هایما S7

S7

هایما S71394-1397
10 /511 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
2,714
مدل
مدلhaima S7 AT
کلاس
کلاسشاسی بلند جمع و جور
گیربکس
گیربکساتوماتیک 5سرعته
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو FWD
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی2000

مشخصات فنی

هایما S7
مدلhaima S7 AT
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)6000/148
کلاسشاسی بلند جمع و جور
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)4500/180
گیربکساتوماتیک 5سرعته
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)165
محور متحرکدیفرانسیل جلو FWD
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)13
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1730/1830/4498
حجم موتور سی سی2000
وزن خالص(کیلوگرم)1545
مشخصات تایر65R 17
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)6000/148
مصرف ترکیبی(لیتر)8.8
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)4500/180
استاندارد الایندگییورو 5
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)165
حجم مخزن سوخت(لیتر)61
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)13
کیسه هواکیسه هوا برای سرنشینان جلو ,جانبی
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1730/1830/4498
سیستم های ترمز و پایداریABS - EBD-ESP-TCS-BAS
وزن خالص(کیلوگرم)1510
سیستم های امنیتیایموبیلایزر-استارت دکمه ایی-قفل مرکزی
مشخصات تایر65R 17
سیستم های فرمان و هدایتهیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع-به همراه کنترل صوتی بر روی فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)8.1
سیستم تهویه مطبوعاتوماتیک
استاندارد الایندگییورو 5
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاکنترل سیستم صوتی بر روی فرمان – قابلیت پخش MP3 – مانیتور 7 اینچی لمسی-
حجم مخزن سوخت(لیتر)61
سیستم صندلیتنظیم صندلی راننده درهشت جهت -سرنشین دستی به همراه گرمکن
کیسه هواکیسه هوا برای سرنشینان جلو ,جانبی
سیستم اینه و شیشه هاشیشه های برقی-تنظیم برقی آینه های کناری
سیستم های ترمز و پایداریABS - EBD-ESP-TCS-BAS
سیستم روشناییچراغ هاي جلو هلوژن،چراغ مه شكن جلو،چراغ روز
سیستم های امنیتیایموبیلایزر-استارت دکمه ایی-قفل مرکزی
سایر امکاناتسیستم تهویه مطبوع خودکار – روکش چرمی صندلی ها-سنسور پارک--دوربین عقب – کروز کنترل – سانروف-TPMS-
سیستم های فرمان و هدایتهیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع-به همراه کنترل صوتی بر روی فرمان
مدلhaima S7 MT
سیستم تهویه مطبوعاتوماتیک
کلاسشاسی بلند جمع و جور
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاکنترل سیستم صوتی بر روی فرمان – قابلیت پخش MP3 – مانیتور 7 اینچی لمسی-
گیربکس5سرعته دستی
سیستم صندلیتنظیم صندلی راننده درهشت جهت -سرنشین دستی به همراه گرمکن
محور متحرکدیفرانسیل جلو FWD
سیستم اینه و شیشه هاشیشه های برقی-تنظیم برقی آینه های کناری
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
سیستم روشناییچراغ هاي جلو هلوژن،چراغ مه شكن جلو،چراغ روز
حجم موتور سی سی2000
سایر امکاناتسیستم تهویه مطبوع خودکار – روکش چرمی صندلی ها-سنسور پارک--دوربین عقب – کروز کنترل – سانروف-TPMS-

معایب

 هایماS7  نقاط منفی 

کیفیت ساخت پایین-برند نا معتبر-بازار دست دوم ضعیف

مزایا

 هایماS7  نقاط مثبت 

امکانات رفاهی یک سر و گردن بالا تر از رقبای هم کلاس چینی می باشد-

نتایج نظرسنجی

5از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۵.۰
طراحی و ظاهر :
۵.۰
امكانات و قابليت ها :
۵.۰

نقد کارشناسی ماشین هایما S7

هایما اس 7 یک شاسی بلند چینی است که توسط ایران خودرو در ایران به تولید می‌رسد. ایران خودرو نخستین نمونه‌های هایما اس 7 را در سال 1394 تحویل مشتریان داد که با ورود به بازار، با انتقادات فراوانی روبه‌رو شد. مهم‌ترین انتقاد به قدرت پایین موتور و عملکرد نامناسب آن مربوط می‌شد.

هایما اس 7 از نظر طراحی وضعیت نسبتا مطلوبی دارد و به نظر می‌رسد چینی‌ها برای طراحی نمای عقب، از برخی خودروهای ساخت ب ام و کپی برداری کرده باشند. هایما S7 ابعاد نسبتا بزرگی دارد به طوری که طول آن به 4498 میلی متر، عرض آن به 1830 میلی متر و ارتفاع آن به 1730 میلی متر می‌رسد.

طراحی کابین هایما S7، همانند طراحی بیرونی، از برخی خودروهای کره‌ای الگوبرداری شده و البته جذابیت خاص خود را دارد. کنسول وسط مملو از کلیدهای کنترلی است و البته این کلیدها بر روی فرمان هم دیده می‌شود. یک نمایشگر 7 اینچی لمسی در مرکز داشبورد وجود دارد که با سیستم صوتی هماهنگ است. بیشتر قطعات از پلاستیک خشک ساخته شده و این موضوع کمی آزاردهنده است.

هایما اس 7 از نظر آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی وضعیت قابل قبولی دارد. از مهم‌ترین آپشن‌های موجود در آن می‌توانیم به 4 کیسه هوا، سیستم‌های ترمز و پایداری ABS, EBD, HSA, ESP و TCS، نمایشگر 7 اینچی، سیستم صوتی با 4 بلندگو و 2 عدد توییتر، آینه وسط الکتروکرومیک، دوربین و سنسور دنده عقب، کروز کنترل و سانروف برقی اشاره کنیم.

هایما اس 7 در ابتدا با یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی عرضه شد که به دلیل انتقادات وارد شده به عملکرد فنی آن، ایران خودرو تصمیم به عرضه نسخه توربو آن گرفت. اما این موتور 2.0 لیتری توانایی تولید 148 اسب بخار قدرت و 180 نیوتن متر گشتاور را دارد که برای به حرکت درآوردن جثه 1.5 تُنی آن کافی به نظر نمی‌رسد. البته نمی‌توان از سواری نرمی که هایما S7 ارائه می‌دهد گذشت. هایما S7 در حال حاضر چه در نسخه تنفس طبیعی و چه در مدل توربو، تنها به جعبه دنده اتوماتیک به تولید می‌رسد که این جعبه دنده در مدل استاندارد، 5 سرعته است.

هایما S7 علاوه بر قیمت غیرمنطقی کنونی در بازار، وضعیت خرید و فروش خوبی در مدل‌های دست دوم ندارد. به علاوه باتوجه به موجود بودن مدل توربو به سراغ این نسخه بروید. هرچند قابلیت اعتماد در نسخه توربو پایین‌تر است، اما حداقل چند اسب بخار بیشتر برای به حرکت درآوردن خودرو خود در اختیار دارید.

هایما اس 7 در حال حاضر با قیمت تقریبی 130 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. از مهم‌ترین رقبای آن می‌توانیم به جک اس 5 و بی وای دی اس 6 اشاره کنیم.

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

نمودار در حال بروزرسانی است

آخرین قیمت ثبت‌شده (1405/06/12):

۵٬۸۰۰ میلیون تومان

بیشترین قیمت۵,۸۰۰میلیون تومان
میانگین قیمت۵,۸۰۰میلیون تومان
کمترین قیمت۵,۸۰۰میلیون تومان

اخبار مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد هایما S7(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

عزیزالله درویش
۱۰ فروردین ۱۳۹۶
ازنظربنده خودروی هایما به نسبت قیمت غیرمنطقی که خودروهای سواری ایرانی دارد،برای خرید الویت بیشتری دارد.اما ازانجاییکه تقریبا کلیه نمایندگی ها ی ایران خودرو در ارائه خدمات پس ازفروش نفع شخصی خود و ایران خودرو را از راحتی مشتریان ترجیح می دهند واقعا خرید هایما با پشتیبانی ایران خودرو از الویت خرید به حداقل می رسد. باز هم از انجاییکه ایران خودرو متولی فروش ان هست مطمئن باشید مهندسی شده است به نحوی که بتوانند بیشترین سواستفاده را از مردم ببرند.ایران خودرو در این فرایند حتما محاسبه کردند که با این خودرو بیشترین جیب مردم را خالی می کنند. خوردیی که تو نمایندگی هنوز فروخته نشده است انباره اگزوزش زنگ زده هست وقتی بهشون اعلام میکنی اصلا عیب نمیدانند. بنده بعد از یک روز باعیب صدای عیرطبیعی سیستم اگزوز روبرو شدم که واقعا شرم اوراست که خودروی صفر با مشکل تحویل مشتری می گردد.وقتی به نمایندگی امل مراجعه کردم گفتند باید بروی ساری فقط فلان نمایندگی . با کلی وقت تلف کردن بالاخره امداد ویژه کردند که پس از تعطیلات اگزوز را عوض کردند.کلا حس خوبی از اینکه مربوط به شرکت ایران خودرو هست تدارم.
Amir
۲ آذر ۱۳۹۵
سلام. هشت ماه هست كه هايما دارم. چهل هزار كيلومتر هم باهاش راه رفتم. بايد بگم ماشين بدي نيست نسبت به قيمتش نرم و جا دار و راحته. اما بزرگترين عيب اين ماشين چيزيه كه همه فكر ميكنن حسن اين ماشينه. يعني ايران خودرو بودنشه. سرويس دهي صفر. اطلاعات فني صفر. تامين قطعه صفر. براي يه تيغه برف پاك كن صد و بيست هزار تومن ازم گرفتن. فيلتر روغن موجود نيست. گيربكسشم شديد ضربه ميزنه. كه بردم. ميگن ما بلد نيستيم. درصت نميشه. تعويضشم فايده نداره....
اویسی
۲ آذر ۱۳۹۵
باسلام واحترام وزن ماشین هایما s7 با قدرت موتور ش همخوانی ندارد برای جایهای غیر کوهستانی وصاف مثل کویر مناسب است ودر سربالایها مشکل دارد دوستم یکی دارد وبرای مسافرت چون ایران یک کشور کوهستانی است همین مشکل رو داره
امیر
۲ آذر ۱۳۹۵
لطفا در وارد کردن جزییات دقت بیشتری کنید. یه جا نوشتین پنج دنده دستی بعدش نوشتین پنج دنده اتومات
admin
۲ آذر ۱۳۹۵
امیر عزیز، در مشخصات فنی این خودرو هم مشخصات دستی و هم اتوماتیک در تب های جداگانه نمایش داده شده است. به همین خاطر از هر دو نوع گیربکس اسم برده شده است.
کیوان
۲ آذر ۱۳۹۵
ظاهر خوبه ۲۰۰۰ حجم عالی خدمات عالی ایران خودرو از تیگو و جک بهتره
پدرام
۱ آذر ۱۳۹۵
ببخشید یه سوال داشتم از کارشناسان..در حال حاضر اولین برند چینی دنیا کدوم شرکته ؟؟؟سپاس
farzad
۱۱ دی ۱۳۹۵
سلام ازخیلی ها که میپرسم میگن هرکارشون کنی چینه دگه،ولی اکثر مردم گروه ماشینهای جک رو می پسندن
Mohammad
۱ آذر ۱۳۹۵
به نظر من هایما نسبت به جک s5 تورو شارژ که خریدش تو ایران با وضع نامناسب بنزین 100%تو آینده دچار مشکل داخل موتور میشه،خیلی بهتره و چون ایران‌خودرو داره این خودرو رو خودش تولیدبه انبوه میرسونه به نسبت تیگو5 برتر هست! ماشین خوب و جادار برای استفاده خانوادگی هست!
علیرضا
۳۰ آبان ۱۳۹۵
سلام قضاؤت در مورد یه ماشین به عوامل زیادی بستگی داره یکی از اونها اینه که ببینیم شخصی که در مورد یه خودرو میگه خوبه یا اون یکی که میگه بده ماشین قبلی شون چی بوده چرا که ما کیفیت خودرو فعلی مون رو بر اساس خودرو قبلی میسنجیم که ملاک درستی نیست
ساسان
۳۰ آبان ۱۳۹۵
منم ماشین چینی داشتم اونم 4 سال (لیفان 620)، تا داری نمیخای زیر بار اشتباه فاجعه بار خودت بری و مینازی به قیمت و آپشن های ماشینت اما چهار نکته مشترک همه ماشینهای چینی دارن: 1- غیر قابل اعتماد بودنشون برای مسافرت رفتن که آیا تو راه ما رو میذارن یا نه؟! و جالبه که این موضوع ربطی به صفر بودن یا کارکرده بودن ماشین نداره!!! 2- کمبود قطعات و تعمیرکار در شهرهای دیگر بغیر از تهران و وای به حال آدم اگر ماشین در مسافرت خراب بشه!!! 3- قیمت بالای قطعات یدکی که اتفاقا یکی از روش های درآمد شرکت های فروشنده از این روشه و بدتر اینکه تامین قطعات برای ماشین های سری قبلی به سرعت از دور خارج میشه!!! 4- و دست آخر گریه اصلی رو زمانی میکنیم که قراره لگن خودمون رو بفروشیم!!! خواهشا این رو بذارید تو سایتتون
شایان
۶ مهر ۱۳۹۶
من حرف شما رو قبول ندارم ..چون از لفظ ماشین چینی استفاده کردین....این درباره همه ی ماشین های خارجی که در ایران مونتاژ میشه و بعد از یک مدت تولیدشون قطع میشه یا سری های جدیدتر از اون نوع ماشین میاد صدق میکنه...مثال بزنم..مثلا اگر یک مدل هیوندایی کرمان موتور تو جاده خراب بشه و بمونی تو جاده مگه ارائه سرویسش با یه جک s5 که ماله همون کرمان موتور هست چقدر باید فرق کنه؟؟؟جفتشون هم خارجی...و ارائه سرویس جفتش با کرمان موتوره...پس این مشکل برای تمام ماشین های خارجی توی ایران هست..مثال دیگه مثلا سانگ یانگ کره ای هست مارک خوبیه چینیم نیست...اما مونتاژ رامک خودرو هست و سرویسش خیلی داغونه...از این چینیا که خودروسازیایه بزرگتر میدن ارائه سرویسش خیلی بدتره...که البته ماشینای دیگه ای هم هستن این مشکل رو دارن و چینی نیستن..شما عیب فنیتون به این ماشینای چینی چیه ...مشکلی رو نباید بگی که همه ی ماشینای مونتاز ایران اون رو دارن.
وحید
۳۰ آبان ۱۳۹۵
واقعا با توجه به قیمتی که هایما داره عالیه من با هایما دوستم مسافرت رفتم خیلی راحت و جاداره
علی
۲۳ آبان ۱۳۹۵
میگن ماشین هایما شتابش کمه ولی بازم به هر حال به پولش میرزه
علی
۱۸ آبان ۱۳۹۵
من یکماهه ماشین هایماs7 دارم و راضیم نرم و جادار و کیفیت مناسب و قبلا هم انواع پژو و سمند داشتم
عارف
۳۱ شهریور ۱۳۹۵
انتخاب ماشین به نظرم سلیقه ای هس.من دوس دارم ماشینم پر شتاب باشه یکی میخواد نرم باشه یکی بزرگ.نمیشه گف فلان ماشین بده یا خوبه.هرکی واسه یه کاری میخواد ماشینو.هایما نرم بزرگ کابین با کیفیت داره ولی شتابش کمه ولی نه ۲۰ ثانیه.به نسبت اتاق بزرگ و وزنش شتابش اطراف ۱۴ یکم اینور اونور.اونجوری که من تست کردم تو نمایشگاه.ماشین خوبی به نظر میرسه با توجه به قیمت کم به نسبت جکو تیگو.هرکی داره چرخش واسش بچرخه هرکی هم میخواد بخره بخره ولی من باشم ماکسیما ۸۸ میگیرم با این پول.ولی صفر بخوای از جک بهتره.ولی بین تیگو و هایما فکر کنید.جک ایرادای زیادی داره.تیگو خوبه ولی قیمتش از هایما ۱۷ تومن زیاده ولی با شرایط خوبی میده.ولی از این طرف هایما خدمات پس از فروشش عالیه.چون شاید مدیران رفت کی به کیه.اینجا ایرانه
alireza
۳۰ شهریور ۱۳۹۵
سلام. آقا به خدا ماشین هایما s7 بهترینه قول میدم تا چند وقت دیگه توخیابون پرشه از هایما.قیمتش دامپینگ شده یعنی با چین یکیه.ایران خودرو عرضه نداره یه تبلیغ کنه الان تبلیغ نکرده 3روزه ظرفیتش تکمیل میشه
رضا
۱۵ شهریور ۱۳۹۵
بخدا هایما s7 بهترین ماشینه جاداره راحت هست بی سرو صدا
امین
۱۵ خرداد ۱۳۹۹
من می خوام هایما بخرم ولی قیمتش مشخص نیست کسی قیمت دقیقش رو میدونه؟؟
مهدی
۳۰ آذر ۱۳۹۶
همین که خدمات پس از فروش این ماشین با ویران خودرو است دلیل بر نخریدنشه. ضمن اینکه قطعات این ماشین خیلی کمه و داخل خود چین هم فروش کمی داره.