مرسدس بنز C کلاس ۲۰۲۶ به‌روز شد؛ برد برقی ۱۰۰ کیلومتری و سیستم‌عامل MB.OS

مرسدس بنز نسخه به‌روزشده C کلاس سدان و استیشن را معرفی کرده است؛ محصولی که به گفته این خودروساز، گسترده‌ترین ارتقای فنی در تاریخ این خانواده محسوب می‌شود. این معرفی هم‌زمان با ورود C کلاس تمام‌برقی به بازار اروپا انجام شده، اما خودروی مورد بحث این خبر همان خانواده مجهز به پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و پلاگین‌هیبرید است که اکنون با فناوری دیجیتال تازه، طراحی اصلاح‌شده و مجموعه کامل‌تری از سامانه‌های کمکی عرضه می‌شود.

گسترده‌ترین به‌روزرسانی فنی C کلاس مرسدس

مرسدس بنز می‌گوید در این به‌روزرسانی تنها به تغییر ظاهر بسنده نکرده و بخش‌های مختلف خودرو، از نرم‌افزار و قوای محرکه تا شاسی، روشنایی و سامانه‌های کمک‌راننده را بازنگری کرده است. C کلاس از زمان معرفی در سال ۱۹۸۲ بیش از ۱۲ میلیون دستگاه فروش داشته و همچنان یکی از مهم‌ترین محصولات جهانی این برند در کلاس سدان‌های لوکس متوسط است.

در نمای جلو، جلوپنجره با تأکید عمودی بیشتر و نورپردازی پیرامونی دیده می‌شود. چراغ‌های جلو و عقب نیز امضای نوری ستاره‌ای تازه‌ای دارند و سپرهای بازطراحی‌شده، ظاهر خودرو را کمی تهاجمی‌تر کرده‌اند. رینگ‌های ۱۷ تا ۱۹ اینچی و دو رنگ جدید نقره‌ای متمایل به بنفش و خاکستری آبی نیز به فهرست انتخاب‌ها افزوده شده‌اند.

ورود MB.OS و هوش مصنوعی به کابین نسل جدید C کلاس بنز

مهم‌ترین تغییر کابین، استفاده از سیستم‌عامل اختصاصی MB.OS و نسل چهارم سامانه MBUX است. این زیرساخت نرم‌افزاری بخش‌های مختلف خودرو را مدیریت می‌کند و امکان دریافت به‌روزرسانی از راه دور را برای شمار بیشتری از قابلیت‌ها فراهم می‌سازد. نمایشگر ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر و صفحه‌نمایش عمودی ۱۱.۹ اینچی مرکزی همچنان محور اصلی کابین دیجیتال C کلاس هستند.

دستیار مجازی چندمدلی و مسیریابی گوگل

دستیار مجازی MBUX از ترکیبی از فناوری‌های هوش مصنوعی ChatGPT، مایکروسافت بینگ و گوگل جمنای استفاده می‌کند تا پاسخ‌ها را متناسب با نوع درخواست تولید کند. مسیریابی مبتنی بر Google Maps و عامل هوش مصنوعی خودرویی Google Cloud نیز می‌تواند درباره مقصدها و نقاط مورد علاقه اطلاعات ارائه دهد. مرسدس بنز تأکید کرده است که دسترسی به برخی خدمات دیجیتال ممکن است به بازار، نوع خودرو، اشتراک یا اتصال داده وابسته باشد.

پیشرانه‌های برقی‌شده و برد ۱۰۰ کیلومتری پلاگین‌هیبرید

مجموعه پیشرانه‌ها شامل موتورهای چهارسیلندر بنزینی و دیزلی با فناوری هیبرید خفیف ۴۸ ولتی و نسخه‌های پلاگین‌هیبرید است. نسل دوم استارتر-ژنراتور یکپارچه می‌تواند تا ۱۷ کیلووات توان و ۲۰۵ نیوتن‌متر گشتاور کمکی تولید کند. مرسدس بنز این موتورها را با هدف بهبود بازده، نرمی عملکرد و آمادگی برای الزامات آلایندگی آینده اروپا توسعه داده است.

C 400 e با شارژ سریع‌تر

نسخه‌های C 400 e 4MATIC سدان و استیشن از ترکیب موتور بنزینی چهارسیلندر و موتور برقی استفاده می‌کنند و حداکثر توان سیستم آن‌ها به ۲۹۰ کیلووات، معادل ۳۹۵ اسب‌بخار، و گشتاور به ۶۵۰ نیوتن‌متر می‌رسد. باتری با ظرفیت قابل استفاده ۱۹.۵۳ کیلووات‌ساعت، برد تمام‌برقی تا ۱۰۰ کیلومتر بر اساس چرخه WLTP را فراهم می‌کند. شارژ با توان ۱۱ کیلووات AC و حداکثر ۵۵ کیلووات DC پشتیبانی می‌شود.

فرمان‌پذیری محور عقب نیز در فهرست تجهیزات باقی مانده است. چرخش محور عقب تا ۲.۵ درجه، دایره گردش را ۴۳ سانتی‌متر کاهش می‌دهد و آن را به ۱۰.۶۴ متر می‌رساند. سیستم تعلیق هم برای واکنش دقیق‌تر و چابکی بیشتر بازتنظیم شده، در حالی که مرسدس حفظ آسایش سفرهای طولانی را هدف قرار داده است.

سامانه‌های ایمنی و کمک‌راننده جدید

C کلاس جدید بسته به سطح تجهیزات می‌تواند تا ۱۰ دوربین، پنج حسگر راداری و ۱۲ حسگر فراصوت داشته باشد. سامانه MB.DRIVE در هدایت، حفظ مسیر، تنظیم فاصله، ترمز و شتاب‌گیری به راننده کمک می‌کند. نسخه‌های مجهزتر قابلیت تعویض خط خودکار در بزرگراه و کمک به پارک و خروج از پارک را نیز ارائه می‌دهند؛ با این حال مسئولیت کنترل خودرو و محیط همچنان بر عهده راننده است.

نسل تازه چراغ‌های DIGITAL LIGHT نیز به فناوری micro-LED مجهز شده و به گفته سازنده، میدان نور با وضوح بالا را حدود ۴۰ درصد افزایش می‌دهد، در حالی که مصرف انرژی آن در مقایسه با سامانه قبلی تا ۵۰ درصد کمتر شده است.

قیمت و زمان عرضه مرسدس بنز C کلاس ۲۰۲۶

سفارش‌گیری تمام نسخه‌های پیشرانه از ۱۸ اوت ۲۰۲۶ در اروپا آغاز شده است. قیمت پایه C 200 سدان در آلمان ۴۱٬۰۴۵ یورو پیش از مالیات و ۴۸٬۸۴۴ یورو با مالیات اعلام شده؛ هزینه تحویل یا دریافت خودرو از کارخانه در این ارقام محاسبه نشده است. تجهیزات، قیمت و زمان عرضه در هر بازار می‌تواند متفاوت باشد.

این ارتقا نشان می‌دهد مرسدس بنز در کنار توسعه C کلاس تمام‌برقی، عرضه مدل‌های احتراقی برقی‌شده و پلاگین‌هیبرید را نیز ادامه می‌دهد. ترکیب برد برقی مناسب برای رفت‌وآمد روزانه با زیرساخت نرم‌افزاری جدید، C کلاس را برای رقابت تازه در بازار سدان‌های لوکس متوسط آماده می‌کند.

منبع: رسانه رسمی مرسدس بنز