ب ام و سری 7 یک سدان لوکس فول سایز است که نسل اول آن در سال 1977 معرفی شد و در حال حاضر در ششمین نسل خود به تولید می‌رسد. سری 7 به عنوان لوکس‌ترین محصول کمپانی ب ام و شناخته می‌شود و رقیب مستقیم مرسدس بنز S کلاس به شمار می‌رود.

ب ام و 730Li نخستین بار در نسل چهارم خود وارد بازار ایران شد و به دلیل ظاهر گیرا و جذاب در کنار موتورهای قدرتمند، به محبوبیت بالایی دست پیدا کرد. سری 7 را باید خودرویی تمام عیار بدانیم که در کلاس خودروهای لوکس فول سایز قرار می‌گیرد. سری 7 رقیبی برای مرسدس بنز S کلاس و آئودی A8 است که در این بین، هرکدام جذابیت‌ها و ویژگی‌های خاص خود را دارند.

طراحی سری 7 جدید ب ام و توسط نادر فقیه زاده، طراح مشهور ایرانی-آلمانی این کمپانی انجام شده و بدون شک یکی از بی نقص‌ترین طراحی‌ها را دارد. نادر فقیه زاده پیش از این با طراحی سری 6 ب ام و به شهرت رسیده بود و طراحی سری 7 چه در طراحی خارجی و چه در طراحی داخلی در نسل‌های پنجم و ششم توسط او صورت پذیرفته است.

طراحی بیرونی ب ام و 730Li به خوبی گویای زبان طراحی جدید ب ام و است و چراغ‌ها نمادی از این مسئله هستند. در نمای جلو، همان جلو پنجره کلیوی دو قلوی ب ام و را مشاهده می‌کنید که از تعدادی پره‌های عمودی تشکیل شده. این پره‌ها باتوجه به میزان هوای ورودی مورد نیاز، باز یا بسته می‌شوند و هوای ورودی به کاپوت را کنترل می‌کنند. چراغ‌های جلو به جلو پنجره متصل شده‌اند و در بخش تحتانی سپر، ورودی‌های هوای دیگری دیده می‌شود.

در نمای عقب ب ام و سری 7 2018 چراغ‌هایی با طراحی جدید وجود دارند که به وسیله یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند. در بخش تحتانی سپر، یک قالب از نوارهای کرومی دیده می‌شود که در دو طرف آن، خروجی‌های اگزوز قرار گرفته‌اند. خروجی‌های دوگانه اگزوز به خودی خود حس اسپرت بودن را به بیننده القا می‌کنند و وجود ویژگی‌های دیگری چون رینگ‌های جذاب، و خطوط شکسته بر روی بدنه به جذابیت‌های آن افزوده است.

اما بخش اصلی و مورد بحث در ب ام و 730Li، طراحی بیرونی آن نیست و برای پی بردن به میزان لوکس بودن خودرو، باید وارد اتاق آن شوید. ب ام و سری 7 را باید یکی از بهترین‌های موجود در این کلاس دانست چراکه پکیج کاملی از تجهیزات رفاهی را در اختیار شما قرار می‌دهد. با ورود به داخل کابین ب ام و 730Li، به سرعت کیفیت متریال به کار رفته در کابین و طراحی گیرا نظر شما را به خود جلب خواهد کرد. با نشستن بر روی صندلی راننده، به راحتی آن پی خواهید برد و صندلی به خوبی شما را در برمی‌گیرد. اما نقطه عطف داستان، مربوط به صندلی‌های عقب می‌شود.

اگر می‌خواهید سوار بر صندلی‌های عقب ب ام و 730Li جدید شوید، بهتر است هر تعریفی که از لوکس بودن و راحتی دارید را فراموش کنید تا خاطره سوار شدن بر این خودرو، هرگز از ذهنتان پاک نشود. از آنجا که خودروهای حاضر در این کلاس، بیشتر با هدف استفاده افراد ثروتمند و تاجران ساخته می‌شوند، و آنها معمولا استخدام یک راننده را به رانندگی ترجیح می‌دهند، صندلی‌های عقب بیشترین امکانات و راحتی را در اختیار قرار می‌دهد. برای هرکدام از سرنشینان عقب یک صفحه نمایش در نظر گرفته شده در حالی که یک تبلت بر روی تکیه گاه آرنج مشاهده می‌شود. تبلت مذکور امکان جداکردن و استفاده به صورت مجزا را هم دارد.

ب ام و 730Li، از نظر تجهیزات رفاهی و ویژگی‌ها یکی از برترین خودروها محسوب می‌شود. البته در بازارهای جهانی هر خریدار این امکان را دارد تا آپشن‌های خودرو خود را شخصی سازی کند ولی در ایران چنین امکانی وجود ندارد و ما به نام بردن از تجهیزات رفاهی اصلی آن اکتفا می‌کنیم. از جمله آنها ترمز پارک برقی، اتو هلد، سیستم تهویه مطبوع با خوشبوکننده هوا اتاق، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو و عقب، ماساژور برای تمام صندلی‌ها، دوربین 360 درجه، وکیوم درها، نمایشگر هدآپ، نمایشگر 10.25 اینچی در مرکز داشبورد، سانروف پانوراما و رادارهای فعال فراوان هستند.

ب ام و سری 7 جدید در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود اما در ایران به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی، تنها در ضعیف‌ترین نسخه عرضه شده است. این نسخه 730Li نام دارد و به یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو مجهز شده است. این موتور در بسیاری از محصولات ب ام و به کار رفته و می‌تواند 258 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند و سری 7 را قادر می‌سازد تا در مدت 6.3 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

ب ام و 730Li حالت‌های رانندگی مختلفی دارد و ممکن است در حالت نرمال کمی خسته کننده به نظر برسد اما کافی است تا به حالت اسپرت سوئیچ کنید تا توانایی‌های خود را به شما نشان دهد. نسخه موجود از سری 7 جدید در ایران، وزن تقریبی 1.8 تُن دارد که رقم قابل قبولی برای خودرویی در این کلاس به شمار می‌رود هرچند در نسخه‌های بالاتر، طبعا وزن خودرو هم بیشتر می‌شود چراکه موتور قدرتمندتر، حجم و وزن بالاتری دارد.

اصلی‌ترین رقبای ب ام و سری 7 جدید در بازارهای جهانی مرسدس بنز S کلاس و آئودی A8 هستند که محصول مرسدس بنز البته در مدل‌های قدیمی در ایران موجود است. یک اختلاف بزرگ میان سری 7 و S کلاس وجود دارد و آن هم موتورهایی است که در دو مدل موجود در ایران در آنها استفاده شده. S کلاس با یکی از قدرتمندترین موتورهای خود در خیابان‌های کشورمان حضور دارد در حالی که سری 7، در ضعیف‌ترین نسخه وارد شده است.

ب ام و 730Li لوکس‌ترین و گران‌ترین خودرو فعلی موجود در بازار ایران محسوب می‌شود و با قیمتی چند میلیاردی به فروش می‌رسد.