رنو تندر 90

TONDAR 90

رنو تندر 901386-1398
10 /435 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
945
مدل
مدلE0
کلاس
کلاسسدان کوچک
گیربکس
گیربکس5 دنده دستی
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4 خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1598

مشخصات فنی

رنو تندر 90
مدلE0
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)105/5750
کلاسسدان کوچک
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)140/3750
گیربکس5 دنده دستی
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)183
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)10,2
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4 خطی/16
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1525/1735/4247
حجم موتور سی سی1598
وزن خالص(کیلوگرم)1100
مشخصات تایر185/65R 15
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)105/5750
مصرف ترکیبی(لیتر)6.9
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)140/3750
استاندارد الایندگییورو 4
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)183
حجم مخزن سوخت(لیتر)50
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)10,2
کیسه هواراننده
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1525/1735/4247
سیستم های ترمز و پایداریجلو دیسکی و عقب کاسه ای
وزن خالص(کیلوگرم)1100
سیستم های امنیتیسوئیچ ضد سرقت
مشخصات تایر185/65R 15
سیستم های فرمان و هدایتدستی
مصرف ترکیبی(لیتر)6.9
سیستم تهویه مطبوعدستی
استاندارد الایندگییورو 4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو CD
حجم مخزن سوخت(لیتر)50
سیستم صندلیدستی
کیسه هواراننده و سرنشین
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم دستی/شیشه بالابر دستی
سیستم های ترمز و پایداریجلو دیسکی و عقب کاسه ای/ABS-EBD
سیستم روشنایی
سیستم های امنیتیسوئیچ ضد سرقت/ قفل مرکزی همراه با ریموت
سایر امکانات
سیستم های فرمان و هدایتهیدرولیک
مدلE1
سیستم تهویه مطبوعدستی
کلاسسدان کوچک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو CD با چهار بلندگو
گیربکس5 دنده دستی
سیستم صندلیدستی با قابلیت تنظیم ارتفاع
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم برقی آینه‌های جانبی/شیشه بالابر برقی
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4 خطی/16
سیستم روشنایی
حجم موتور سی سی1598
سایر امکانات
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)105/5750
مدلتندر 90 اتوماتیک
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)140/3750
کلاسسدان
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)183
گیربکس4 سرعته اتوماتیک
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)10,2
محور متحرکدیفرانسیل جلو
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1525/1735/4247
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
وزن خالص(کیلوگرم)1100
حجم موتور سی سی1598
مشخصات تایر185/65R 15
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)105/5750
مصرف ترکیبی(لیتر)6.9
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)140/3750
استاندارد الایندگییورو 4
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)0
حجم مخزن سوخت(لیتر)50
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)11.7
کیسه هواراننده
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1525/1735/4247
سیستم های ترمز و پایداریجلو دیسکی و عقب کاسه ای/ABS
وزن خالص(کیلوگرم)1155
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/سوئیچ ضد سرقت
مشخصات تایر185/65R15
سیستم های فرمان و هدایتهیدرولیک
مصرف ترکیبی(لیتر)6.9
سیستم تهویه مطبوعدستی
استاندارد الایندگییورو 4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو CD
حجم مخزن سوخت(لیتر)50
سیستم صندلیدستی
کیسه هوا2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم دستی آینه‌های جانبی/شیشه بالابر جلو برقی
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS - ترمز جلو ديسكی - عقب کاسه‌ای
سیستم روشنایی
سیستم های امنیتیسيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی
سایر امکانات
سیستم های فرمان و هدایتفرمان هیدرولیک
مدلE2
سیستم تهویه مطبوعکنترل دستی
کلاسسدان کوچک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو CD با 4 بلندگو
گیربکس5 دنده دستی
سیستم صندلیتنظیم دستی صندلی راننده
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم برقی آینه‌ای جانبی/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4 خطی/16
سیستم روشناییمه شکن جلو
حجم موتور سی سی1598
سایر امکاناتایموبلایزر

معایب

.صندلی ها خیلی راحت نیستند - طراحی قدیمی خودرو -  جنس بیشتر ادوات کابین از پلاستیک خشک است

مزایا

مصرف سوخت ناچیز - کیفیت ساخت مناسب تر نسبت به رقبای هم کلاس - استهلاک پایین - قوای محرکه امیدوار کننده

نتایج نظرسنجی

4از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۶.۰
طراحی و ظاهر :
۴.۰
امكانات و قابليت ها :
۴.۰

نقد کارشناسی ماشین رنو تندر 90

تندر 90 یا ال 90 یا لوگان یا هر اسم دیگری که برای این خودرو در ذهن شما است، یکی از محصولات ارزان قیمت کمپانی رنو است که توسط ایران خودرو و پارس خودرو در کشور ما به تولید می‌رسند. هدف از ارائه این خودرو در بازار ایران، عرضه محصولی برای قشر ضعیف و متوسط جامعه بود که البته با بالا رفتن قیمت آن، این اتفاق رخ نداد.

تندر 90 در بخش طراحی خارجی، خودرو ساده‌ای است و هرگز با یک نگاه شما را مجذوب خود نخواهد کرد. ال 90 از بدو ورود در ایران با همین شکل و ظاهر بر روی خط تولید قرار دارد و البته همین طراحی ساده، مورد پسند بسیاری از کاربران ایرانی قرار گرفته است. میان اجزای مختلف بدنه تندر 90 هماهنگی نسبی برقرار است اما نباید به سادگی از کنار از ویژگی‌های منفی طراحی بدنه آن عبور کنیم. چراغ‌های عقب شکل چندان زیبایی ندارند و ارتفاع خودرو هم کمی زیاد به نظر می‌رسد. در مجموع باید بگوییم طراحی بدنه تندر 90 کاملا به سلیقه شخصی شما بستگی دارد و ممکن است این طراحی برای عده‌ای خوشایند و برای دسته دیگری از کاربران نامطلوب باشد.

در داخل کابین هم اوضاع به همین ترتیب است و با یک خودرو هیجان انگیز روبه‌رو نیستیم. ادوات در داخل کابین به ساده‌ترین شکل طراحی شده‌اند و باید بگوییم نکته قابل ذکر خاصی در مورد آن وجود ندارد.

متریال به کار رفته در کابین تندر 90 بیشتر از پلاستیک تشکیل شده اما این پلاستیک با مرور زمان کیفیت خود را از دست نمی‌دهد و همانند بسیاری از خودروهای داخلی، با مشکل عجیبی روبه‌رو نمی‌شود. یکی از نکات منفی کابین، راحتی نه چندان بالا صندلی‌هاست و به ویژه سرنشینان عقب در سفرهای طولانی مدت احساس راحتی نخواهند داشت.

موتور به کار رفته در ال 90 جمی برابر با 1.6 لیتر دارد و قادر است 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته خوکار به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. خوشبختانه با وجود همین قدرت، تندر 90 در بخش شتاب عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد و به ویژه در مدل دستی، راننده را ناامید نخواهند کرد. بد نیست اشاره کنیم که تندر 90 اتوماتیک مدتی است از خط تولید خارج شده و نمونه‌های اتوماتیک آن در مدل صفر کیلومتر در بازار یافت نمی‌شود.

اما در شرایط سخت مثلا سربالایی به همراه کولر روشن، نمی‌توان انتظار همان عملکرد خوب را داشت و راندمان خودرو تا حد زیادی کاهش پیدا می‌کند. برای مدل اتوماتیک شتاب 0 تا 100 کیلومتر 11.7 ثانیه‌ای از سوی خودروسازان اعلام شده اما در عمل کمتر ممکن است شما به این عدد دست پیدا کنید.

در مجموع باید تندر 90 را یکی از باکیفیت‌ترین تولیدات داخلی بدانیم که در طول سالیان قبل به دلیل نظارت مستقیم کمپانی رنو دچار افت کیفیت شدیدی نشده و همچنان به عنوان یک خودرو قابل اعتماد در میان مردم شناخته می‌شود. در این بازه قیمتی تندر 90 رقبایی چون دنا، پژو پارس، پژو 206 صندوقدار، پژو 207 صندوقدار، آریو S300 و برلیانس H330 و برخی دیگر از خودروهای چینی را در مقابل دارد اما همچنان بهترین گزینه در این بین به شمار می‌رود.

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

بیشترین قیمت۱,۵۰۴میلیون تومان
میانگین قیمت۱,۲۲۵میلیون تومان
کمترین قیمت۹۴۵میلیون تومان

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد رنو تندر 90(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

ناشناس
۱۵ بهمن ۱۴۰۲
کدام مدل بهتره زیر ۳۵۰تومن آپشن مهم نیست بین e0باe1فرقش چیه
سعید
۱۷ شهریور ۱۳۹۸
سلام ببخشید من یه سوال در مورد سیستم تعلیق این خودرو داشتم که میگن تو سرعت بالا تعادل ماشین بهم میخوره و ... خواستم بپرسم امکانش هست با تعویض لاستیک ماشین با نمونه پهن تر و نصب استرس بار جلو و عقب، این مشکل رو برطرف کرد؟؟ کسی هست که تا به حال این کارو کرده باشه و نتیجه گرفته باشه؟؟ ممنون.
مهدی
۵ مهر ۱۳۹۸
سلام بعله خیلی تاثیر داره لاستیک ۲۱۵ بندازید امکان نداره تو پیچ ها یه ذره احساس عدم تعادل بکنید خودم ال ۹۰ دارم لاستبک پهن انداختم
سعید
۱۷ شهریور ۱۳۹۸
سلام ببخشید من یه سوال در مورد سیستم تعلیق این خودرو داشتم که میگن تو سرعت بالا تعادل ماشین بهم میخوره و ... خواستم بپرسم امکانش هست با تعویض لاستیک ماشین با نمونه پهن تر و نصب استرس بار جلو و عقب، این مشکل رو برطرف کرد؟؟ کسی هست که تا به حال این کارو کرده باشه و نتیجه گرفته باشه؟؟ ممنون.
سعید
۱۷ شهریور ۱۳۹۸
سلام ببخشید من یه سوال در مورد سیستم تعلیق این خودرو داشتم که میگن تو سرعت بالا تعادل ماشین بهم میخوره و ... خواستم بپرسم امکانش هست با تعویض لاستیک ماشین با نمونه پهن تر و نصب استرس بار جلو و عقب، این مشکل رو برطرف کرد؟؟ کسی هست که تا به حال این کارو کرده باشه و نتیجه گرفته باشه؟؟ ممنون.
مجید
۹ شهریور ۱۳۹۸
رنو ال ۹۰ حکایت کسیه که می خواد بره خواستگاری. از این و اون می‌پرسه چه جور دختریه؟ بهش میگن: دختر خوبیه اما قیافه نداره.
ناصر
۱۳ بهمن ۱۳۹۸
این نظره میدی آخه برادر دختر یه کار میکنه،ماشین یه کار دختر باید یه کم ریخت داشته باشه چون کارت باهاش یه چیزه دیگس ماشین هم کارت باهاش یه چیزه دیگه س ماشینو میخری تا از سواریش لذت ببری و کارتو راه بندازه. ماشینی که ریخت داشته باشه ولی به جای اینکه من ازش سواری بگیرم اون سوار من شه به چه دردی میخوره
علی
۲۶ دی ۱۳۹۷
سلام. با این گرونی های سال ۹۷ دیگه خبری از تندر ۴۰ تونمی نیست. یه مورد مدل۸۷ پارس خودرویی حدود ۲۰۰ تا کارکرد رنگ دلفینی بی رنگ و رخ ۹۵ هست. بنظرتون الان خریدش منطقی هست؟! هنوز قیمت نداده ، میخوام برم از نزدیک ببینم. بنظرتون ۲۰۰ تا کارکرد تو خرج افتاده؟
اسفجیر
۱۰ دی ۱۳۹۷
سلام داشتم نظرات افراد را مطالعه می کردم فردی نوشته بود بین ال 90 و پراید فرقی نیست خیلی فکر کردم این فرد چگونه مقایسه کرده ؟؟؟
مهدی
۱۶ آذر ۱۳۹۷
با سلام. بدون هیچ تعصبی نصبت به ال نود یا برند رنو باید عرض کنم که هیچ ماشینی نیست که شما بتونی با کولر روشن همون میزان شتاب و قدرت موتور به کار بگیری که بدون کولر میتونی بکار بگیری . این که میگید گیربکسش هماهنگی نداره که من اصلا نفهمیدم منظورتون چیه به احتمال زیاد اون ماشین های چینی که نشستید مدلش بالاتر از ماشین شما بوده و قطعات ماشینتون عوض نشده . چون هماهنگیش مشکلی نداره فقط انقدر قدرتش زیاده که یه دنده دیگه هم لازم داره .مورد بعد این که شما یا پراید نداشتی.یا ال نود بهت نفروختن که بتونی تفاوتشو تشخیص بده .در اخر هم بگم که شما انقدر از ال نود بدت میاد واس چی پول پاش میدی خب یه پراید میخردی زه بغل هم داشت تازه😂
P
۲۶ آبان ۱۳۹۷
سلام من خودم ال نود دارم الان هم قیمت صفرش 86.200 واقعا ماشین مذخرفیه چون گیربکسش هماهنگی با موتور رو نداره .از ظاهر ک همه میدونن اول مربع بوده بعد 4تا چرخ دراورده.طراحی کابین هم 0.کولرش روی دور موتور تاثیر میزاره راه نمیره.کلی بگم ال نود با پراید فرقی نداره لز نظر من چون پولی ک بابتش میدم امکاناتی دریافت نمیکنم .ولی در عوض x33سوار شدم عالی بود.550ام وی ام سوار شدم حسابی نرم و راحت بود موتورشم ک تو دهنی ب ال نود میزنه امکانات داره.x22هم نشستم انصافا بهتر از ال نود بود چون هماهنگی موتور با گیربکس رو دیدم از طرفی هم امکانات زیادی داره.جمع بندی اگر پول میخواید خرج کنید مااااااشین بخرید امید وارم اون ال لقد نباشه.راسی یادم رفت بگم صفحه کلاج هم عوض کردم
خردمند
۶ تیر ۱۳۹۹
داداش اظهارات عجیبی میکنی. من با پرایدم تو جاده شمال با یه موتور تصادف کردم خداشاهده نصف سمت راننده ماشین تو عکس نگاه کنید اصلا نیست. ولی الان ال ۹۰ دارم یوقت میبرم صافکار میبینه ال ۹۰ رو عذا میگیره بخاطر ورق کلفت بدنه ماشین
a.m
۲۶ دی ۱۳۹۷
پراید ک تو تصادف پودر میشه با تندر واقعا فرق نداره؟!!!! 😐
حامد
۱۰ آبان ۱۳۹۷
سلام دوستان.در کل اگر از قیافه و امکانات ال نود بگذریم از لحاظ کیفیت و قوای فنی و محکمی تو رنج قیمتی خودش بینظیره و از همه خودروهای ساخت داخل سرتره.حتی اگر یک سرچ کوچک انجام بدید می بینید که تو ارزشیابی کیفی خودروهای داخلی فقط پارس تندر ۴ستاره رو بگیره در حالی که مثلا خودرویی مثل دنا که اینقدر روش مانور میدن فقط۲ستاره گرفته.ال نود خودروی بی آزاریه اگر درست استفاده کنی عمریه.
Admin solati
۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۷
به نسبت قيمت عاليه خصوصا تا مدل ٨٩بعدش ديگه مثل قبل نيست اما جديداش هم از پژو خيلي بهتره البته v8تا مدل ٩٠-٩١ هم خوبه سليقه است البته در كيفيت ال ٩٠ سره بقيه ماشينا هم كه بخريد تا متوجه شيد آشغاله
Saeed
۲۷ فروردین ۱۳۹۷
با سلام خدمت همه، دوستان من از سال ٩٠ يه ال٩٠ فول پارس خودرو مدل ٨٨ خريدم تا همين امروز، توى اين ٧ سال فقط ١بار قطعاتش نياز به تعمير و تعويض داشت خيلى ماشين خوب و با كيفيتى بود خدابيامرز، ٢٠٦ تيپ ٥ رو بالاى ٥ بار قورت داد و ... خلاصه از لحاظ ايمنى سرعت و شتاب اوليه و بخصوص فنى بسيار ماشين خوبيه هر كسى ميخواد بخره شك نكنه عاليه فقط مدلهاى جديد رو اطلاع كافى ندارم.
مصطفی محمدیان
۳ اسفند ۱۳۹۶
من یکهفتسE2خریدم مدل٩٣فوق العاده ازش راضیم.ایمنی وسواریش عالیه.بیصدا.فقط داشتبوردش پلاستیک فشردس زشتش کرده
یزدان
۲۲ بهمن ۱۳۹۶
سلام قصد خرید ال۹۰دستی دارم اماشنیدم در مدل های صفر جدید از یه گیربکس جدید به نام(GHQ)استفاده شده که ضریب دنده پایینی داره وباعث افت چشمگیر شتاب این ماشین میشه لطفا راهنمایی کنید
مصطفی محمدیان
۳ اسفند ۱۳۹۶
یزدان جان معمولیشوبخر.هرمدلی یاصفرفرق نمیکنه عالیه.اگه بدبودنفزین وفحشوبجون میخرم
سید مهدی
۲۵ دی ۱۳۹۶
سلام در رابطه با تندر 90 چند سوال از مدیر سایت و دوستان داشتم: اول اینکه تندر 90 پلاس بهتر است یا پارس تندر؟ دوم اینکه این گیربکس جدیدا (JHQ) که روی تندر 90 می زنن چطوره؟ مشکل خاصی نداره؟ آیا مشکلی گردگیر پلوس در این گیربکس ها برطرف شده؟ سوم اینکه آیا پارس تندر با مولتی مدیا و گیربکس جدید، 42 میلیون ارزش خرید داره یا گزینه بهتری در این بازه قیمتی هست؟
فاطمه عمادی پور
۱۷ دی ۱۳۹۶
ممنونم از سایتتون ومنونم از نظرات هم وطنان عزیز و بزرگوارم .حالا مطمئن شدم که با سی میلیون باید ال نود بخرم .خیلی از بحث ها استفاده کردم.
هادی
۱۸ آذر ۱۳۹۶
من 10 ساله ال نود ای یک دارم خیلی راضی ام اصلا اذیت نداره. استهلاکش منطقیه و فقط مصرفی هاش رو عوض کردم تنها عیبش صدای زیاد موتورشه اونم مقصر خودم بودم روغنش رو دیر به دیر عوض کردم .الان فقط تو شتاب یه کم صدای موتورس می پیچه تو اتاق که قابل تحمله ....185000کیلومتر هم باهاش رانندگی کردم بیشترش هم تو جاده فشم و روستای آهار و سربالایی های پر از شیب رانندگی کردم .هر بلایی بگین سرش آوردم ماشین بسیار مقاومیه اگه راننده باشی فرقش رو با بقیه ماشینای زیر 40م منوجه می شی این ماشین با موتور وگیربکسش از ماشینهای نسل جدیده ......
طیبه عزیزی
۲۲ آبان ۱۳۹۶
سلام.وقتتون بخیر من اولین باری هست که قراره یه ماشین مختص خودم تهیه کنم و خیلی تجربه و اطلاعات کمی در این زمینه دارم.اکثرا تو محدوده قیمت ۴۰ تا۵۰ م تندر یا ساندرو رو توصیه میکنند ولی واقعا ضمن احترام به نظرات همه بزرگواران ظاهرش رو دوست ندارم،تا حالا باهاشون رانندگی نکردم اما تقریبا هر روز سوار تندر پلاس میشم و اصلا حس خوبی توش ندارم چون انگار خشک و پرسر و صداست.خودم ظاهر زانتیا رو دوست دارم ولی اطرافیان معتقدند چون قدیمیه دردسر داره. با توجه به ملاکهایی که برام مهمه( کوچیک نبودن مثل۲۰۶، پرسر و صدا نبودن ، کمک فنرهای نرم و لرزش کمتر،گیربکس دنده ای) میخواستم نظرتون رو بفرمایید که از بین ماشینهای صفر یا کارکرده کدوم قابل ترجیحند. متشکرم
فرزاد ط
۱۱ شهریور ۱۳۹۶
فقط به همه پیشنهاد میکنم در صورت بروز مشکل به هیچ عنوان به نمایندگی های مجاز به خصوص نمایندگی مرکزی ایران خودرو(آزادی) مراجعه نکنید ، کلا غیر تخصصی هستند و ماشینتونو بدتر خرابش میکنن
فرشيد حاجي حيدري
۹ شهریور ۱۳۹۶
سلام من سه سال ال ٩٠ اتوماتيك دارم قبلش ٢٠٦ تيپ ٣ داشتم سواري خوب بي دردسري داره گيربكسش چهار سرعته با امكان تغيير دنده بصورت دستي