بررسی طراحی ظاهری یونی تی (UNI-T)

طراحی UNI-T و کلا سری UNI به نسبت دیگر محصولات چانگان متفاوت بوده و میشه گفت این ماشین جزو اولین ماشین هایی بود که سبک طراحی خودرو هایی چینی را تغییر داد.

استفاده از چراغ های کشیده و تیز به همراه جلو پنجره شبکه‌ای که مانند لوگو خود چانگان حالت V دارد نمای جلویی این ماشین رو تهاجمی و خشن کرده است. سیستم دی‌لایت در بالا و سیستم چراغ های اصلی مثل عموم خودرو های چینی حال حاضر بازار وسط و طرفین سپر قرار گرفته است.

نمای جانبی UNI-T برخلاف طراحی عقب و جلو نسبتا ساده طراحی شده. استفاده از حجم‌دهی های روی درب به همراه فرورفتگی های زیر درب از سادگی بیش از حد این مدل کاسته و هماهنگی خوبی از دید کناری برای جلو و عقب این مدل ایجاد کرده است. استفاده از رینگ های 19 اینچی با طراحی بسیار زیبایی که دارند تکمیل کننده بخش جانبی این خودرو است.

در بخش پشتی چراغ ها مثل جلو از طراحی باریک و کشیده استفاده می‌کنند این طراحی چراغ به همراه اسپویلر سقفی و خروجی های اگزوز دوگانه اطراف سپر حس اسپرت بودن به UNI-T می‌دهد. همچنین طراحی اسپرت دیفیوزر به همراه چراغی که در مرکز این دیفیوزر قرار گرفته هماهنگی این بخش رو کامل می‌کند.

بررسی طراحی داخلی چانگان یونی‌تی:

طراحی داشبورد UNI-T اما از برند های اروپایی الخصوص المانی الهام گرفته اما در کلیا‌ت از همان زبان طراحی داخلی چانگان استفاده شده. زاویه بخش میانی داشبورد که شامل سیستم مالتی مدیا و پنل دیجیتال سیستم تهویه است کمی به سمت راننده است که حس اهمیت و تمرکز به فرد راننده را می‌هد علاوه برا ان به لطف این طراحی دسترسی به این سیستم ها راحت‌تر شده است.

نمایشگر مرکزی به صورت یکپارچه با نمایشگر پشت امپر قرار گرفته است که شامل دو مانیتور 10.25 اینچی می‌شود. کنسول مرکزی هم به شکل دو طبقه طراحی شده که در بخش زیری فضای خوبی برای قرار دادن وسایل روزمره قرار دارد. بخش بالایی شامل سردنده برقی این ماشین می‌شود که به صورت شناور قرار گرفت و از طراحی خاصی استفاده می‌کند. در جلوی سرنده نیز یک صحفه قرار گرفته که برای استفاده از سیستم شارژ وایرلس است.

بررسی مشخصات فنی UNI-T:

در بخش فنی مثل عموم کراس‌اور های بازار یونی تی هم از یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز به فناوری Blue Core است. این فناوری باعث تولید الایندگی و سر و صدا کمتر شده ولی در عین حال قدرت خوبی را هم فراهم می‌کند. تکمیل کننده این پیشرانه استفاده از یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر است که تعویض دنده هارا سریع و نرم انجام می‌دهد.

این موتور قادر به تولید 178 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور است که اعداد بسیار خوبی برای یک موتور 1.5 لیتر توربو است که. مصرف سوخت uni-t  به صورت ترکیبی 6.5 لیتر به ازای هر صد کیلومتر است. سیستم تعلیق هم مثل بیشتر خودرو های جدید در جلو مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است.

بررسی امکانات رفاهی و اپشن های UNI-T:

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی چانگان دسته پر امده و از امکانات ایمنی خوبی برخوردار است که مهمترین آپشن های این ماشین شامل: سقف پانوراما، دسته‌دنده الکترونیکی، تهویه مطبوع اتوماتیک، ترمز پارک برقی با اتوهلد، دوربین ثبت وقایع، تنظیم حالت رانندگی، سیستم پیشگیری از تصادف، رادار خطی، ردار نقطع کور، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور صندلی های جلو ازسیستم های رفاهی ایمنی UNI-T بود که رانندگی با این ماشین رو راحت می‌کند.