پس شکست شرکت پارس خودرو با عرضه زوتی DL5 این شرکت اقدام به عرضه محصولی دیگر کرده تا شاید اینبار بتواند فروش خوبی را تجربه کند. محصول جدید این برند رووی ERX5 است که پارس خودرو قصد دارد نسخه هیبریدی این محصول را به بازار عرضه کند. اولین بار درسال 2016 توسعه یافت و حالا نسل سوم قرار است توسط پارس خودرو به ایران بیاید. نسل سوم ERX5 از سال 2022 در حال تولید است.
طراحی زیبا
سیستم پلاگین هیبرید
مصرف سوخت پایین
عرضه محدود
نبود قطعات یدکی
نتایج تست ایمنی C-NCAP برای رووی ERX5: C-NCAP (China New Car Assessment Programme) نیز موسسهای مشابه Euro NCAP است، اما برای ارزیابی ایمنی خودروها در چین فعالیت میکند. خودروهای رووی به طور عمومی در تستهای C-NCAP نتایج خوبی کسب کردهاند. به عنوان مثال:
Roewe RX5(نسخه بنزینی) در تست C-NCAP توانسته است 5 ستاره ایمنی به دست آورد. همچنین، مدلهای دیگر رووی به طور مشابه در تستهای تصادف چین، نمرات بالا و ایمنی خوب کسب کردهاند.
در بخش طراحی جلویی استفاده از چراغهای کشیده را میبینیم که در نسلهای قبلی این خودرو نیز شاهد آنها بودیم. دی لایتهای به طوری طراحی شدهاند که حالت ابرو برای این خودرو ایجاد کردهاند. طراحی سپر مثل خیلی از خودرو ها بهروز به صورت یکپارچه با جلو پنجره است. جلو پنجره ERX5 به حالت سه بعدی طراحی شده است که به همراه قطعات کروم کاری شده هم ظاهری اسپرت به این خودرو داده و هم حس متفاوتی نسبت به بیشتر طراحی های خودرو های بازار دارد.
در نمای جانبی استفاده از دستگیرههای مخفی شونده علاوه بر کمک به ایرودینامیک این ماشین به یکدست بودن بدنه و قشنگتر دیده شدن آن کمک میکند. استفاده از قطعات مشکی رو گلگیرها تاثیر خوبی روی عضلانیتر دیده شدن این مدل داشته است.
طراحی پشت این مدل هم مثل طراحی بخش جلویی کاملا اسپرت است و نشان میدهد تیم طراحی ERX5 تمام تلاششون را برای ساخت کراساوری اسپرت و زیبا کردهاند. باله عقب دو تیکه روی سقف و خروجی های دوگانه اگزوز روی سپر اگرچه واقعی نیستند اما حس خوبی را منتقل میکنند. چراغهای پشتی طراحی بهم پیوسته دارند به همراه گرافیک خوبشان در شب جلوه بصری ERX5 را تکمیل میکند.
طراحی داخلی هم مثل طراحی بدنه چشم نواز بوده اسفاده از تریم رنگی مشکی و کرم حس خودروهای لوکس رو منتقل میکند. ستونهای و سقف با رنگ مشکی و استفاده از قطعات چرمی و پلاستیکی با رنگ کرم برای داشبورد و رو دریهای هارمونی خوبی را ایجاد کرده است.
مانیتور و کلاستر به صورت متصل و یک پارچه باهم قرار گرفتهاند که تبدیل به یک قاب 27 اینچی شده این ترکیب به همراه اسفاده از کلید های لمسی باعث میشه بیشتر حس خودرو های برقی رو از این ماشین بگیریم. استفاده از متریال با کیفیت تودوزی و پلاستیک های نرم در کابین حس احترام به مصرف کننده را میدهد.
به لطف فاصله محوری زیاد برای یک کراساور شهری فضای کابین خوبی را ERX5 در اختیار کاربر قرار میدهد. این فضای پا به همراه فضای صندوق بار کافی این ماشین را به خودرویی مناسب برای خانواده ها تبدیل میکند.
نسخه وارداتی به بازار ایران از نوع پلاگین هیبرید است که از یک موتور بنزینی 1.5 لیتر توربو استفاده میکند که 185 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این موتور بنزینی با یک موتور برقی ترکیب شده که موتور برقی 180 اسب بخار قدرت و 270 نیوتن متر گشتار تولید میکند که کامل کننده این سیستم پک باتری 12.3 کیلووات ساعتی است. مجموعه این دو موتور به صورت ترکیبی به قدرت 241 اسب بخار و 570 نیوتن متر گشتاور میرسد. این توان به واسطه یک گیربکس E-CVT که میتواند 10 ضریب دنده را شبیهسازی به چرخ های جلو منتقل میشود. ERX5 به لطف سیستم پلاگین هیبرید به مصرف سوختی ترکیبی 3.3 در هرصد کیلومتر رسیده که حداکثر پیماش انرا به 1050 کیلومتر میرساند.
سیستم تعلیق هم شبیه عموم خودرو های بازار در جلو مکفرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است که پایداری خوبی برای یک کراساور ایجاد میکند.
از نظر امکانات ایمنی باتوجه به لیست امکانات و آپشنهای این خودرو میشه گفت با ماشینی نسبتا فول روبرو هستیم که نیازهای بیشتر مصرف کنندگان را رفع میکند.
از جمله این امکانات که می توان به آن اشاره کرد: دستگیرههای مخفی شو، سقف پانورامیک، سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)،سنسور TPMS،سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، دوربین ثبت وقایع، نوربالا اتوماتیک (IHC)، رادار تصادف از جلو (FCW) و ترمز اضطراری خودکار (AEB).
ROEWE ERX5
کراس اوور
E-CVT
FWD
4/16/2026 12:00:00 AM
1496 توربو شارژ
241 مجموع موتور بنزینی و برقی
570 مجموع موتور بنزینی و برقی
200
1664/1860/4755
1840
225/55 R19
3.3 لیتر
یورو 6
48
جلو و جانبی از نوع SRS و پرده ای - 6 عدد
ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS+EBD/سیستم تعلیق جلو Mc Pherson/سیستم تعلیق عقب Multi Link/ترمز پارک برقی EPB+AUTOHOLD/سیستم کنترل پایداری BOSCHESP
سیستم های ایمنی ABS+EBD+BAS+BOS+TCS+EBA+HAC+HDC+ESP/سیستم ضد سرقت ایموبلایزر/ رادار نقطه کور BSD/رادار حرکت بین خطوط LKA/رادار هشدار خروج از لاین LDW/رادار هشدار تغییر لاین LCA/کروز کنترل تطبیقی ACC/رادار کمکی در شرایط تراکم ترافیک TJA/رادار کمکی کروز یکپارچه ICA/رادار هشدار برخودرد از جلو FCW/سیستم ترمز خودکار اضطراری AEB/رادار کنترل هوشمند نور بالا IHC/رادار هشدار برخورد از عقب RCW
فرمان برقی چرمی چند منظوره دی کات/مجهز به گرمکن/قابلیت تنظیم ستون فرمان در 4 جهت
سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوا/پنل کنترل تهویه هوای مطبوع مستقل ردیف دوم
صفحه نمایش 12.3 اینچی لمسی/ 8 عدد بلندگو برند Sony/اتصال تلفن همراه بلوتوث+اندروید+Apple Carplay
تنظیم صندلی راننده 6 جهت برقی به همراه 4 جهت تنظیم گودی کمر برقی/حافظ صندلی راننده با قابلیت ذخیره در 3 حالت/تنظیم صندلی سرنشین جلو 4 جهت برقی/تنظیم صندلی سرنشین از ردیف عقب BOSS KEY چهار جهت برقی/گرم کن صندلی های ردیف جلو و عقب/سردکن صندلی های ردیف جلو
آینه های جانبی مجهز به تنظیم برقی و تاشوندگی خودکار+گرمکن/قابلیت اتصال به حافظه صندلی راننده/آینه دید عقب الکتروکرومیک/بالارفتن خودکار شیشه ها همراه با قفل درب ها Power Windows
تمام چراغ های جلو، عقب و روشنایی روز LED/تنظیم ارتفاع نور به صورت خودکار/چراغ مه شکن عقب/چراغ مشایعت تا درب منزل
کمربند ایمنی 3نقطه ای برای کلیه سرنشینان/تعویض دنده به صورت برقی/دوربین نمای 360 درجه /سنسور پارک عقب و جلو/سنسور باران/سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS/سیستم ضد مانع شیشه ها و سانروف و درب صندوق عقب/کروز کنترل/سنسور نور Auto Light/تودوزی داخل چرم دو رنگ قهوه ای و مشکی/نمایشگر صفحه کیلومتر 12.3 اینچ/2 پورت USB در ردیف جلو و یک پورت در دریف عقب/خروجی برق 12 ولت/کول باکس/سیستم کنترل صوتی با قابلیت فعال سازی از طریق فرمان صوتی و یا استفاده از دکمه روی فرمان/شارژر بی سیم تلفن همراه/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید و استارت دکمه ای/بازشدن درب صندوق با حسگر سوییچ/سقف پانوراما به همراه سایه بان برقی/روشن کردن موتور خودرو با ریموت از راه دور/نوع باتری لیتیوم/ظرفیت باتری 12.3 کیلووات ساعت/مدت زمان شارژ باتری 3 تا 4 ساعت
2461
37023,34468,13938
44700
طراحی زیبا
سیستم پلاگین هیبرید
مصرف سوخت پایین
عرضه محدود
نبود قطعات یدکی