بایک سنوا X25 نخستین بار اواسط سال 2015 در نمایشگاه چنگ دو چین معرفی گردید و درست قبل از پایان سال 2015 عرضه بایک سنوا X25 با مدل 2016 آغاز شد. بایک سنوا و بایک سابرینا دو ماشین عرضه شده این برند در بازار داخلی هستند و حالا بایک سنوا X25 وارد بازار خودرو کشورمان شده تا سهمی از بازار کراس اوورهای ساب کامپکت را در اختیار بگیرد و با خودروهایی چون جک S3 ، چانگان CS35 و دیگر ماشین های این کلاس رقابت کند.

بایک سنوا X25 طراحی جالبی دارد که در قسمت جلو خودرو از فورد ECO کپی شده است، قسمت عقب به ویژه طراحی چراغ های بایک سنوا X25 طراحی هیوندای سانتافه را یادآوری میکند اما به هیچ وجه زیبا نیست. طراحی کابین بایک سنوا X25 هم سعی شده است تا به مرسدس بنز A کلاس جدید نزدیک باشد اما چینی‌ها به بدترین شکل ممکن این کپی کاری را انجام داده‌اند. 

بایک سنوا X25 در حالت استاندارد سطح تجهیزات یکسانی با چانگان CS35 دارد و این به معنی این است که بایک سنوا X25 از سانروف، سیستم صوتی با 6 بلندگو و مانیتور و تهویه مطبوع اتوماتیک به طور استاندارد بهره میبرد.

بایک سنوا X25 از پیشرانه 1.5 لیتری استفاده می‌کند که با دو جعبه دنده 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به خریداران عرضه میگردد. 114 اسب بخار قدرت و 148 نیوتن متر گشتاور از مشخصات فنی پیشرانه بایک سنوا x25 است که به طور دقیق 1499 سی سی حجم دارد و انتقال قدرت به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. آرایش سیستم تعلیق بایک سنوا X25 از دیگر رقبایش مدرن تر است.

در نهایت باید بگوییم که بایک سنوا X25 خودرو چندان مناسبی برای خرید به شمار نمی‌رود و باتوجه به خدمات پس از فروش نامعلوم و بازار دست دوم بسیار ضعیف، بهتر است برای خرید خودرو در این بازه قیمتی به سراغ رقبای آن از جمله رنو ساندرو استپ وی و حتی جک S3 بروید و به خرید بایک سنوا X25 فکر نکنید. چانگان CS35 و ام وی ام X22 هم دیگر رقبای بایک X25 هستند که حتی این دو خودرو نه چندان باکیفیت، ارزش خرید بالاتری در مقایسه با محصول بایک دارند.