رانا یکی از چند خودرو ملی است که در سال 88 معرفی و در سال 91 تولید و به بازار عرضه شد. رانا در واقع یک مدل تغییر یافته یا بهتر بگوییم؛ تضعیف شده از پژو 206 صندوق دار است. هدف از تولید این خودرو، ارائه محصولی در رده پایین‌تر از 206 صندوق دار بود اما نتوانست به موفقیت چشمگیری دست پیدا کند.

سیاست نادرست ایران خودرو در قیمت گذاری و کیفیت پایین قطعات به همراه سواری نه چندان مطلوب، از جمله دلایلی بودند که رانا را در زمره پروژه‌های ناموفق ایران خودرو قرار دادند. البته رانا LX هنوز هم بر روی خط تولید قرار دارد.

رانا قوای محرکه مشترکی با 206 دارد. همان موتور TU5 با قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن متر بهره می‌برد و برای انتقال قدرت از یک جعبه دنده 5 سرعته دستی استفاده می‌کند. رانا ایران خودرو برای دستیابی به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون به 12 ثانیه زمان نیاز دارد. مصرف سوخت آن به ازای هر 100 کیلومتر 6.6 لیتر است.

رانا از نظر آپشن‌ها در جایگاه پایینی قرار می‌گیرد و از تجهیزات رفاهی آن تنها می‌توانیم ترمز ضد قفل ABS و EBD ، سیستم ايموبيلايزر، و تنظیم را نام ببریم. رانا رقبایی همچون پژو پارس، 206 صندوق دار، تندر 90، پژو 405 و برلیانس H230 را در مقابل خود می‌بیند که از نظر کیفیت و امکانات، از همه خودروهای یاد شده، ضعیف‌تر است. هر چند که تفاوت قیمت فاحشی هم میان آنها وجود ندارد.