بی ام و همیشه در طراحی خودرو یکی از بهترین ها بوده و X5 نیز از این قاعده مستثنا نیست. در اولین نگاه متوجه ذات خشK و پرابهت بی ام و X5 می‌شویم. به زبان ساده X5 همان X6 است با قابلیت آفرودی بیشتر.

با ورود به کابین بی ام و X5 با فضایی تکراری اما همچنان جذاب روبه‌رو می‌شویم که می‌توان در نگاه اول به ارگونومی و کیفیت بالای آن پی برد. از نظر آپشن و امکانات اگر بخواهیم به چند مورد از چندین مورد آن اشاره کنیم باید بگوییم که دارای سیستم‌هایی از قبیل وکیوم درب ها، ماساژور، تهویه ی چهارگانه، گرمکن و سردکن صندلی‌ها و جالیوانی خودرو و چندین مورد دیگر است.
بی ام و X5 در بازارهای جهانی با پیشرانه‌های مختلفی عرضه می‌شود اما در ایران تنها یک نسخه از آن وارد شد.

که نمونه ی موجود در کشور یعنی 50i از یک پیشرانه ی ۸ سیلندر وی شکل ۳۲ سوپاپ به حجم ۴.۴ لیتر بهره می‌برد که می‌تواند به کمک دو توربوشارژ دو قلو قدرتی معادل ۴۵۰ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر تولید کند که این خودرو را به کمک جعبه دنده ی ۸ سرعته تنها در عرض ۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد می‌رساند.

بی ام و X5 شاسی بلندی تمام عیار است که به علت واردات محدود فرصت رقابت با رقیبان خود را پیدا نکرد اما بی شک یکی از بهترین خودرو ها در این کلاس است.