کاوازاکی Z650 S مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ نیکد ۶۸ اسب‌بخاری با وزن ۱۹۰ کیلوگرم

کاوازاکی با تأیید Z650 S برای بازار اروپا در سال ۲۰۲۷، نسخه‌ای عضلانی‌تر و کاربردی‌تر از نیکد میان‌رده محبوب خود را معرفی کرده است. حرف S در نام این مدل فقط یک نشان تزئینی نیست؛ سازنده با بازطراحی بدنه، تغییر موقعیت فرمان و افزودن تجهیزات دیجیتال، تلاش کرده است سواری روزمره و ظاهر اسپرت را در یک بسته متعادل‌تر ارائه کند.

باک و پوشش‌های جانبی پهن‌تر شده‌اند و خطوط بدنه با زبان طراحی Sugomi کاوازاکی هماهنگی بیشتری دارند. فرمان کمی عریض‌تر و جلوتر قرار گرفته تا وزن بیشتری روی چرخ جلو احساس شود، اما ارتفاع زین ۸۰۵ میلی‌متری همچنان دسترسی مناسبی برای طیف گسترده‌ای از موتورسواران فراهم می‌کند. قطعات آلومینیومی در بخش‌های بدنه و قاب چراغ نیز ظاهر مدل تازه را از Z650 معمولی متمایز می‌کنند.

کاوازاکی Z650 S مدل ۲۰۲۷ چه تغییراتی دارد؟

پیشرانه ۶۴۹ سی‌سی و عملکرد فنی

قلب Z650 S یک موتور دو سیلندر موازی ۶۴۹ سی‌سی، چهارزمانه و خنک‌شونده با مایع است. این پیشرانه DOHC با هشت سوپاپ، ۵۰٫۲ کیلووات یا ۶۸ اسب‌بخار قدرت در ۸۰۰۰ دور بر دقیقه و ۶۴ نیوتن‌متر گشتاور در ۶۷۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. انتقال نیرو از طریق گیربکس شش‌سرعته و زنجیر انجام می‌شود.

کوییک‌شیفتر سفارشی برای تعویض دنده رو به بالا

کاوازاکی برای این مدل سامانه KQS را به‌عنوان آپشن ارائه می‌کند. این کوییک‌شیفتر امکان تعویض دنده رو به بالا بدون گرفتن کلاچ را فراهم می‌کند و برای موتورسوارانی که به سواری سریع‌تر و روان‌تر علاقه دارند، گزینه‌ای کاربردی است. سازنده در عین حال کلاچ Assist & Slipper را حفظ کرده تا نیروی اهرم کلاچ کاهش یابد و هنگام معکوس‌های تند، پایداری چرخ عقب بهتر کنترل شود.

شاسی، ترمز و وزن Z650 S

فریم خرپایی فولادی با مقاومت بالا، پایه اصلی ساختار این موتورسیکلت است. وزن آماده حرکت ۱۹۰ کیلوگرم اعلام شده و مخزن سوخت ۱۵ لیتر گنجایش دارد. در جلو دو دیسک ۳۰۰ میلی‌متری و در عقب یک دیسک ۲۲۰ میلی‌متری وظیفه توقف را بر عهده دارند و ABS به‌صورت استاندارد در مجموعه ترمز حضور دارد.

ابعاد مناسب برای استفاده شهری و جاده‌ای

ترکیب فاصله محوری جمع‌وجور، زین نسبتاً قابل‌دسترس و پیشرانه دو سیلندر، Z650 S را به گزینه‌ای میان موتورسیکلت‌های سبک شهری و نیکدهای قدرتمندتر تبدیل می‌کند. این جایگاه برای مخاطب ایرانی نیز قابل‌توجه است؛ زیرا کلاس ۶۵۰ سی‌سی معمولاً تعادل جذابی میان وزن، توان و هزینه نگهداری ایجاد می‌کند، هرچند عرضه رسمی یا قیمت آن در ایران هنوز اعلام نشده است.

تجهیزات دیجیتال و ایمنی

نمایشگر رنگی ۴٫۳ اینچی TFT اطلاعات سواری را نمایش می‌دهد و از طریق برنامه Rideology به تلفن همراه متصل می‌شود. سامانه کنترل کشش KTRC نیز برای مدیریت لغزش چرخ عقب در شرایط مختلف در نظر گرفته شده است. چراغ‌های LED و طراحی فشرده مجموعه چراغ جلو، چهره تهاجمی مدل را تکمیل می‌کنند.

کاوازاکی سه ترکیب رنگ برای Z650 S مدل ۲۰۲۷ اعلام کرده است: سفید Pearl Blizzard با سبز Candy Lime، قرمز Candy Persimmon با خاکستری Metallic Carbon و مشکی Ebony با خاکستری Metallic Carbon. این تنوع رنگی در کنار شاسی سبز شاخص در یکی از نسخه‌ها، هویت بصری آشنای محصولات نیکد کاوازاکی را حفظ می‌کند.

جمع‌بندی معرفی کاوازاکی Z650 S مدل ۲۰۲۷

Z650 S مدل ۲۰۲۷ یک انقلاب فنی نیست، اما مجموعه تغییرات آن هدفمند است: ظاهر پخته‌تر، ارگونومی اسپرت‌تر، فناوری‌های کاربردی و همان پیشرانه شناخته‌شده ۶۴۹ سی‌سی. برای خریدارانی که یک نیکد میان‌رده روزمره با توان کافی و امکانات مدرن می‌خواهند، این مدل می‌تواند یکی از گزینه‌های مهم بازار جهانی سال آینده باشد.

منبع: اطلاعیه رسمی کاوازاکی اروپا و صفحه مشخصات رسمی Z650 S مدل ۲۰۲۷.