سایپا هم با شرکت هیوندای قرار داد همکاری منعقد کرد

مدیرعامل شرکت مگا موتور در خصوص امضا این قرارداد همکاری بیان کرد: مذاکرات شرکت مگاموتور با هیوندایی پاور تک از اوایل سال 95 شروع شده و این همکاری با انعقاد این قرارداد بسیار گسترده تر از قبل وارد فاز دوم خود می شود.

شیخ عطار مدیرعامل شرکت مگا موتور  ادامه داد: سایپا بر مبنای برنامه توسعه محصول خود و به منظور بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا بر روی پلتفرم های sp پس از بررسی تامین کننده های مختلف در خصوص قوای محرکه شرکت هیوندایی پاور تک را برگزید و در اواخر سال 95 قادر به عقد قرار داد با این شرکت جهت تامین گیربکس شش سرعته اتوماتیک برای خودروی sp100 را به امضا رساند.

وی افزود: این گیربکس با توان 170 نیوتن متر از جمله گیربکس های پرکاربرد در سطح دنیاست که با وجود رعایت استانداردهای روز دنیا در مباحث آلایندگی و مصرف سوخت پایین تر، در زمان رانندگی انتظارات راننده را از یک سیستم انتقال قدرت خوب برآورده می کند.

مدیرعامل شرکت مگا موتور  اظهار کرد: طبق قرارداد اول شرکت با هیوندای پاور تک تولید این نوع گیربکس، برای استفاده بر روی محصولات خودروی sp100 در نظر گرفته شده بود ولی امروز با انعقاد قرارداد دوم، قرار شد گیربکس قوی تری با گشتاور 270 نیوتن متر برای خودروهای sp0  و همچنین مدل های کراس اوور پلتفرم sp است تولید و نصب گردد.

وی همچنین درخصوص تمایل مردم به استفاده از خودروهای اتومات افزود: بنا به تغییر نظر مردم نسبت به گذشته و تمایل بیشتر آنها به استفاده از خودروهای اتوماتیک ، این امر از اهمیت بالایی برخوردار است لذا مگاموتور بر این اساس ، اقدام به انعقاد قرارداد همکاری با شرکت معتبر بین المللی هیوندای پاورتک کرده است.

همچنین وی تصریح کرد: سایپا با همین رویکرد برای خودروهای اقتصادی خود چون گروه ایکس 200 از گیربکس CVT شرکت پانچ بلژیک بهره گرفت و در حال حاضر این نوع گیربکس بر روی دو خودرو ساینا و کوییک مورد استفاده قرار گرفته است.

شیخ عطار ادامه داد: یک دستگاه خودروی تولید شده sp100 در اختیار شرکت هیوندایی پاور تک قرار گرفته که پس از نصب گیربکس مذکور در حال گذراندن مراحل پایانی تست های مربوطه می باشد.

عطار در خصوص این همکاری مشترک افزود: با انتخاب این نوع گیربکس قادر خواهیم بود گستره وسیعی از گیربکس های مختلف را برای پلتفرم های خود انتخاب نماییم و پوشش خوبی را برای محصولات متنوع گروه سایپا که در آینده به بازار وارد خواهد شد ارائه دهیم.

شیخ عطار همچنین بیان کرد: نگاه به این همکاری مشترک با این شرکت درسال های آینده، برای داخلی سازی و انتقال دانش و تکنولوژی به داخل کشور است که اصولا برای این موضوع باید از مرحله مونتاژ عبور کرده و وارد ساخت پوسته و دنده های گیربکس شویم و البته این موضوع ارتباط بسیار زیادی با افزایش تیراژ تولیدی جهت  اقتصادی شدن از نظر سرمایه گذاری آن دارد و با روندی که گروه خودروسازی سایپا در جایگزینی محصولات جدید خود دارد این موضوع در آینده ای نزدیک اجرایی می گردد.