آئودی شاسی بلند قدرتمند و بسیار سریع E-Tron S جدید را معرفی کرد

آئودی به تازگی یک نسخه‌ی جدید و قدرتمندتر از شاسی بلند تمام الکتریکی خود را با نام E-Tron S معرفی کرد؛ کمپانی آلمانی علاوه بر این نسخه عادی، یک نسخه‌ی کوپه از مدل جدید شاسی بلند الکتریکی خود را با نام E-Tron S Sportback معرفی کرد.

پیشرانه الکتریکی این دو شاسی بلند که آئودی بر روی افزایش قدرت و بهبود عملکردشان تمرکز کرده است، در حالت Boost Mode، توانایی ارائه ۴۹۶ اسب بخار قدرت و ۹۷۳ نیوتون‌متر گشتاور برای ۸ ثانیه را دارند؛ این در حالی است که پیشرانه مدل قبلی این شاسی بلند الکتریکی یعنی E-Tron در زمان رانندگی Boost Mode، قادر به تولید حداکثر ۴۰۲ اسب بخار قدرت و ۶۶۴ نیوتون‌متر گشتاور بود.

طبق اعلام آئودی، نسخه E-Tron S در حالت رانندگی معمولی ۴۰۵ اسب بخار قدرت و ۸۰۷ نیوتون‌متر گشتاور را زیر پای راننده قرار می‌دهد. جالب است اشاره کنیم که مدل قبلی این شاسی بلند، در حالت رانندگی معمولی تنها ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۵۶۱ نیوتون‌متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌داد.

توان بیشتر آئودی E-Tron S نسبت به مدل قبلی خود با اضافه شدن یک موتور الکتریکی به محور عقب محقق شده است. حال با این کار آئودی E-Tron S سه موتور الکتریکی دارد. علاوه بر این، حال دو موتور الکتریکی تعبیه شده بر روی محور عقب، مجاز به توزیع برداری گشتاور تولیدی خود هستند. در رانندگی‌های عادی نیز دو موتور عقب به تنهایی وظیفه تامین قوای محرکه خودرو را بر عهده دارند.

موتور الکتریکی تعبیه شده در جلوی آئودی E-Tron S نیز تنها زمانی که راننده احتیاج به توان بیش‌تر داشته و یا اصطکاک و کشش چرخ‌های عقب را از دست بدهد، وارد عمل خواهد شد. این مدل جدید در حالت فعالیت تمام موتورها با حداکثر توان و ظرفیتشان قادر به ثبت صفر تا صد کیلومتر در ساعت ۴.۵ ثانیه‌ای و همچنین حداکثر سرعت (محدود شد به صورت الکتریکی) ۲۱۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.

آئودی مشخصات تریم‌های مختلف مدل جدید E-Tron S را اعلام نکرده است، اما می‌دانیم ظرفیت باتری‌های تامین کننده انرژی ۳ موتور الکتریکی، مانند مدل قبل دارای ظرفیت اسمی ۹۵ کیلووات‌ساعتی و ظرفیت واقعی ۸۶.۵ کیلووات‌ساعتی هستند. علاوه براین‌ها، به منظور فراهم کردن یک سواری نرم و راحت، E-Tron S به صورت استاندارد با یک سیستم تعلیق بادی تطبیق پذیر که قابلیت افزایش ارتفاع آن تا ۷۶ میلی‌متر را دارد، ارائه می‌شود.

در بخش طراحی ظاهری، کمپانی آلمانی کار زیادی برای متمایز کردن E-Tron S از مدل قبلی آن انجام نداده است. در نمای جلو یک سپر جدید با فرورفتگی‌های پهن‌تر و در نمای عقب نیز یک دیفیوزر برجسته‌تر قابل مشاهده هستند. علاوه براین‌ها در مدل جدید شاهد افزایش پهنای ۲۳ میلی‌متری گلگیر‌های جلو هستیم. رینگ‌های ۲۰ اینچی به صورت استاندارد و رینگ‌های ۲۲ اینچی نیز به صورت سفارشی ارائه خواهند شد.

در داخل کابین نیز تفاوت‌های زیادی نسبت به مدل قبلی به چشم نمی‌خورند. در این بخش علاوه بر ارائه صندلی‌های الکتریکی به صورت استاندارد، قسمت‌های مختلف به نشان S مزین شده‌اند. برای راحتی بیش‌تر، مشتریان می‌توانند صندلی‌های این شاسی بلند را بالشتک‌ها و فوم‌های ضخیم‌تر و همچنین روکش‌های چرم دارای حفره‌های تهویه هوا سفارش دهند‌.

تا به این لحظه آئودی به صورت رسم هیچ اطلاعاتی راجع به قیمت نسخه‌ها و تریم‌های مختلف و همچنین زمان رسمی آغاز فروش و عرضه شاسی بلند الکتریکی خود را اعلام نکرده است، اما با توجه به سابقه قیمت گذاری آئودی، می‌توان حدس زد که قیمت مدل جدید بسیار بیش‌تر از E-Tron قبلی باشد.