بررسی طراحی ظاهری چانگان هانتر پلاس:

طراحی این خودرو در نمای جلویی به دلیل خطوط و حجم دهی های انجام شده بر روی کاپوت ظاهری عضلانی به هانتر پلاس بخشیده است. استفاده از جلوپنجره مشبک بزرگ در نمایی جلویی بدنه را عریض‌تر نشان می‌دهد. سیستم دی‌لایت این خودرو شامل دو نوار ال‌ای‌دی کوچک عمودی در چراغ اصلی به همراه یک نوار افقی ال‌ای‌دی که دو چراغ را به وصل می‌کند می‌شود.

طراحی جانبی مثل عموم پیکاپ های بازار ساده است. برآمدگی ایجاد شده توسط گلگیر ها که به وسیله قطعات پلاستیکی پوشانده شده اند خودرو را بزرگ‌تر می‌کند. همچنین این قطعات پلاستیکی خیال راننده را در مسیر های آفرودی از آسیب های احتمالی برخورد سنگ به بدنه راحت می‌کند.

در بخش عقبی هم همه‌چیز ساده و کاربردی طراحی شده است. رو درب بار نوشته چانگان رو می‌بینیم که به صورت بزرگ  سرتاسری نوشته شده است. ارتفاع کم سپر عقب باعث می‌شود زاویه خروج خوبی برای مواقع افرودی داشته باشد.

بررسی طراحی داخلی هانتر پلاس:

در داخل کابین اما سادگی کمتریی را می‌بینیم، طراحی داخلی تا حدودی شبیه به چانگان CS55 پلاس است. طراحی کابین به شکلی است که همه چیز به درستی سر جای خود قرار گرفته، نمایشگر و پنل تهویه به سمت راننده منحرف شده و همین زاویه ایجاد شده دسترسی و کارایی را برای راننده راحت تر کرده است.

استفاده از تریم داخلی دو رنگ باعث شده داخل این خودرو حس و حال پیکاپ های لوکس را داشته باشد. متریال داخلی مورد استفاده در این خودرو غالبا چرم مصنوعی و پلاستیک سافت تاچ یا نرم است که در بازه زمانی طولانی از به صدا افتادن کابین جلوگیری می‌کند.

فضای داخلی خودرو به لطف فاصله محوری که هانتر پلاس دارد مناسب بوده و سرنشینان در مسافت های طولانی احساس راحتی می‌کنند. همچنین داخل بیتشر پیکاپ ها می‌بینیم زاویه صندلی های عقب برای مسافت های طولانی راحت نیست اما در هانتر پلاس این موضوع تا حدودی حل شده است.

بررسی مشخصات فنی Hunter Plus:

هانتر پلاس به لطف استفاده از یک موتور 2 لیتری  توربو شارژر GDI می‌تواند، 226 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن‌متر گشتاور تولید این قدرت به وسیله یک گیربکس 8 سرعته ZF به چرخ های این خودرو منتقل می‌شود.

هانتر پلاس به لطف این ترکیب به گزینه‌ای مناسب برای حمل بار، افرود و استفاده های روزمره تبدیل شده است. این موتور با توجه به وزن 2060 تنی این خودرو مصرف سوختی در حدود 9 تا 10 لیتر به ازای هر صد کیلومتر را دارد. که مصرف نسبتا قابل قبولی برای یک پیکاپ است. همچنین هانتر پلاس می‌تواند ظرف 11 ثانیه شتاب 0 تا 100 را ثبت کند.

حالت های دیفرانسیل و گیربکس این ماشین شامل 2H، AUTO و 4L که بیشتر برای شرایط افرودی استفاده می‌شوند. سیتسم تعلیق این خودرو در جلو از نوع دابل ویشبون و در عقب از نوع مولتی لینک است که این ترکیب برای آفرود و استفاده شهری و جاده‌ای گزینه‌ای بسیار مناسب می‌باشد.

بررسی امکانات رفاهی و آپشن های چانگان هانتر پلاس:

از نکاتی که خریداران را توجیه به خرید این محصول می‌کند لیست امکانات رفاهی ان است که لیستی به نسبت کامل و جامع به حساب می‌اید. امکانات ایمنی و رفاهی آن شامل: استارت دکمه ای، چهار کیسه هوا، کلاستر دیجیتال، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، استارت از راه دور، کروز کنترل، قفل دیفرانسیل، قابلیت تنظیم انتقال نیرو به چرخ‌ها، تهویه اتوماتیک، سردکن صندلی های جلو و صندلی های جلو برقی از امکانات ایت خودرو است.