ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا | ماشین3

تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا

  1. صفحه اصلی
  2. /اخبار خودرو
  3. /اخبار بازار خودرو
۹۳۰
۱۷ آبان ۱۴۰۴
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا

تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا

کمپانی بیموتا (Bimota) ایتالیا موتورسیکلت تِسی (tesi (H2 در نمایشگاه EICMA سال ۲۰۱۹ را معرفی کرد. این موتورسیکلت به نوعی نسخه تیون شده کاوازاکی نینجا H2 است.

 

 width=

 

کاوازارکی در نهایت تصمیم خود برای احیای دوباره برند ایتالیایی بیموتا و رساندن آن به شکوه سابق را گرفت. در این راستا کاوازاکی ۴۹.۹ درصد از سهام این کمپانی را تصاحب کرده است. به عنوان اولین نتیجه این سرمایه‌گذاری کاوازاکی، بیموتا اخیراً توسعه و معرفی یک موتورسیکلت جدید‌ با پیشرانه سوپرشارژر نینجا H2 را دستور کار قرار‌داده بود و در نهایت از موتورسیکلت جدید خود را با نام تِسی (tesi (H2 در نمایشگاه EICMA سال ۲۰۱۹ رونمایی کرد.

 

 width=

 

 width=

 

این موتورسیکلت جدید بیموتا که اولین محصول جدید کمپانی پس از سال ۲۰۱۴ است، تک صندلی بوده و سیستم تعلیق و کمک‌فنرهای جلو آن از نوع منحصربه فرد و عجیبی است، این کمک‌فنر‌ها از نوع دو بازویی هستند، در حالی که کمک‌فنرهای جلو معمولا از نوع چنگالی تلسکوپی هستند. این سیستم تعلیق با وجود پیچیدگی، فرمان‌پذیری و تعادل موتورسیکلت را به ویژه در هنگام ترمزگیری‌های شدید بسیار بهبود می‌بخشد. در واقع این سیستم با جدا کردن فرمان و سیستم تعلیق جلو از یکدیگر، تعادل موتورسیکلت را ارتقا می‌دهد. قبلا نیز بیموتا از همین نوع سیستم تعلیق برای دیگر مدل‌های تسی استفاده کرده بود، در آن زمان دو کمک‌فنر الکترونیکی اولینز (Öhlins) با قابلیت تنظیم در آن‌ها به کار برده می‌شد.

 

 width=

 

 width=



طراحان به این موتورسیکلت چهره‌ای تهاجمی و جنگجویانه‌ای داده‌اند، به گفته بیموتا این طراحی از هواپیماهای دارای بالک‌های کوچک الهام گرفته شده و باعث افزایش نیروی رو به پایین تسی H2 در سرعت‌های بالا می‌شود. همچنین قطعات آلمینیومی زیادی برای کنترل وزن در آن به کار رفته است. مشخصات فنی تسی H2 هنوز به طور کامل و با جزئیات منتشر نشده، اما این بار قرار نیست از یک پیشرانه دو سیلندر دوکاتی در آن استفاده شود، این‌ بار کاوازاکی خود دست به کار شده و پیشرانه سوپرشارژ نینجا H2 را برای تسی H2 ارائه داده است. این پیشرانه ۴ سیلندر خطی با حجم ۹۹۹ سی‌سی مجهز به سوپرشارژر و سیستم رادیاتور آبی بوده و توانایی تولید ۲۰۶ اسب بخار قدرت و ۱۲۹ نیتو‌متر گشتاور را دارد. به علاوه پیش‌بینی می‌شود تسی جدید به مانند برادر بزرگ خود نینجا H2 وزنی در حدود ۲۳۸ کیلوگرم داشته باشد، این اعداد به معنای یک نسبت قدرت به وزن بسیار جذاب و دستگیره گازی بسیار حساس است و باید گفت که مسلماً این موتورسیکلت مناسب تازه‌کارها نیست.

 

 width=

 

 

 width=

 

تسی H2 احتمالا قیمتی در حدود ۵۳ هزار دلار خواهد داشت. در حال حاضر فعلا حضور این موتورسیکلت در بازار بومی خود و از اوایل ژوئن سال ۲۰۲۰ برنامه‌ریزی شده و اطلاعاتی درباره حضور آن در دیگر بازارها در دسترس نیست.

گالری تصاویر

تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا
تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا

اخبار مرتبط

کاوازاکی نینجا e-1 مدل ۲۰۲۷؛ موتورسیکلت برقی شهری با بوست ۹ کیلوواتی

کاوازاکی نینجا e-1 مدل ۲۰۲۷؛ موتورسیکلت برقی شهری با بوست ۹ کیلوواتی

۱۵ شهریور ۱۴۰۵
یک نسخه جذاب و بسیار سریع از لامبورگینی اوروس توسط تیونینگ منصوری معرفی شد

یک نسخه جذاب و بسیار سریع از لامبورگینی اوروس توسط تیونینگ منصوری معرفی شد

۱۷ آبان ۱۴۰۴
یک کیت بسیار محدود برای مک‌لارن 720S توسط تیونینگ آلمانی Prior Design معرفی شد

یک کیت بسیار محدود برای مک‌لارن 720S توسط تیونینگ آلمانی Prior Design معرفی شد

۱۷ آبان ۱۴۰۴
یک نسخه خاص و قدرتمند از بنتلی کانتیننتال GT کابریوله توسط تیونینگ منصوری معرفی شد

یک نسخه خاص و قدرتمند از بنتلی کانتیننتال GT کابریوله توسط تیونینگ منصوری معرفی شد

۱۷ آبان ۱۴۰۴
یک نسخه خاص از مرسدس بنز AMG G63 توسط تیونینگ منصوری معرفی شد

یک نسخه خاص از مرسدس بنز AMG G63 توسط تیونینگ منصوری معرفی شد

۱۷ آبان ۱۴۰۴

نظرات درمورد تیونینگ کاوازاکی نینجا H2 توسط بیموتا(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که دیدگاه می‌دهد!