بدون شک رنو تلیسمان با ورود به بازار خودوری ایران، به یکی از جذاب ترین خودروهای بازار ایران تبدیل شد. تلیسمان رنو رقیب مستقیم کیا اپتیما 2016 و هیوندای سوناتا 2016 است که به دلیل طراحی منحصر به فرد و جدیدش توانست به فروش خوبی دست پیدا کند.

مهندسین رنو برای اثبات بهترین بودن تالیسمان در بخش فنی هم نهایت علم و تکنولوژِی را به کار برده اند تا بیش از پیش اثبات کنند که تالیسمان قرار است سرنوشت جدیدی را برای رنو رقم بزند. قلب تپنده رنو تالیسمان یک پیشرانه 4 سیلندر است که 1618 سی سی حجم دارد و توسط سیستم توربو شارژر تغذیه میگردد. پیشرانه رنو تالیسمان 190 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 260 نیوتن متر  گشتاور در دور موتور 2500 دور در دقیقه را در اختیار راننده قرار می دهد.

تالیسمان با این پیشرانه پرتوان و پرکشش یکی از چابک ترین خودروهای کلاس خودش محسوب می‌شود به طوری که تنها در 7.7 ثانیه تالیسمان به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا می کند. علاوه بر این چابکی، مزیت عالی دیگر تالیسمان مصرف سوخت اقتصادی اش است؛ زیرا با سوزاندن 6.2 لیتر بنزین در 100 کیلومتر خیال مالک خود را از بنزین زدن های پی در پی راحت میکند و این نشان از کم استهلاک بودن رنو تالیسمان است.

برای انتقال قدرت تالیسمان هم رنو از یک گیربکس 7 سرعته دبل کلاچ EDC استفاده کرده است؛ که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان را نیز دارا می باشد. گیربکس پیشرفته رنو تالیسمان که یکی از نقاط قوتش محسوب می شود، با موتور خودرو کاملا هماهنگ بوده و تعویض دنده هایی نرم، سریع، دقیق و لذت بخش را به شما ارائه می کند.

پس از کمی رانندگی با رنو تلیسمان متوجه عملکرد نه چندان خوب سیستم تعلیق آن و به اصطلاح خشک بودن سواری می‌شوید. این موضوعی است که تقریبا تمامی مالکان به آن اذعان داشته‌اند که پس از مدتی موجب افت فروش و کاهش محبوبیت تلیسمان شد. البته کمپانی رنو هم خود به این موضوع واقف است و تاکید کرد که این مشکل را در سال 2019 برطرف خواهد کرد. متاسفانه باتوجه به ممنوعیت واردات خودرو، ورود تلیسمان با این مدل منتفی است. 

رنو تالیسمان یک خودروی بی نظیر از هر نظر است که استاندارد جدیدی را در کلاس خود به ثبت رسانده است و با توجه به قیمتی که دارد، در مقایسه با رقبا ارزش خرید کاملا بالایی دارد. تنها کافیست شما یک نگاه به مشخصات کلی رنو تالیسمان بیندازید؛ تا فکر شما از همه ی گزینه های دیگر برگشته و تنها بر روی این رنوی بی نظیر تمرکز کنید.

البته باید به یک نکته مهم در مورد تلیسمان اشاره کنیم که حتی در کیلومترهای پایین، اتاق خودرو کوبش دارد و به سر و صدا می‌افتد. این اتفاق در نمونه‌های با کارکرد در حدود 10 هزار کیلومتر و بالاتر دیده می‌شود. به این ترتیب اگر قصد خرید یک رنو تلیسمان دست دوم را دارید، بهتر است پیش از خرید از نحوه رانندگی مالک آن مطلع شوید تا فشار زیادی به خودرو وارد نکرده باشد و مشکلات بعدی برای شما به وجود نیاید.

رنو تلیسمان به دلیل داشتن موتور توربو شدیدا به بنزین با کیفیت نیاز دارد و پیشنهاد ماشین 3 آن است که به طور حتم از بنزین سوپر و اکتان ها و مکمل های اصلی در رنو تلیسمان استفاده کنید.

برای خرید اکتان و مکمل سوخت اورجینال مناسب برای رنو تلیسمان به فروشگاه ماشین3 مراجعه کنید .