خلاصه خبر:
۹۵۲
۲۱ شهریور ۱۴۰۵
کاوازاکی نسخه ۲۰۲۷ موتورسیکلت رترو Z900RS را با رنگهای تازه و حفظ طراحی الهامگرفته از Z1 معرفی کرد. پیشرانه چهارسیلندر ۹۴۸ سیسی با قدرت ۱۱۶ اسببخار در کنار کروزکنترل، کوییکشیفتر و سامانههای کمکی مبتنی بر IMU قرار گرفته است. این ترکیب کلاسیک و مدرن میتواند برای علاقهمندان ایرانی موتورسیکلتهای ژاپنی و مدلهای نئوکلاسیک جذاب باشد.

کاوازاکی Z900RS مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ چهره کلاسیک با فناوریهای مدرن
کاوازاکی حضور Z900RS و نسخه مجهزتر Z900RS SE را در سبد مدلهای ۲۰۲۷ اروپا تأیید کرده است. این موتورسیکلت همچنان با الهام مستقیم از Z1 Super Four دهه ۱۹۷۰ ساخته میشود؛ چراغ گرد جلو، باک قطرهای، زین یکتکه، چراغ عقب بیضی و خروجی اگزوز چهاربهیک، ظاهر کلاسیک آن را حفظ میکنند.
برای مدل استاندارد دو رنگ Candytone Greenish Blue و Ebony در نظر گرفته شده و نسخه SE با رنگ Metallic Spark Black عرضه میشود. رنگ سبز-آبی آبنباتی با خطوط باریک روی باک و بخش عقب، واضحترین نشانه ظاهری نسخه استاندارد ۲۰۲۷ است.
کاوازاکی Z900RS مدل ۲۰۲۷ چه تغییراتی دارد؟
پیشرانه ۹۴۸ سیسی و مشخصات فنی
Z900RS از موتور چهارسیلندر خطی ۹۴۸ سیسی، خنکشونده با مایع و ۱۶ سوپاپ استفاده میکند. قدرت اعلامشده آن ۸۵ کیلووات، معادل ۱۱۶ اسببخار، در ۹۳۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۹۸ نیوتنمتر در ۷۷۰۰ دور در دقیقه است. انتقال نیرو با گیربکس ششسرعته و زنجیر انجام میشود.
شاسی، ترمز و ابعاد
فریم خرپایی فولادی، دوشاخه معکوس ۴۱ میلیمتری و کمکفنر عقب افقی Back-link پایههای فنی این مدل هستند. در جلو دو دیسک ۳۰۰ میلیمتری با کالیپرهای چهارپیستونه رادیال دیده میشود. وزن آماده حرکت ۲۱۶ کیلوگرم، ارتفاع زین ۸۳۵ میلیمتر و حجم باک ۱۷ لیتر اعلام شده است.
فناوریهای جدید در قالبی کلاسیک
ظاهر قدیمی به معنی تجهیزات قدیمی نیست. دریچه گاز الکترونیکی، واحد اندازهگیری اینرسی ششمحوره، ABS در پیچ، کنترل کشش KTRC، کروزکنترل الکترونیکی و کوییکشیفتر دوطرفه KQS در فهرست امکانات قرار دارند. اتصال بیسیم تلفن همراه به برنامه Rideology نیز اطلاعات سفر و راهنمای مسیر صوتی را در اختیار راکب میگذارد.
تفاوت نسخه SE
Z900RS SE با پایههای طلایی دوشاخه، کمکفنر عقب Öhlins دارای مخزن جداگانه، کالیپرهای یکپارچه Brembo در جلو و شیلنگهای ترمز با روکش فولادی از مدل استاندارد متمایز میشود. این نسخه برای خریدارانی در نظر گرفته شده که ظاهر رترو را همراه با قطعات تعلیق و ترمز ردهبالاتر میخواهند.
چرا Z900RS برای مخاطب ایرانی جذاب است؟
محبوبیت برند کاوازاکی، طراحی نزدیک به موتورسیکلتهای ژاپنی کلاسیک و پیشرانه چهارسیلندر پرقدرت، Z900RS را به سوژهای قابل توجه برای علاقهمندان فارسیزبان تبدیل میکند. مدل ۲۰۲۷ بدون کنار گذاشتن هویت بصری Z1، مجموعه کاملی از سامانههای ایمنی و رفاهی امروزی را ارائه میدهد.








نظرات درمورد کاوازاکی Z900RS مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ چهره کلاسیک با فناوریهای مدرن(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید