باجاج باکسر 150

Boxer 150

باجاج باکسر 1501396-1397
10 /7152 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
39
مدل
مدلباکسر 150
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپتک سیلندر/2
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه)
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه)12/1/7050 12:00:00 AM
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه)
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه)12.25/5000
گیربکس
گیربکس4 سرعته دستی
نوع کلاچ
نوع کلاچدستی

مشخصات فنی

باجاج باکسر 150
مدلباکسر 150
حجم موتور (سی سی)144.8
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپتک سیلندر/2
طول/ عرض/ ارتفاع (میلیمتر)1055/740/2016
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه)12/1/7050 12:00:00 AM
وزن خالص (کیلوگرم)122
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه)12.25/5000
سوخت مصرفیبنزین
گیربکس4 سرعته دستی
کمترین فاصله از سطح زمین (میلیمتر)190
نوع کلاچدستی
حجم مخزن سوخت (لیتر)11
سیستم استارتاستارت هندلی
لاستیک عقب100/90-17
سیستم خنک کنندههوا خنک
نوع و جنس رینگپره ای فولادی
سیستم سوخت رسانیکاربراتور
فاصله دو محور (میلیمتر)1265
سیستم تعلیق جلوشاخه تلسکوپی
میزان پیمایش
سیستم تعلیق عقب___
نوع باتری
ترمز جلوکاسه ای
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت)
ترمز عقبکاسه ای
ولتاژ عملکردی
لاستیک جلو90/90-17
-

معایب

موردی به عنوان معایب ثبت نشده است

مزایا

موردی به عنوان مزایا ثبت نشده است

نتایج نظرسنجی

7از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۷.۰
طراحی و ظاهر :
۶.۰
امكانات و قابليت ها :
۷.۰

نقد کارشناسی موتور باجاج باکسر 150

باکسر 150 یک موتور شهری ساخت باجاج هندوستان است که در سال 1396 وارد بازار کشورمان شد. این موتورسیکلت رقیبی برای موتورهای خانواده CG به شمار می‌رود با این تفاوت که سواری نرمی دارد و بسیاری از افراد حتی آن را برای استفاده با چند سرنشین مناسب می‌دانند.

البته نفس استفاده از موتورسیکلت به صورت تک نفره و یا حداکثر دو نفره است و برای بالا نگه داشتن ایمنی، لازم است که بیش از ظرفیت معقول افراد بر آن سوار نشوند. باکسر 150 یا همان بوکسر 150 موتورسیکلت چندان زیبایی نیست و طراحی قدیمی دارد اما به نسبت قیمت، وضعیت مطلوبی دارد.

موتور به کار رفته در باکسر 150 حجمی معادل 145 سی سی و یک سیلندر با 2 سوپاپ دارد و می‌تواند 12 اسب بخار قدرت و 12.2 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت به چرخ عقب یک جعبه دنده 4 سرعته با کلاچ دستی در نظر گرفته شده که در سرعت‌های بالا نیاز به وجود دنده پنجم در آن حس می‌شود.

در مجموع بوکسر 150 موتورسیکلتی مناسب برای شهر و البته خانواده‌هاست و گزینه باکیفیت‌تری در مقایسه با رقبای ایرانی به شمار می‌رود.

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این موتورسیکلت ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

نظرات درمورد باجاج باکسر 150(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

یاسر
۵ آبان ۱۴۰۴
من باکسر ۱۵۰ مدل ۹۸ گرفتم که انژکتوری هست عیب اول اینکه سنسور هوا این موتور ایراد داره که نه فقط موتور من خیلی از باکسر های انژکتوری همینه و یکم گاز رو شل کنی سریع موتور خاموش میشه چندجا بردم هیچ جایی نتونست تعمیر اساسی بکنه تهش باید سنسورشو کلا بکشی بیرون که صدای موتور خیلی زیاد میشه و مصرف سوخت میره بالا و کلا به جز این عیبش بدرد جوون نمیخوره برا میانسالا عالیه اصلا رخ جوون پسند نداره بعد یه مدت بی شک دلتو میزنه اگه میخای با موتور کار کنی برو سراغ هوندا اگ میخای رفت و امد کنی برو سراغ موتورای دیگه توو این رنج قیمت بنلی و آپاچی و ...
فرشاد
۱۴ خرداد ۱۴۰۱
آقا من ۱ ساله دارم.اوایل ازش سر در نمیاوردم چون با هندا خیلی فرق داره.اما روغن خوب بریزی اصلا خراب نمیشه.رنجیر تایم داره.مصرفش خیلی پایینه.در کل عالیه
محمد
۱۴ بهمن ۱۴۰۰
سلام دوستان بین باکسر واچ ال ایکس و کی وی کدوم رو بخرم
پوریل
۱۲ خرداد ۱۴۰۲
هیچ کدوم بخدا خودت رو گرفتار میکنی یه طرح سی جی ال بخر و السلام
هادی
۱۴ بهمن ۱۴۰۰
نسبت به قیمتش نمی‌ازره
داود کریمی
۱۷ شهریور ۱۴۰۰
متأسفانه تنها مزیت فقط سواری نرم این موتوره حتی با وجود به موقع عوض کردن روغن بعد ۲-۳ سال روغن ریزی شروع میشه و هر سالم بدتر میشه قطعات آشغال و بی کیفیت هم که بیداد میکنه بهترین موتورهای خارجی هم بیاد تو ایران بعد چند وقت به بهانه تحریم ها و ... ، وارد کننده میره چین و قطعات مهندسی معکوس شده بی کیفیت رو وارد میکنه و خوشبحال خودش و تعمیر کار میشه
معین
۱۵ شهریور ۱۴۰۰
سلام من قصد خرید این موتورو دارم ، سرعت ازش نمیخوام فقط دوستانی که داشتن بگن که شتابش چطوره ، از صفر تا ۶۰ رو چند ثانیه پر میکنه؟ و اینکه تو این رنج قیمت موتور دیگه ای رو پیشنهاد میکنن ؟ موتوری میخوام که کم خرج باشه و اصطلاک نداشته باشه
پیکو
۲۲ آبان ۱۴۰۰
دنبالش نگرد که نیست داداش گلم. موتور بدون اصطحلاک؟؟؟ مگه داریم همچین چیزی؟؟؟؟؟ داداش الان پیاده راه رفتنم اصطحلاک داره.
حسن
۲۲ تیر ۱۴۰۰
من قبلا داشتم دو بار باهاش مسافرت رفتم . به حالش فرق نمیکنه که تنها سوار بشی یا سه ترکه چون توانش کم نمیشه . کم مصرف و بی صدرا و نرم فقط اگه زمین لغزنده باشه سر پیچها باید احتیاط کرد .
امیر حسین
۲۸ خرداد ۱۴۰۰
سلام من یه مشکل دارم اینکه این موتور باکسر ۱۵۰ بخرم یا بنلی ۱۸۰ اس میخوام ببینم از لحاظ مکانیزم و سرعت و قیافه کدوم بهتره ؟ با تشکر از اطلاعات خوبتون
امیر
۱۰ آذر ۱۳۹۹
اقا نخرید بخدا تنها مزیت این موتور زینش فقط و باقی هرچی جنس اشغال داشتن بکار بردن یه شاهی.برادرانه میگم اگه میخوای کار کنی بدردنمیخوره مخصوصا اوناییکه تندرو هستن با موتور
ایرانی
۳۰ شهریور ۱۳۹۹
سفارش من که چند ساله باکسر ۱۵۰ دارم ، به دوستان اینه که همون موتور های طرح هوندا البته مارک خوبش از هر موتور دیگه ای بهتره . باکسر کم مصرف و با لرزش موتور پایین ه . اما بعد از چهار پنج سال ، حسابی باید خرجش کنی . دوام قطعات ش خوبه اما قیمت ش چند برابره . لوازم ش رو هر جایی ندارن و تعمیرکار این موتور زیاد نیست .
علی
۳۰ مرداد ۱۳۹۹
من باکسر 150 داشتم موتور کم جون و چند باری شانسه من به تعمیر خورد و خرج رو دستم گذاشت که بعد از تعمیرات دیگه موتور سابق نشد. روغن ریزی دور موتور داره علی رغم تعویض واشر دوباره روغن ریزی داره نیاز به تعویض مرتب روغن داره اگر دنبال موتور قدرتی -سرعتی و جون دار می گردی اصلا نزدیکش نرو
ایرانی
۲۹ تیر ۱۳۹۹
کمتر از ۵ ساله باکسر ۱۵۰ دارم . بدنه نسبتاً ضعیفی داره ، در صورت زمین خوردن البته در تصادف ، شاسی تاب برمیداره . همچنین کرپی فرمون . تمام باکسر ها نشت روغن دور انجین دارن . در صورت تعویض واشر بندی کاملا درست نمی شه . بعد از دو سال کارکرد هر روغنی می ریزم کم می‌کنه . سیم کشی بدنه به چراغ ، جایی که کابل از روی گلویی فرمون رد میشه ، مناسب نیست و میسابه به شماره تنه و بعد از مدتی شماره مخدوش میشه .
حسین
۹ تیر ۱۳۹۹
بسیار راضی هستم از این موتور ، تنها ایرادی که داره اگر روغنش رو به موقع عوض نکنید به روغن سوزی میافته. بسیار موتور خوبی است
محمد واحدی
۲ خرداد ۱۳۹۹
با سلام منم چندین سال هندا داشتم وموتورهای مختلفی سوار شدم ام تی ساوین هم زیاد سوار شدم ولی باکسر خریدم خیلی نرم و روان هست من رازی ام اگه دنده 5میداشت برا مسافت های جاده ای خیلی بهتر بود
فرهاد
۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۹
عالیه من ۱۵ سال هوندا CDI ژاپن داشتم دیگه از هندل زدن خسته شده بودم تازه زین هندا خیلی سفت و خسته کننده اس الان ۴ ساله باکسر کاربراتور دارم فقط بنزین و روغن و مصرفی ها عالیه اگر گواهینامه موتور دارید حتما بخرید پشیمون نمیشید
علی
۲۹ فروردین ۱۳۹۹
5سال هست دارمش‘کم خرج ،کم مصرف،بدون خرابی،قدرت خوب بنظر من عالیه فوق العاده نرم،سواریش اصلا خسته نمیکنه
محسن
۱۸ بهمن ۱۳۹۸
باسلام من چندین سال انواع موتورهای ایرانی رو داشتم ازنظر سواری و استقامت قطعات به جرات میشه گفت دو برابر موتور ایرانی قطعاتش دوام داره کم مصرف تر و دارای قدرت بالاتر حتی با ۳ترک سنگین وزن بالای ۹۰ کیلو موتور همچنان قدرت خودش رو داره فقط تنها ضعفش اینه که یک دنده کم داره و تو مسیر اتوبانی طولانی زمان رسیدن به مقصدو طولانی میکنه ولی در عوضش صندلی راحت و سواریش نرمه
Colonel David
۲۴ مرداد ۱۳۹۸
موتور کم دردسری هستش برای آدم های میانسال که شتابی از موتور نمی خواهند عالیه ولی توصیه من به جوانان این است که حتی به این موتور هم فکر نکنید
احسان
۹ آبان ۱۳۹۸
یعنی در حد هندا هم نیست.بااینکه زنجیر تایم هست و۱۵۰ باس خوب راه بره