در سال 1389 مدیران خودرو با معرفی شاسی بلندی کوچک به نام x33 موفق شد تا بخشی بزرگی از بازار خوروهای شاسی بلند را در دست بگیرد، اما ضعف‌‎های بزرگی در بخش طراحی این خودرو وجود داشت باعث شد تا این شرکت تصمیم بگیرد با عرضه نسخه‌ای فیس لیفت مشکلات آن را بر طرف نماید. بخش اعظم تغییراتی که در این خودرو اعمال شده، شامل تغییرات نمای جلویی  و تغییر داشبورد این خودرو بوده و بخش عقبی آن تقریبا دست نخورده باقفی مانده است؛ علاوه بر تغیراتی که در بخش طراحی این خودرو رخ داده است، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی  MVM x33 نیز مراتب کاملی شده که باعث می‌شود ام وی ام x33 جدید نیز مانند نسخه قبلی خود نتایج موفقیت آمیزی را  در بازار شاسی بلند های کوچک بدست آورد.

قیمت مناسب - مصرف سوخت بهینه - گیربکس پیشرفته - ظاهر قابل قبول نسبت به نسل قبل

 مصرف بالای سوخت -کیفیت ساخت خیلی پایین - نفوذ صدا به داخل کابین

بر طبق اطلاعاتی که در سال 2011 توسط موسسه ANCAP (موسسه تست تصادف استرالیا) منتشر شده است این خودرو موفق به کسب تنها 2 ستاره از 5 ستاره ایمنی شده است.

در نمای جلویی این خودرو شاهد چراغ‌های جدیدی هستیم که به دیلایت مجهز بوده و نسبت به گذشته مدرن تر به نظر می‌رسند. این چراغ‌های زاویه‌دار در ترکیب با جلو پنجره جدیدی که برای x33 جدید طراحی شده، فضای جسورانه‌ای را برای این خودرو خلق نموده است.

شاید نمای جانبی و پشتی X33 تقریبا بدون تغییر باقی مانده باشد، اما در هماهنگی کامل با نمای کلی بدنه بوده که تا حدودی می‌تواند رضایت بخش باشد.

طراحی بخش داخلی خودرو بکلی تغییر کرده و دیگر هیچ اثری از طراحی کسل کننده و قدیمی مدل‌های قبلی به چشم نمی خورد، اما ناگفته نماند که وجود متریال بی کیفیت و صندلی‌های غیرارگونومیک X33 همچون گذشته کمی آزار دهنده بوده و تغییری درآن‌ها صورت نگرفته است.

مشخصات فنی این خودرو نسبت به نسل قبل تغییر چشم گیری نداشته و شرکت ام‌وی‌ام  تنها به استفاده از یک گیربکس CVT بسنده کرده است. عملکرد گیربکسCVT  می‌تواند سواری نرم‌تر و مصرف سوخت کمتری را برای  یک خودرو به ارمغان آورد، اما در کمال تعجب استفاده از این گیربکس در X33 اثر مثبت چشمگیری برای آن نداشته  وما همچنان شاهد عملکرد ناهماهنگ گیربکس و مصرف بالای پیشرانه این خودرو هستیم.

در مجموع باید گفت که شاید ام‌وی‌ام توانسته باشد با ایجاد تغییر در ظاهر X33 محصولی پیشرفته‌تر تولید کند، اما به هیچ وجه نتوانسته ویژگی‌های دینامیکی این خودرو را ارتقا دهد و ما همچون گذشته با یک شاسی بلند کوچک مواجه هستیم که از مشکلاتی همچون استهلاک بالا، امکانات کم، کیفیت پایین قطعات و... برخوردار است.

2338

14687,14431,14064,2984

ام وی ام X33 new

شاسی بلند جمع و جور

اتوماتیک cvt

دیفرانسیل جلو FWD

4خطی/16

1971

5500/139

4300/182

175

1705/1765/4390

1412

65R 16

یورو 4

60

کیسه هوا برای سرنشینان جلو

ABS - EBD

ایموبیلایزر

هیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع

اتوماتیک

کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان – قابلیت پخش MP3 – مجهز به 4 بلندگو

تنظیم صندلی راننده در چهار جهت و صندلی سرنشین جلو در 2 جهت

شیشه های برقی-تنظیم برقی آینه های کناری

مه شکن جلو و عقب

سیستم تهویه مطبوع خودکار – روکش چرمی صندلی ها-سنسور پارک – کروز کنترل – سانروف

2461

/uploads/cars/banners/2344.webp