بررسی طراحی ظاهری BAW 212 T01:

طراحی بیرونی 212 T01 در هردو نسخه استاندارد و نویگیتور از خودروهای افرودی کلاسیک الهام گرفته شده است و شباهت زیادی به نسخه قدیمی و کلاسیک جیپ، اف‌جی کروزر و لندکروز سری 70 دارد. به دلیل همین طراحی نسبتا کلاسیک و تاریخچه نظامی اجداد این خودرو در نگاه اول حس قدرت و استحکام را منتقل می‌کند که این ویژگی‌ها این خودرو را نسبت به رقبا چینی‌اش متفاوت تر می‌کند. در نمای جلویی، جلوپنجره‌ای مستطیلی با خطوط افقی برجسته و قاب ضخیم و در کنار آن چراغ های گرد تداعی نسخه‌های کلاسیک BJ212 هستند. از نکات طراحی بخش جلویی در نظر گرفتن محل نصب وینچ و استفاده از چراغ متحرک (در نسخه نویگیتور) رو گلگیر است که علاوه بر یاداوری افرودی بودن خودرو نشان دهنده توجه کمپانی به خریداران است.

در نمای کناری طراحی گلگیرها به صورت مربعی است که به لطف حجم‌دهی های انجام شده ظاهری پر ابهت و عضلانی را منتقل می‌کند. حالت سقف و ستون ها مانند دیگر خودروهای افرودی است و حالتی مکعبی دارد. در نمای کناری دریچه های هوایی طراحی شده‌اند که بدون نیاز به برش بدنه و یا آسیب به بدنه، بتوان اسنورکل و سایر تجهییزات افرودی را متصل کرد. البته در نسخه نویگیتور اسنورکل به صورت پیش‌فرض به روی خودرو قرار دارد.

نمایی پشتی نیز مانند طراحی کلی ساده است. چراغ ها به صورت عمودی در دو طرف درب صندوق قرار گرفته اند که هرکدام از نوار ها شامل سه LED گرد هستند که قسمت پشتی 212 T01 را شبیه به لندرور دیفندر می‌کند. در صندوق به صورت باز شو از بغل طراحی شده است و زاپاس نیز روی صندوق قرار گرفته است.

بررسی طراحی داخلی TO1:

 در داخل کابین، ۲۱۲ BAW زبان طراحی ساده و مینیمالی دارد و بیش‌تر به نحوی طراحی شده است تا تمام قابلیت‌های خودرو به راحت‌ترین شکل ممکن در دسترس راننده قرار گیرد. طراحان در این بخش تلاش کرده‌اند تا حس قدرت و استحکام را القا کنند. استفاده از خطوط افقی و سطوح تخت در داشبورد، حالتی نظامی‌گونه به کابین بخشیده که با شخصیت کلی خودرو همخوانی دارد. کلیدهای فیزیکی برای سیستم‌های تهویه و آفرودی که بر کلیدهای لمسی ترجیح داده شدند، کلاستر کاملاً دیجیتال و نمایشگر مرکزی با ارائه امکانات زیاد به راننده و سرنشین جلو در کابین خودرو وجود دارند. بخش‌هایی از تریم نیز با پوشش‌های چرمی و دوخت‌های ظریف تکمیل شده‌اند که حس مدرن‌تری به فضای کابین می‌بخشند. طراحی داخلی هردو نسخه کاملا شبیه به است و در این بخش تفاوتی وجود ندارد.

بررسی مشخصات فنی BAW 212:

نسخه‌ای از BAW 212 که قرار است به عنوان نسخه استاندارد به بازار بیاید از یک موتور 2 لیتری به همراه یک گیربکس 8 سرعته اتومات استفاده می‌کند. پیشرانه دو لیتری این خودرو می‌تواند 231 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور تولید کند که این قدرت به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. به لطف هماهنگی بالا موتور و گیربکس شروع حرکت حتی در سربالایی بدون تکان و لرزش انجام میشود و همچنین تعویض دنده ها نیز به نرمی انجام می‌شود. هردو نسخه از سیستم4WD استفاده می‌کنند. همچنین نسخه نویگیتور به نسبتا نسخه معمولی در بخش سیستم تعلیق ارتقایی داشته و به کیت آفرودی ATLAS که برندی آمریکایی تجهیز شده است.

بررسی امکانات رفاهی و ایمنی 212 T01:

نسخه وارداتی به ایران قرار است به امکاناتی نظیر: شارژر وایرلس، نورپردازی درون کابین، آیینه وسط الکتروکرومیک، تریم داخلی چرم، صندلی برقی راننده و شاگرد، گرم‌کن صندلی راننده، ماساژور صندلی راننده، سانروف، سنسور باران، آیینه‌های جانبی تاشو برقی + گرم‌کن، چراغ‌های جلو LED، سنسور نور، مولتی مدیا 12 اینچی، دی لایت، تهویه اتوماتیک دو کاناله، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کلاستر دیجیتال 10 اینچی، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، سیستم صوتی با 8 بلندگو و خروجی تایپ C در ردیف جلو و عقب، شیب‌سنج، کنترل پایداری الکترونیکی، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، دو ایربگ  و سیستم پایش فشار تایر (TPMS) مجهز باشد.