
مشخصات فنی

معایب
عملکرد ضعیف جعبه دنده - نفوذ صدای موتور و مسیر به داخل کابین - کیفیت پایین متریال داخل کابین – ردلاین در 5300 دور بر دقیقه – تاخیر یا لگ محسوس توربو
مزایا
شتاب بهتر در مقایسه با سمند سورن معمولی – شتاب گیری مناسب به ویژه در سرعتهای کمتر از 100 کیلومتر بر ساعت – فضای داخلی مناسب و راحتی سرنشینان به ویژه در سفرهای طولانی – مصرف سوخت مناسب
نتایج نظرسنجی
نقد کارشناسی ماشین ایران خودرو سورن توربو
سمند سورن محصول ساخت ایران خودرو است که نخستین بار در سال 1385 معرفی شد و بهروزرسانیهایی را در طراحی دریافت کرد. این تغییرات بیشتر در چراغهای جلو و عقب، رینگها و نیز اندکی در داخل کابین بود. ایران خودرو در آن زمان با صرف هزینه گزاف، و طی همکاری با یک شرکت اروپایی، موتور EF7 را برای استفاده در این خودرو طراحی کرد. EF7 موتوری است که بر مبنای سوخت گاز طبیعی طراحی شده ولی با استفاده از بنزین هم عملکرد خود را حفظ میکند.
قدرت این موتور 115 اسب بخار و گشتاور آن 159 نیوتن متر است. ایران خودرو در سال 1395 موفق به تولید نسخه توربو از این موتور شد که توانایی تولید قدرت 155 اسب بخاری و گشتاور 215 نیوتن متری را دارد. موتور جدید ایران خودرو چند ایراد کلی دارد؛ یکی اینکه تاخیر و یا لگ نسبتا زیادی از خود نشان میدهد و دیگر اینکه محدوده حداکثر دور موتور یا همان ردلاین موتور، به 5300 دور بر دقیقه محدود شده است. علتهای زیادی برای این محدودیت وجود دارد از جمله افزایش اطمینان و بالا بردن دوام آن به ویژه در طولانی مدت. قدرت 155 اسب بخاری به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخهای جلو انتقال مییابد. عملکرد این جعبه دنده همانند سایر محصولات ایران خودرو چندان مناسب نیست.
از جمله تجهیزات رفاهی سمند سورن توربو میتوانیم به بلوتوث موبايل و خروجي SUB Woofer، غربيلك فرمان مجهز به كليدهای كنترلی، تنظيم زاويه نور چراغهای جلو از داخل اتاق، آينههای جانبی راهنمادار و تاشونده اتوماتيك مجهز به گرمکن، سنسور و هشدار برخورد از عقب، تنظيم برقی پشتی صندليهای جلو و ستون فرمان تلسكوپی (جمع شونده) اشاره کنیم. سمند سورن توربو باوجود قدرت نستبا بالا، شتاب چندان مناسبی ندارد که این موضوع به آیرودینامیک نامناسب، عملکرد نه چندان مطلوب جعبه دنده و نیز ردلاین پایین موتور بازمیگردد. توربوشارژر در نظر گرفته شده برای این خودرو، از دور 2200 دور بر دقیقه وارد مدار میشود به همین دلیل در دورهای پایین، نمیتوان انتظار شتاب چندان خوبی را داشت.
نسخه توربو در مقایسه با نسخه معمولی، تفاوتی در اجزای بدنه، شاسی و سایر قطعات فنی ندارد و تنها ترمزها تقویت شدهاند. همین امر موجب شده تا با سورن توربو، احساس سوار شدن بر یک خودرو اسپرت قدرتمند را نداشته باشید. سمند سورن توربو باید به رقابت با خودروهایی نظیر دنا، دنا پلاس توربو، تندر 90، برلیانس H330 و حتی جک J5 بپرازد اما به نظر میرسد که خودروهایی نظیر دنا و تندر 90 به دلیل ظاهر جذابتر و بازار دست دوم مناسبتر، گزینههای معقولتری به نظر برسند ولی قدرت بیشتر در کنار قیمت مناسب، شاید شما را برای خرید سمند سورن توربو هم کمی به فکر بیندازد.
گالری تصاویر
مدلی یافت نشد
در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. بهزودی مدلهای بیشتری به این بخش اضافه میشود.
در حال بارگذاری...
نمودارقیمت
نمودار در حال بروزرسانی است
آخرین قیمت ثبتشده (1405/06/12):
۱٬۰۷۸ میلیون تومان









دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید