توضیح عارف درباره قیمت بنزین؛ اصلاح قیمت بنزین و اجرای نرخ جدید

معاون اول رئیس‌جمهوری درباره آخرین سیاست دولت برای اصلاح قیمت بنزین و اجرای نرخ جدید سوخت توضیح داد. محمدرضا عارف تأکید کرد که دولت قصد ندارد تصمیمی درباره قیمت بنزین را به‌صورت ناگهانی و بدون اطلاع‌رسانی عمومی اجرا کند.

عارف در نشست با جمعی از اصحاب رسانه، با اشاره به ضرورت اصلاح سیاست‌های یارانه‌ای گفت موضوع بنزین به دلیل تأثیر مستقیم و غیرمستقیم بر قیمت سایر کالاها، مسئله‌ای پیچیده است و تصمیم‌گیری درباره آن باید با بررسی کارشناسی و در نظر گرفتن شرایط اقتصادی و اجتماعی انجام شود.

ماجرای نرخ جدید بنزین در کرمان چه بود؟

به گفته معاون اول رئیس‌جمهوری، دولت پس از بررسی‌های کارشناسی و هماهنگی با نهادهای امنیتی و سایر قوا، موضوع تعیین نرخ جدید بنزین را در دستور کار قرار داده بود. در همین راستا، استان کرمان به‌عنوان محل اجرای آزمایشی این سیاست در نظر گرفته شد. با این حال، مسئولان استان کرمان بدون هماهنگی با مرکز تصمیم به اجرای این طرح گرفتند.

عارف اعلام کرد پس از رسانه‌ای شدن موضوع، دولت دستور توقف اجرای آن را صادر کرد. وی تأکید کرد که سیاست‌های مربوط به قیمت بنزین نباید به‌صورت آنی اجرا شوند و لازم است پیش از اجرای هر طرحی، رسانه‌ها، نخبگان و مردم در جریان قرار گیرند. معاون اول رئیس‌جمهوری همچنین گفت نرخی که از سوی مسئولان کرمان اعلام شده بود با نرخ مورد نظر دولت نیز تفاوت داشت.

قیمت بنزین چرا قرار است تغییر کند؟

عارف با اشاره به سیاست دولت در زمینه هدفمندی یارانه‌ها گفت هدف اصلی این است که یارانه‌ها به جای اقشار پردرآمد، بیشتر به مصرف‌کننده نهایی و دهک‌های کم‌درآمد برسد. وی با اشاره به تفاوت میزان استفاده دهک‌های مختلف از یارانه بنزین اظهار کرد دهک دهم حدود ۲۳ برابر دهک اول از یارانه بنزین استفاده می‌کند. به گفته او، همین موضوع ضرورت بازنگری در شیوه فعلی پرداخت یارانه سوخت را نشان می‌دهد.

عارف تأکید کرد دولت به دنبال آن است که در یک مسیر منطقی و با ایجاد سازوکاری مشخص، قیمت بنزین به سمت آزادسازی حرکت کند و منابع حاصل از آن برای حمایت از اقشار آسیب‌پذیر اختصاص یابد.

مصرف بنزین بیشتر از تولید است

یکی از دلایلی که عارف برای ضرورت اصلاح سیاست بنزین مطرح کرد، فاصله میان تولید و مصرف این فرآورده است. طبق اظهارات معاون اول رئیس‌جمهوری، متوسط تولید روزانه بنزین در کشور حدود ۱۱۰ میلیون لیتر و متوسط مصرف روزانه حدود ۱۴۰ میلیون لیتر است. بنابراین روزانه نزدیک به ۳۰ میلیون لیتر کسری وجود دارد که باید از طریق واردات تأمین شود.

عارف با انتقاد از پایین بودن قیمت فروش بنزین در مقایسه با هزینه تأمین آن، ادامه این روند را از نظر اقتصادی قابل تداوم ندانست و بر ضرورت اصلاح تدریجی سیاست قیمت‌گذاری تأکید کرد.

نرخ چهارم بنزین چیست؟

به گفته عارف، پس از بررسی‌های کارشناسی و هماهنگی با نهادهای مربوط، نرخ چهارمی برای بنزین در نظر گرفته شده است. با این حال، اجرای این سیاست در کرمان به دلیل نبود هماهنگی با دولت مرکزی متوقف شد. عارف توضیح داد که دولت پیش از این نیز با تغییراتی در سهمیه‌های سوخت توانسته حدود ۱۰ میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی کند.

با این حال، اجرای نرخ جدید بنزین قرار نیست بدون اطلاع‌رسانی و به شکل ناگهانی انجام شود و تصمیم نهایی درباره نحوه اجرای آن باید در چارچوب سازوکارهای تعیین‌شده دولت و سایر نهادهای تصمیم‌گیر اتخاذ شود.

سهمیه بنزین تغییر می‌کند؟

معاون اول رئیس‌جمهوری درباره وضعیت سهمیه‌های بنزین نیز توضیح داد که دولت قصد کاهش سهمیه اول بنزین را ندارد.

با این حال، به گفته عارف، سهمیه دوم باید به‌تدریج کاهش پیدا کند؛ چراکه سیاست دولت در بلندمدت حرکت به سمت اصلاح و آزادسازی قیمت بنزین است. وی همچنین بابت اطلاع‌رسانی نشدن درباره کاهش سهمیه دوم بنزین از مردم عذرخواهی کرد.

دولت فعلاً تصمیمی برای اجرای فوری قیمت جدید بنزین ندارد

بر اساس توضیحات عارف، اجرای نرخ جدید بنزین در کرمان در حال حاضر متوقف شده و دولت قصد ندارد سیاست جدید قیمت‌گذاری سوخت را بدون هماهنگی و اطلاع‌رسانی عمومی اجرا کند.

با توجه به تأثیر قیمت بنزین بر هزینه حمل‌ونقل و قیمت سایر کالاها، دولت اعلام کرده است که اصلاح قیمت سوخت باید تدریجی، کارشناسی‌شده و همراه با سازوکار حمایتی برای اقشار آسیب‌پذیر باشد.

بنابراین، آنچه درباره عرضه بنزین با نرخ جدید در کرمان مطرح شده، به معنای آغاز قطعی و سراسری قیمت جدید بنزین نیست و اجرای این سیاست همچنان نیازمند تصمیم‌گیری و هماهنگی در سطح دولت و سایر نهادهای مرتبط است.