عضو جدید خانواده چری با گروه ماموت به ایران می‌آید

مکث موتور به‌عنوان جوان‌ترین خودروساز زیرمجموعه گروه ماموت از سال ۱۴۰۰ با تولید و عرضه پیکاپ کلوت به لیست خودروسازان کشور پیوست. بعد از آن بافاصله کوتاهی کراس اوور تیارا را به بازار ارائه کرد و بعد از آن هم نسخه اتوماتیک کلوت را به بازار عرضه کرد.

دو محصول جدید بانام‌های تیام و تیارا پیرایم نیز در لیست برنامه‌های این شرکت بودند که بنا به تصمیمات مدیریتی عرضه تیام انجام نشد و تیارا پرایم هم به زیرمجموعه دیگری از گروه ماموت (دیار خودرو) سپرده شد. اکنون اخباری تازه به گوش می‌رسد که نشان می‌دهد گروه ماموت در نظر دارد تا از طریق مکث موتور محصولات جدید را به‌صورت تولیدی به بازار عرضه کند.

جتور ایکس50 یا همان سوئیست S05 یکی از این محصولات است که عکس‌های آن در حال تست و بررسی‌های فنی منتشرشده است. لازم به ذکر است مکث موتور در دوره جدید واردات چند محصول از برند ونوسیا که جوینت ونچری بین نیسان و دانگ فنگ است را به بازار کشور عرضه کرده است.

در سال 2024 گروه «چری» سهام خودروسازی سوئیست را به‌طور کامل خریداری کرد و قرار شد محصولات این برند ازاین‌پس بانام جتور (Jetour) که یکی از زیرمجموعه‌های این گروه است به بازار عرضه شوند. محصولی که مکث موتور قرار است در بازار ایران به‌صورت تولیدی عرضه کند کراس اوور جتور ایکس50 است که در خط تولید سوئیست بانام S05 شناخته می‌شود. برادران بزرگ‌تر این خانواده از محصولات سوئیست نیز که به ترتیب S06، S07 و S09 هستند رد لاین‌آپ چری جتور بانام‌های داوشینگ، ایکس70 پلاس و ایکس90 پلاس شناخته می‌شوند. زمزمه‌هایی از عرضه نسخه ایکس70 توسط مکث موتور در آینده نزدیک نیز شنیده می‌شود.

مکث موتور نام این خودرو را تیسان S05 گذاشته که با تایپوگرافی شبیه به محصولات سوئیست با عبارت Tissan بر روی در صندوق‌عقب این خودرو نوشته‌شده است.

تیسان S05 یا همان جتور ایکس50 با یک موتور 1.5 لیتری در دو نسخه اتمسفریک و توربو با توان‌های خروجی 116 و 156 اسب بخار در بازار چین تولید می‌شود. به‌منظور ایجاد فضای رقابتی احتمالاً این خودرو در ایران با موتور توربو عرضه می‌شود که 230 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و قدرتش از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه  به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

این کراس اوور 4.39 متری را می‌توان به نحوی برادر نونوار شده همان سوئیست DX3 دانست که اکنون بانام و نشان و هویتی جدید قرار است توسط شرکتی جدید در چین تولید و در ایران نیز توسط پارتنر تجاری جدیدی مونتاژ و عرضه شود.

هنوز هیچ اطلاعات رسمی از زمان، نوع و تعداد عرضه این خودرو از سوی شرکت مکث موتور اعلام‌نشده است.