خلاصه خبر:
۱۸۶۷
۱۱ شهریور ۱۴۰۵
یاماها YZF-R2 را بهعنوان یک موتورسیکلت اسپرت تازه و گزینهای بالاتر از R15 در هند عرضه کرده است. پیشرانه تکسیلندر ۲۰۴ سیسی، ۲۶.۵ اسببخار قدرت تولید میکند و وزن نسخه پایه فقط ۱۴۹ کیلوگرم است. سه تیپ با تجهیزات متفاوت عرضه میشوند و تحویل نخستین نمونهها از میانه سپتامبر آغاز خواهد شد.

یاماها YZF-R2 معرفی شد؛ اسپرت ۲۰۴ سیسی با ۲۶.۵ اسببخار
یاماها پس از انتشار چند تیزر، موتورسیکلت اسپرت YZF-R2 را در هند معرفی کرد. این مدل میان R15 و موتورسیکلتهای بزرگتر خانواده R قرار میگیرد و با پیشرانه جدید، شاسی سبک و مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی عرضه میشود. ثبت سفارش آغاز شده و طبق گزارش رسانههای تخصصی، تحویل از میانه سپتامبر ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است.
پیشرانه جدید ۲۰۴ سیسی برای یاماها R2
قلب YZF-R2 یک موتور تکسیلندر ۲۰۴ سیسی، چهارزمانه، آبخنک و چهارسوپاپ با دو میلسوپاپ بالاسری است. این پیشرانه ۲۶.۵ اسببخار قدرت در ۱۰ هزار دور در دقیقه و ۱۹.۱ نیوتنمتر گشتاور در ۸ هزار دور در دقیقه تولید میکند. نیروی موتور از طریق گیربکس ششسرعته و کلاچ چندصفحهای خیس به چرخ عقب منتقل میشود.
برخلاف موتور R15 که از سامانه زمانبندی متغیر سوپاپ بهره میبرد، موتور R2 فاقد VVA است؛ بااینحال از پوشش DLC روی قطعات سوپاپ استفاده شده تا اصطکاک و سایش کاهش پیدا کند. دریچه گاز الکترونیکی نیز امکان ارائه سه حالت رانندگی را فراهم میکند.
شاسی فولادی سبک و وزن ۱۴۹ کیلوگرمی
یاماها برای R2 یک فریم فولادی لولهای از نوع Diamond طراحی کرده که بنا بر گزارشها حدود ۱۴ کیلوگرم وزن دارد. وزن آماده حرکت نسخه پایه ۱۴۹ کیلوگرم و وزن دو تیپ بالاتر ۱۵۰ کیلوگرم اعلام شده است. فاصله محوری ۱۳۴۰ میلیمتر، ارتفاع زین ۸۱۰ میلیمتر و فاصله از سطح زمین ۱۷۰ میلیمتر است؛ اعدادی که استفاده روزمره را در کنار حالت اسپرت ممکن میکنند.
تعلیق، ترمز و تایرهای یاماها YZF-R2
در جلو از دوشاخ معکوس ۳۷ میلیمتری استفاده شده و ترمز دیسکی ۲۸۲ میلیمتری وظیفه کاهش سرعت چرخ جلو را بر عهده دارد. دیسک عقب ۲۲۰ میلیمتر است و ABS دوکاناله بهصورت استاندارد ارائه میشود. تایر جلو اندازه ۱۰۰/۸۰ روی رینگ ۱۷ اینچی دارد و در عقب تایر ۱۴۰/۷۰ رادیال روی رینگ ۱۷ اینچی نصب شده است.
تجهیزات سه تیپ مختلف
تمام نسخهها به نمایشگر TFT پنج اینچی، اتصال Y-Connect، کنترل کشش، کلاچ کمکی و لغزشی و سه حالت رانندگی مجهزند. تیپ میانی کوییکشیفتر دوطرفه و رینگهای همرنگ بدنه اضافه میکند. نسخه پرچمدار R2 M نیز تعلیق قابل تنظیم پیشبار در جلو و عقب، اهرمهای قابل تنظیم ترمز و کلاچ، زین با پوشش شبهجیر و سیستم بدون کلید دارد.
رنگهای رسمی معرفیشده شامل Racing Blue، Matte White Pearl، Metallic Black و Dark Bluish Gray هستند. مخزن سوخت ۱۲ لیتر ظرفیت دارد و یاماها برای این مدل چهار رنگ بدنه و ترکیبهای متفاوت تجهیزات در نظر گرفته است.
قیمت و رقبای یاماها R2
قیمت پایه YZF-R2 در دهلی ۲۳۰ هزار روپیه اعلام شده است. تیپ میانی ۲۳۹ هزار روپیه و نسخه R2 M با کاملترین تجهیزات ۲۵۳ هزار روپیه قیمت دارد. این مدل در بازار هند با محصولاتی مانند KTM RC 200 و Hero Karizma XMR رقابت میکند و تنها از طریق نمایندگیهای Blue Square یاماها عرضه خواهد شد.
ترکیب قدرت بیشتر از R15، وزن پایین، دوشاخ معکوس و نمایشگر TFT میتواند R2 را برای موتورسوارانی جذاب کند که یک اسپرت سبک و قابل استفاده در شهر میخواهند. از سوی دیگر، تکسیلندر بودن و حجم ۲۰۴ سیسی نشان میدهد یاماها بهجای ورود مستقیم به قلمرو مدلهای دوقلوی ۳۰۰ سیسی، روی قیمت و دسترسی آسانتر تمرکز کرده است.
جذابیت یاماها R2 برای موتورسوار ایرانی
خانواده R یاماها در ایران شناختهشده است و مدل R15 نیز میان علاقهمندان موتورسیکلتهای اسپرت سبک طرفداران زیادی دارد. R2 با قدرت بالاتر، ظاهر نزدیک به موتورسیکلتهای بزرگتر و وزن مناسب، میتواند نمونهای جذاب برای مقایسه با اسپرتهای ۲۰۰ تا ۲۵۰ سیسی بازار ایران باشد. بااینحال، هنوز برنامه رسمی برای عرضه این مدل در ایران اعلام نشده است.
منبع اصلی: فروشگاه رسمی یاماها موتور هند
منبع تکمیلی قیمت و تیپها: Autocar India








نظرات درمورد یاماها YZF-R2 معرفی شد؛ اسپرت ۲۰۴ سیسی با ۲۶.۵ اسببخار(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید