فولکس واگن گلف یک هاچبک داغ آلمانی است که از سال 1974 میلادی تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد و در حال حاضر در هفتمین نسل خود به تولید می‌رسد. آخرین نسل از گلف در سال 2012 معرفی و عرضه شد و در سال 2016 هم یک فیس لیفت را تجربه کرد.

گلف را باید یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ دانست و آمار فروش بسیار بالا، تاییدکننده این حرف است. گلف با استفاده از پلتفرم کاملا جدید MQB فولکس واگن ساخته شده که در خودروهای دیگری همچون آئودی A3، سئات لئون و اشکودا اکتاویا هم مورد استفاده قرار گرفته و یکی از بهترین پلتفرم‌های طراحی شده توسط فولکس واگن به شمار می‌رود.

کمپانی فولکس واگن، همواره گلف را در نسخه‌های مختلفی عرضه کرده که قدرت‌های متفاوتی دارند و طیف وسیعی از مشتریان را تحت پوشش قرار می‌دهند. بد نیست بدانید قدرتمندترین مدل از گلف، نسخه R نام دارد و می‌تواند قدرتی معادل 306 اسب بخار از موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر خود دریافت کند. اما اگر مدل R را کنار بگذاریم، به یک نسخه قدرتمند دیگر یعنی GTI خواهیم رسید.

خوشبختانه ماموت خودرو همین مدل GTI را برای بازار ایران در نظر گرفته که از یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو با قدرت 220 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن متر بهره می‌برد. البته خریداران در بازار جهانی این امکان را دارند که با انتخاب یک پکیج عملکردی، قدرت خودرو خود را به 247 اسب بخار ارتقا دهند که این امکان در بازار ایران وجود ندارد و باید به همان قدرت 220 اسب بخاری بسنده کنید.

این قدرت به وسیله یک جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه DSG به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند در حالی که در مدل R از سیستم چهار چرخ متحرک استفاده شده است. اما این دو مدل یعنی R و GTI اشتراکاتی هم با یکدیگر دارند از جمله در سیستم ترمز. گلف GTI حالت‌های رانندگی مختلفی را در اختیار راننده قرار می‌دهد از جمله حالت اقتصادی یا Eco، معمولی یا نرمال و اسپرت که با انتخاب هر یک از این حالت‌ها، تنظیمات سیستم تعلیق، فرمان و جعبه دنده تغییر می‌کند.

گلف در طراحی بدنه پیرو همان زبان طراحی فولکس واگن است و چراغ‌های جلو و عقب شکل آشنایی دارند. در نمای عقب خودرو دو خروجی اگزوز به همراه یک اسپویلر متصل به سقف، نمای اسپرتی به گلف بخشیده‌اند و در نمای جانبی باید رینگ‌ها را نقطه قوت طراحی بدنه بدانیم.

با ورود به کابین گلف GTI متوجه کیفیت بالای متریال به کار رفته خواهید شد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی دیده می‌شود که به اپل کارپلی و اندروید اتو مجهز شده و عملکرد سریعی دارد. دوخت قرمز رنگ برای فرمان در نظر گرفته شده و صندلی‌ها در حالت استاندارد با روکش پارچه‌ای موسوم به  Clark Plaidپوشیده شده و این امکان وجود دارد که شما روکش چرمی را برای صندلی‌ها سفارش دهید. حجم فضای بار در مقایسه با ابعاد خودرو بزرگ است و اگر این فضا برای شما کافی نبود، می‌توانید با جمع کردن صندلی‌های عقب، این حجم را افزایش دهید.

فولکس واگن گلف GTI لیست نسبتا کاملی از تجهیزات رفاهی را در اختیار شمار قرار می‌دهد که ازجمله آنها می‌توانیم به آینه‌های جانبی تاشو و برقی همراه با حافظه و گرمکن، سنسور عقب و جلو،  چراغهای جلو با تکنولوژی LED برای نور پایین و بالا به همراه چراغ های روشنایی در روز به صورت مجزا، سیستم اتوماتیک روشنایی چراغ‌ها، چراغ‌های عقب LED، سانروف پانوراما، سیستم تهویه مطبوع دو گانه همراه با فیلتر ضد آلرژی و قابلیت تنظیم جداگانه، سیستم ترمز پارک الکترومکانیکی به همراه اتو هلد، آینه الکتروکرومیک بدون فریم، گرمکن صندلی‌، ورود و استارت بدون کلید، سیستم صوتی پیشرفته (DYNAUDIO) به همراه آمپیلی فایر 10 خروجی ، ساب ووفر و 8 اسپیکر با خروجی 400 وات، سیستم‌های ترمز EDL,ASR,ABS,EDTC، سیستم هشدار خستگی راننده و موارد دیگر اشاره کنیم.

فولکس واگن گلف GTI توسط ماموت خودرو برای بازار ایران عرضه شد و تنها در تعداد محدودی وارد بازار کشورمان شد.