوب گذشته را به فراموشی بسپارد.

 207 صندوق دار در مقایسه با 207 معمولی تفاوت‌هایی در طراحی دارد که بیشتر در عقب خودرو به چشم می‌خورد. در عقب خودرو و بر روی صندوق عقب یک اسپویلر دیده می‌شود که به نظر نمای چندان زیبایی برای 207 به ارمغان نیاورده است. رینگ‌ها از نوع آلومینیومی هستند و آینه‌های جانبی با امکان جمع شدن به صورت اتوماتیک، از آپشن‌های جدید 207 صندوق دار به شمار می‌رود.

207 صندوق دار از موتور TU5 استفاده می‌‌کند که قادر است 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این خودرو در بازار باید با رقبایی چون تندر پلاس، برلیانس H330، ام جی 360 معمولی، بسترن B30 و دنا پلاس به رقابت بپردازد.