حضور خودروهای آفرودی همیشه برای ایرانیان شیرین و جذاب بوده است؛ برای همین شرکت خودروسازی ایلیا به سراغ یکی از برندها و خودروهای معتبر افرودی چینی رفته است. 212 زیر برند BAW است که وظیفه تولید خودروهای آفرودری با کارایی بالا برای این برند را برعهده دارد. خودروسازی ایلیا قصد دارد مدل T01 را در دو نسخه به بازار عرضه کند. نسخه استاندارد و نسخه نویگیتور که به نسبت نسخه استاندارد امکانات آفرودی بیشتری دارد. مدل BJ212 که نخستین بار در سال 1965 معرفی شد، نقطه تحولی در تاریخچه BAW به شمار می‌رود. BJ212 با الهام از طراحی خودروهای نظامی شوروی مانند UAZ-469 ساخته شده است. این خودرو در دهه‌های بعد در قالب نسخه‌های مختلف با نام هایی مانند BJ2020، Zhanqi و City Cruiser تولید و عرضه شد و حتی در برخی کشورهای آسیایی و آفریقایی نیز مورد استفاده قرار گرفت. حالا بعد از چندسال شرکت BAW تصمیم گرفته است، زیر برندی مستثل با نام 212 بسازد که ادامه دهنده همان خودرو افرودی ماندگار شود.

ساختاری شاسی مستقل

امکانات آفرودی بالا در نسخه نویگیتور

موتور قدرتمند 2 لیتری

مصرف سوخت بالا

طراحی نسبتا ساده

قیمت احتمالی بالا

بررسی طراحی ظاهری BAW 212 T01:

طراحی بیرونی 212 T01 در هردو نسخه استاندارد و نویگیتور از خودروهای افرودی کلاسیک الهام گرفته شده است و شباهت زیادی به نسخه قدیمی و کلاسیک جیپ، اف‌جی کروزر و لندکروز سری 70 دارد. به دلیل همین طراحی نسبتا کلاسیک و تاریخچه نظامی اجداد این خودرو در نگاه اول حس قدرت و استحکام را منتقل می‌کند که این ویژگی‌ها این خودرو را نسبت به رقبا چینی‌اش متفاوت تر می‌کند. در نمای جلویی، جلوپنجره‌ای مستطیلی با خطوط افقی برجسته و قاب ضخیم و در کنار آن چراغ های گرد تداعی نسخه‌های کلاسیک BJ212 هستند. از نکات طراحی بخش جلویی در نظر گرفتن محل نصب وینچ و استفاده از چراغ متحرک (در نسخه نویگیتور) رو گلگیر است که علاوه بر یاداوری افرودی بودن خودرو نشان دهنده توجه کمپانی به خریداران است.

در نمای کناری طراحی گلگیرها به صورت مربعی است که به لطف حجم‌دهی های انجام شده ظاهری پر ابهت و عضلانی را منتقل می‌کند. حالت سقف و ستون ها مانند دیگر خودروهای افرودی است و حالتی مکعبی دارد. در نمای کناری دریچه های هوایی طراحی شده‌اند که بدون نیاز به برش بدنه و یا آسیب به بدنه، بتوان اسنورکل و سایر تجهییزات افرودی را متصل کرد. البته در نسخه نویگیتور اسنورکل به صورت پیش‌فرض به روی خودرو قرار دارد.

نمایی پشتی نیز مانند طراحی کلی ساده است. چراغ ها به صورت عمودی در دو طرف درب صندوق قرار گرفته اند که هرکدام از نوار ها شامل سه LED گرد هستند که قسمت پشتی 212 T01 را شبیه به لندرور دیفندر می‌کند. در صندوق به صورت باز شو از بغل طراحی شده است و زاپاس نیز روی صندوق قرار گرفته است.

بررسی طراحی داخلی TO1:

 در داخل کابین، ۲۱۲ BAW زبان طراحی ساده و مینیمالی دارد و بیش‌تر به نحوی طراحی شده است تا تمام قابلیت‌های خودرو به راحت‌ترین شکل ممکن در دسترس راننده قرار گیرد. طراحان در این بخش تلاش کرده‌اند تا حس قدرت و استحکام را القا کنند. استفاده از خطوط افقی و سطوح تخت در داشبورد، حالتی نظامی‌گونه به کابین بخشیده که با شخصیت کلی خودرو همخوانی دارد. کلیدهای فیزیکی برای سیستم‌های تهویه و آفرودی که بر کلیدهای لمسی ترجیح داده شدند، کلاستر کاملاً دیجیتال و نمایشگر مرکزی با ارائه امکانات زیاد به راننده و سرنشین جلو در کابین خودرو وجود دارند. بخش‌هایی از تریم نیز با پوشش‌های چرمی و دوخت‌های ظریف تکمیل شده‌اند که حس مدرن‌تری به فضای کابین می‌بخشند. طراحی داخلی هردو نسخه کاملا شبیه به است و در این بخش تفاوتی وجود ندارد.

بررسی مشخصات فنی BAW 212:

نسخه‌ای از BAW 212 که قرار است به عنوان نسخه استاندارد به بازار بیاید از یک موتور 2 لیتری به همراه یک گیربکس 8 سرعته اتومات استفاده می‌کند. پیشرانه دو لیتری این خودرو می‌تواند 231 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور تولید کند که این قدرت به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. به لطف هماهنگی بالا موتور و گیربکس شروع حرکت حتی در سربالایی بدون تکان و لرزش انجام میشود و همچنین تعویض دنده ها نیز به نرمی انجام می‌شود. هردو نسخه از سیستم4WD استفاده می‌کنند. همچنین نسخه نویگیتور به نسبتا نسخه معمولی در بخش سیستم تعلیق ارتقایی داشته و به کیت آفرودی ATLAS که برندی آمریکایی تجهیز شده است.

بررسی امکانات رفاهی و ایمنی 212 T01:

نسخه وارداتی به ایران قرار است به امکاناتی نظیر: شارژر وایرلس، نورپردازی درون کابین، آیینه وسط الکتروکرومیک، تریم داخلی چرم، صندلی برقی راننده و شاگرد، گرم‌کن صندلی راننده، ماساژور صندلی راننده، سانروف، سنسور باران، آیینه‌های جانبی تاشو برقی + گرم‌کن، چراغ‌های جلو LED، سنسور نور، مولتی مدیا 12 اینچی، دی لایت، تهویه اتوماتیک دو کاناله، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کلاستر دیجیتال 10 اینچی، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، سیستم صوتی با 8 بلندگو و خروجی تایپ C در ردیف جلو و عقب، شیب‌سنج، کنترل پایداری الکترونیکی، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، دو ایربگ  و سیستم پایش فشار تایر (TPMS) مجهز باشد.

37089

BAW 212

SUV

8AT

4WD

4خطی/16

2Liter مجهز به توربو شارژ با تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت TGDI

231

390

0

1936/1895/4705

2150

265/70 R17

10

EURO 6

80

سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای

ترمزهای دیسکی به همراه ABS - EBD - CBC - EBA - BAS - BA - ASR - TCS - TRC - ESP - DSC

مجهز به 6 کیسه هوا/سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC/سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC/سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی HBA/سیستم کنترل کشش TCS/سیستم پایش فشار با تایرها TPMS/قفل ایمنی کودک/ISOFIX/AUTO HOLD/ترمز پارک برقی EPB/سنسور پارک عقب و جلو/دوربین 360 درجه/سنسور باران

قابلیت تنظیم فرمان در 2 جهت/فرمان چرمی با طرح مدرن D-CUT

تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ای /دریچه های تهویه مطبوع جهت سرنشینان عقب

نمایشگر مرکزی لمسی 12.3 اینچی مجهز به بلوتوث/دارای 8 بلندگو /ورودی های USB ردیف جلو و عقب/کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان

روکش صندلی چرم/تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت/تنظیم برقی صندلی سرنشین در 4 جهت/گرمکن صندلی های ردیف جلو/ ماساژور صندلی های جلو

آینه های جانبی تاشونده برقی/ آینه های جانبی با تنظیم برقی مجهز به چراغ راهنما LED/باز شدن تمام شیشه ها بصورت تک لمسی با قابلیت تشخیص مانع/سانروف با قابلیت تشخیص مانع/آینه وسط الکتروکرومیک برقی

چراغ های جلو و عقب تمام LED/ چراغ مه شکن جلو و عقب/روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو AUTO LIGHT/قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو/چراغ های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل/نور محیطی داخل کابین با قابلیت تغییر در چند رنگ

سیستم ورود بدون کلیدKEY LESS/استارت دکمه ای STOP-START/سیستم SUNROOF و POWER WINDOWS/چراغ های مطالعه ردیف های جلو و عقب LED/پشت آمپر دیجیتالی 10اینچی /کروز کنترل/شارژر وایرلس/کنسول جلو و زیرآرنجی ردیف عقب/رکاب جانبی/جک بادی نگهدارنده درب موتور/کول باکس/حداکثر قابلیت شیب پیمایی 45 درجه/زاویه ورود 40 درجه و خروج 36 درجه/ 8 حالت رانندگی

/uploads/cars/banners/37326.webp