تیونینگ منصوری این بار یک نسخه خاص و بسیار محدود از رولزرویس کالینن، گران قیمت‌ترین شاسی بلند تاریخ را معرفی کرد

مسلما نسخه استاندارد رولزرویس کالینن طراحی ساده و محافظه کارانه‌ای ندارد، اما تیونینگ منصوری تصمیم گرفته است که به سبک خود تغییراتی را بر روی این شاسی بلند فوق لوکس و گران قیمت اعمال کند.
در حقیقت این تیونر مشهور این بار هم ترک عادت نکرده و با تبدیل یک خودروی لوکسِ خاص به خودرویی حتی جذاب‌تر، مانند همیشه ما را شگفت زده کرده است.

رولزرویس کالینن قیمت پایه ۳۰۰ هزار دلاری دارد و مشتریان آن قادر خواهند بود که با پرداخت چند صد هزار دلار بیش‌تر، علاوه بر اضافه کردن امکانات متعدد، ظاهر آن را نیز تغییر دهند؛ اما تیونینگ منصوری برای آن دسته از مشتریان متمولی که این تغییرات نتوانند آن چهره‌ی محسور کننده مدنظرشان را ایجاد کنند، پیشنهاد جذابی را تدارک دیده است.

منصوری این نسخه خاص از کالینن را که تولیدش تنها به ۸ دستگاه محدود خواهد بود، Coachline نام گذاری کرده است. با وجود آنکه رولزرویس کالینن با هدف تبدیل شدن به لوکس‌ترین و زیباترین شاسی بلند تاریخ صنعت خودروسازی ساخته شده است، اما با این حال تیونینگ منصوری تصمیم گرفته است که با استفاده کردن از ویژگی‌هایی همچون ورودی‌های هوای بزرگ‌تر روی سپر جلو و همچنین کاپوت فیبرکربنی، مقداری چاشنی اسپرت به کالینن اضافه کند.

رکاب‌های جانبی تعبیه شده توسط منصوری نیز به نظر هدفمند طراحی شده‌اند و ظاهرا قرار است جریان هوای موجود در این بخش را در جهت مناسبی هدایت کنند. اما باید بگوییم درباره دریچه‌های هوای نصب شده بر روی گلگیرهای جلو و ستون‌های عقب چنین نظری نداریم.

در نمای عقب نیز ۴ خروجی اگزوز و یک اسپویلر اسپرت، به خوبی متمایز بودن این نسخه از شاسی بلند تجملاتی رولزرویس نسبت به نسخه استاندارد آن را نشان می‌دهند. اگر همچنان طراحی خارجی کالینن منصوری برایتان به اندازه‌ی کافی گیرا نیست، تریم غالب فیروزه‌ای رنگ داخل کابین، کاملا شما را جذب خود خواهد کرد.

رنگ فیروزه‌ای علاوه بر کابین، در پره‌های عمودی جلوپنجره و همچنین مجسمه فرشته بال‌دار رولزرویس که مانند همیشه روی نوک کاپوت مشاهده می‌شود نیز مورد استفاده قرار گرفته است. همانطور که قابل رویت است، در بدنه این نسخه نیز از دو رنگ نقره‌ای (Secret Silver) و آبی (Ocean Blue) استفاده شده است.

به غیر از تغییرات ظاهری، منصوری با اعمال تغییرات جزئی فنی بر روی پیشرانه ۶.۷۵ لیتری V12 این خودرو، توان آن را به ۶۰۱ اسب بخار و گشتاور آن را نیز به ۹۵۰ نیوتون‌متر رسانده است. این در حالی است که پیشرانه ۱۲ سیلندر مذکور در نسخه استاندارد، ۵۶۳ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

با این افزایش توان و گشتاور عملا کالینن منصوری از نسخه‌ی Black Badge آن سریع‌تر شده و قادر خواهد بود در کم‌تر از ۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد؛ توانایی دست‌یابی به حداکثر سرعت ۲۸۰ کیلومتر در ساعت نیز دیگر نتیجه مثبت این اتفاق است. منصوری هنوز قیمت این نسخه را اعلام نکرده است، اما می‌توان حدس زد که باید خود را برای مواجهه با یک عدد فوق العاده بزرگ آماده کنیم.