ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
بررسی تویوتا پریوس 2017 | ماشین3

بررسی تویوتا پریوس 2017

  1. صفحه اصلی
  2. /اخبار خودرو
  3. /بررسی خودرو
۹۶۱
۱۷ آبان ۱۴۰۴
بررسی تویوتا پریوس 2017

بررسی تویوتا پریوس 2017

در هیاهوی واردات خودرو های جدید با تکنولوژی های به روز شان از سوی کمپانی های مطرح جهانی به بازار داغ ایران ، خودرو ساز مشهور ژاپنی تویوتا با آوردن نسل جدید پر فروش ترین خودروی هیبریدی اش یعنی تویوتا پریوس 2017 قصد دارد از خلا خودرو های هیبریدی در ایران استفاده کرده و بازار این سبک خودرو ها را از آن خود کند. ما در این مقاله به نقد و بررسی کامل تویوتا پریوس 2017 پرداخته ایم. اگر قصد آشنایی یا خرید این خودرو را دارید با ما در ماشین سه همراه باشید.

 

 

 تویوتا پریوس

 

تاریخچه تویوتا پریوس

 

تویوتا پریوس در اکتبر سال ۱۹۹۷ میلادی توسط شرکت تویوتا ژاپن با شعار ” به موقع و برای کمک به قرن ۲۱ ام ” معرفی و به بازار جهانی عرضه شد. این خودرو نخستین خودروی هیبریدی بود که توانست به تولید انبوه در عرصه جهانی برسد.

 امروزه تویوتا پریوس در بیش از ۴۴ کشور جهان به فروش می رسد و به کاهش انتشار گاز سمی CO2  و در نتیجه کاهش آلودگی کمک می کند و با فروش بیش از 3.500.000 دستگاه تا به حال پرفروش ترین خودروی هیبرید دنیا شناخته شده است.

تویوتا پریوس از آغاز تا کنون 4 نسل عوض کرده و حسابی برای هیبریدی بودن پخته شده است. آخرین نسل پریوس که همان نسل چهارم آن است در سپتامبر سال 2015 و در اتوشو لاس وگاس معرفی شد و توانست با طراحی ساختار شکن اش توجه خیلی ها را به خود جلب کند. اکنون شاهد حضور این نسل در ایران هستیم.

 

 

 

 تویوتا پریوس 2017

 

 

مفهوم هیبریدی چیست ؟

 

خیلی ها هنوز با مفهوم هیبرید آشنا نیستند و نمی دانند این گونه خودرو ها چه مزیتی نسبت به سایرین دارند.

 

خودروهای هیبریدی خودروهایی هستند که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع متفاوت قدرتی استفاده می کنند. انواع خودروهای هیبریدی وجود دارند که از سوخت های متفاوتی نظیر گازهای پروپان، سی ان جی، هیدروژن یا انرژی خورشیدی برای تامین قدرت مورد نیاز خود استفاده می کنند. نوع تکنولوژی های بکار رفته در طراحی و ساخت اینگونه سیستم ها با توجه به شرکت سازنده ، متفاوت هستند. به طور کل می توان خودروهای هیبریدی را به عنوان خودرویی دوگانه با قدرت ترکیبی بین یک موتور درون سوز و یک موتور الکتریکی معرفی کرد که تنها با سوخت گیری موتور بنزینی ، موتور الکتریکی هم توسط انرژی حرکتی موتور شارژ شده و با حرکت هر دو با هم یا تنها موتور الکتریکی ، باعث افزایش چشم گیر راندمان خودرو ، مصرف بهینه ، پیمودن مسافت طولانی تر و کاهش گازهای آلاینده محیط زیست می شوند.

 

 

  مشخصات تویوتا پریوس 2017

 

 

 

مشخصات ظاهری تویوتا پریوس 2017

تویوتا پریوس 2017 جدید در نگاه اول هیچ شباهتی به نیاکانش ندارد و خبری از چهره کسل کننده و تنبل پیشین در آن یافت نمی شود. تویوتا در طراحی پریوس جدید دست به طراحی خاص و ساختار شکنانه ای زده که با واکنش های گوناگونی از طرف مشتریان همراه شده است. طراحی شکسته و سه بعدی چراغ های جلو و عقب ، رینگ های 17 اینچی آلیاژ آلومینیوم ، طراحی شیب دار به همراه خطوط شکسته بدنه ، آنتن بال کوسه ای و بهره گیری از LED در چراغ ها همگی باعث شده که پریوس دیگر یک خودروی هیبریدی تنبل و ضعیف همچون نسل های پیشین به نظر نرسد و تیپ نسبتاً اسپرتی داشته باشد. البته زیبایی یا دلچسب نبودن این  سبک طراحی کاملاً بستگی به نظر شخصی افراد دارد و نمی توانیم درباره آن چیزی بگوییم ولی قابلیت های این خودرو می تواند خیلی ها را راضی نگه دارد.

 

 

پریوس2017

 

 

 

مشخصات داخلی تویوتا پریوس 2017

وقتی در داخل ماشین تویوتا پریوس  می نشینید ، طراحی منحصر به فرد داخل این خودرو همچون نمایی بیرون آن توجه شما را به خود جلب می کند ، با همان نگاه اول متوجه تفاوت در طراحی و چینش ادوات داخلی پریوس با سایر خودرو ها خواهید شد. تویوتا در طراحی فضای داخلی این خودرو سعی کرده دسترسی هر چه بیشتر راننده به بخش های مختلف را تامین کند و در نتیجه کنترل بهتری بر شرایط خودرو در طول رانندگی داشته باشد.

صفحه نمایش دوگانه 4.2 اینچی جهت نمایش اطلاعات مختلف خودرو و انجام وظیفه صفحه کیلومتر که در وسط داشبورد قرار گرفته است ، مدتی زمان می برد که به جای صفحه کیلومتر های پشت فرمان ، به این سبک نمایش عادت کنید.

صندلی هایی با آرگونومی مناسب و قابلیت تنظیم 8 جهته برای صندلی راننده و 4 جهته صندلی سرنشن جلو و صفحه نمایش 7 اینچی با سیستم مولتی مدیا قدرتمند در نسخه فول از دیگر ویژگی های پریوس می باشند.

 

 

نمای داخلی تویوتا پریوس

 

 

 

 امکانات رفاهی تویوتا پریوس 2017

از جمله آپشن های تعبیه شده در پریوس 2017 می توان موارد زیر را نام برد :

چراغ های جلو از نوع Bi-LED با قابلیت روشن و خاموش شدن خودرکار ، چراغ روز روشن و مه شکن از نوع LED ، آینه های جانبی مجهز به گرمکن ، سانروف چند حالته ، رینگ های 15 یا اینچی 5 پره آلیاژ آلومینیوم ، آنتن بال کوسه ای ، سنسور باران ، سیستم کنترل آب و هوای هوشمند کابین به همراه فیلتراسیون گرده و غبار ، دوربین دید عقب ، سیستم مولتی مدیا پیشرفته و قدرتمند Entune™ Premium JBL® با 6 اسپیکر و قابلیت سازگاری با انواع گوشی های هوشمند ، صفحه نمایش 7 اینچی رنگی تمام لمسی چند کاره ( مولتی مدیا ، مسیریاب ) ، صفحه نمایش 4.2 اینچی جهت نمایش اطلاعات مختلف همچون شرایط سیستم هیبرید – وضعیت باتری ها – آب و هوا – حالت رانندگی و اطلاعات مربوط به صفحه کیلومتر ، صندلی هایی با تریم SofTex و قابلیت تنظیم 8 جهته برای صندلی راننده و 4 جهته صندلی سرنشن جلو ، کروز کنترل ، صندلی های تاشو ردیف عقب به نسبت 60/40 ، فرمان تلسکوپی با روکش SofTex و دکمه های کنترل کروز – سیستم مولتی مدیا و بلوتوث جهت برقراری تماس قرار گرفته بر روی آن ، سیستم هشدار نقطه کور ، سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها ، استارت دکمه ای key less به همراه کلید هوشمند ، آینه الکتروکرومیک ، شارژر وایرلس گوشی های هوشمند

 

قابل ذکر است که همه آپشن های گفته شده در بالا ممکن است در همه مدل های  تویوتا پریوس 2017 موجود نباشد.

 

 

تویوتا پریوس هیبرید

 

 

 

 

مشخصات فنی تویوتا پریوس 2017هیبرید

تویوتا پریوس 2017 هیبرید از دو موتور ؛ یکی بنزینی و دیگری الکتریکی بهره می برد. موتور بنزینی پریوس جدید یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندره 16 سوپاپه است که 95 اسب بخار قدرت را در 5200 دور و 105 پوند فوت گشتاور را در 3600 دور تولید می کند. پیشرانه‌ی بنزینی در پریوس علاوه بر حرکت خودرو ، وظیفه‌ی شارژ کردن باتری‌ها را به عهده دارد.

موتور الکتریکی پریوس نیز یک موتور 53 کیلو واتی ( معادل 71 اسب بخار ) است که می تواند حاکثر 120 پوند فوت گشتاور را تولید کنید. ولتاژ کاری این موتور در حالت ماکزیمم توانش 600 ولت است.

تویوتا پریوس با این دو موتور در حالت هیبرید حداکثر می تواند به قدرت 121 اسب بخار دست یابد. در پریوس برای تامین انرژی موتور الکتریکی و نیز ذخیره نیرو تولید شده توسط موتور بنزینی از دو نوع باتری متفاوت استفاده شده است که اول از نوع Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) می باشد و 201 ولت برق را تولید می کند و دومی از نوع Lithium-ion (Li-ion) است که این هم 207 ولت برق را می تواند تولید کند.

حداکثر سرعت ثبت شده پریوس 180 کیلومتر در ساعت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر آن 10.7 ثانیه می باشد.

پریوس دیفرانسیل جلو است و سیستم انتقال قدرت آن از نوع سیستم کنترل الکترونیکی انتقال قدرت به صورت دائماً متغیر (ECVT) می باشد.

مصرف سوخت ترکیبی پریوس تنها 52mpg معادل 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که کاملاً ایده آل می باشد. ظرفیت باک پریوس 43 لیتر در نظر گرفته شده که با توجه به مصرف بنزین خیلی کم آن کاملاً مناسب خواهد بود.

 

 

تویوتا پریوس2017 هابرید

 

 

امنیت تویوتا پریوس 2017

یکی از علل محبوبیت جهانی شرکت تویوتا ، خودرو های کاملاً ایمن و استاندارد این شرکت می باشد. پریوس 2017 نیز به خوبی در بخش امنیت تویوتا را سربلند کرده و توانسته 5 ستاره کامل امنیت را از سازمان مطرح EuroNcap دریافت کند.

این خودرو از سیستم معروف ستاره ایمنی تویوتا بهره می برد که شامل : کنترل پایداری خودرو (VSC)، کنترل کشش (TRAC)، سیستم ضد قفل ترمز (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز (BA) و توقف هوشمند (Technology® SST)  می شود.

از دیگر ویژگی های امنیتی این سامورایی هیبریدی می توان به : سیستم کمکی شروع حرکت در سر بالایی HAC ، سیستم ایموبلایزر ، سیستم هشدار نقطه کور و سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها نیز اشاره کرد. ( البته ممکن است برخی از این قابلیت ها در همه نسخه های پریوس موجود نباشد).

 

 

امنیت تویوتا پریوس

 

 

جمع بندی تویوتا پریوس 2017

تویوتا پریوس جدید به معنای واقعی یک خودروی ایده آل  و دوست دار محیط زیست است و اگر از دید اقتصادی به این خودرو نگاه کنیم ، می توان آن را برترین خودروی درون شهری دانست چرا که یکی از پایین ترین درجه مصرف سوخت را داراست و شما را کمتر به پمپ بنزین می برد.

امنیت خودرو پرویوس و راندمان بالای آن در کنار قیمت مناسب باعث شده که  خودرو تویوتا پریوس در صدر جدول پرفروش ترین خودرو های هیبریدی جهان قرار بگیرد. به هر حال اگر ظاهر پریوس را دوست دارید ، زیاد از خودرو در شهر استفاده می کنید و می خواهید کمتر بابت بنزین پول خرج کنید ؛ پریوس به شما خوش آمد می گوید.

از جمله ویژگی های مثبت پریوس 2017 : مصرف بنزین ایده آل و مقرون به صرفه ، آلودگی خیلی کم ، امنیت بالا ، آپشن های مناسب

از جمله ویژگی های منفی پریوس 2017 : تعمیر پذیری دشوارتر خودرو های هیبریدی و در نتیجه هزینه نگهداری بالاتر ( باتری های گران و تعویضی پریوس ) ، جایگاه نامناسب خودرو های هیبریدی در بازار ایران ، غیر قابل پیش بینی  بودن بازار فروش

اخبار مرتبط

فروش اقساطی تویوتا پریوس و تویوتا روفور 2017

فروش اقساطی تویوتا پریوس و تویوتا روفور 2017

۱۷ آبان ۱۴۰۴
یک روز با تویوتا پریوس 2017

یک روز با تویوتا پریوس 2017

۱۷ آبان ۱۴۰۴
بررسی تویوتا کرولا 2017

بررسی تویوتا کرولا 2017

۱۷ آبان ۱۴۰۴
بررسی تویوتا کمری 2017

بررسی تویوتا کمری 2017

۱۷ آبان ۱۴۰۴
تویوتا پریوس ۲۰۲۲ خودرویی جذاب

تویوتا پریوس ۲۰۲۲ خودرویی جذاب

۱۷ آبان ۱۴۰۴

نظرات درمورد بررسی تویوتا پریوس 2017(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

زهرا
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷
کف ماشین جایی گیر نمی کنه، ولی موقع پارک ال باید دقت کنین سپر جلو به جدول نخوره چون به نسبت شاسی بلندها و ماشین های داخلی سپرش پایین تره
عباس
۲۲ بهمن ۱۳۹۶
سلام در سرعتهای خیلی پایین قبل از نگه داشتن کامل اگر کلیدp را بزنیم خودرو توقف ناگهانی ناجوری داره حال برام جای سواله که ایا در سرعت های بالاتر هم این کلید عمل می کنه یا نه؟ وگرنه پریوس از هر نظر خودروی عالی هست به جز ظاهر بیرونی ان
بیژن
۲۹ آذر ۱۳۹۶
دوستان عزیز حدود سه ماه است که پریوس خرید نموده ام و از هر نظر ماشین را امتحان نمودم از نقطه نظر فنی بی نظیر است و از نظر ظاهر زیبایی آن خاص و این سبب می شود نامتعارف به نظر آید اما هر روز که می گردد شما از آن بیش تر خوشتان می آید ضمن آنکه طراحی آن تا سال های آتی به روز باقی می ماند آن هم به دلیل شکستهایی که هوشمندانه در طراحی آن دیده شده است .
erfan
۲۷ آذر ۱۳۹۶
سلام دوستان در مورد كلاس هاي ماشين و تفاوت آپشن هاش كسي اطلاعاتي داره. لطفا راهنمايي كنيد
حامد
۱۴ آبان ۱۳۹۶
سلام. آیا تعمیر کار خودروهای هیبریدی که وارد باشن داریم؟اگه ماشین خراب شد واقعا باید چیکار کنیم؟
محمد
۵ آبان ۱۳۹۶
دوستان عزیز خیلی ممنون میشم در خصوص نحوه عملکرد موتور توی سبقت های بیرون از شهر بخصوص نواحی کوهستانی بفرمایید عملکرد ماشین چطور هست ؟ آیا توی اتوبانهای با سربالایی نسبتا زیاد مثل یادگار امام ماشین میتونه راحت استارت بزنه شتابش رو افزایش بده و سبقت بگیره؟
سجاد
۱۷ مهر ۱۳۹۶
با سلام خدمت دوستان. من یک ماهه یک پریوس 2017 وارداتی رو به قیمت 142 م خریدم که رادار نقطه کور و رادار هشدار برخورد از عقب رو داره ولی شارژر وایرلس رو نداره. البته صندلیها پارچه ای هستن و آینه هم فتوکرومیک نیست. دوست عزیز، اگر به دلیل محدودبودن بودجه تصمیم به خرید النترا یا سراتو گرفته اید، دست نگه دارید. به نظر من که الان این خودرو رو دارم، این ماشین بسیار برتر از خودروهای 19 یا 20 هزار دلاریه.... ماشین من حداقل 25 هزار دلار می ارزه. اگه خودرویی راحت و پیشرفته و با امکانات قابل قبول و البته صفر کیلومتر میخواهید بدون شک پریوس مناسب شماست. همچنین پریوس حداقل 10 سال بدون عیب کار میکنه بنابراین گارانتی 5 ساله موتور و 7 ساله ماشین با قیمت بیش از 10 میلیون کاربردی براتون نخواهد داشت. سپاس.
سعید
۴ مهر ۱۳۹۶
سلام. یکی از دوستان در مورد تیپهای پریوس پرسید واینکه کدام تیپها درایران موجوده.اما کسی پاسخ نداد. در مورد خرید از شرکت یا واردکننده هم اگر از دوستان کسی اطلاعات یا تجربه ای داره لطفا توضیح بده.الان در سایت باما نرخ فروش خیلی با هم فرق میکنه.خریدار گیج میشه. ممنون
بابك
۱۰ مهر ۱۳۹۶
تيپها مختلف هست و عمده تفاوت در تعداد رادارها هست فولترين سفارش اروپا هست با ٧ رادار و سان روف و اتو پارك كه قيمت ثبت نام تحويل فوري نمايندگي ١٧٨ ميليون هست مدلي كه با رينگ ١٧ هست سان روف نداره به دليل اينكه طبق نظر كمپاني وجود هر دو آپشن باعث سنگيني و كندي ماشين ميشه به عنوان مثال گرمكن صندلي فقط در مدل فول وجود داره پيشنهاد ميشه در صورت تمايل به خريد مدل فول رو انتخاب كنيد كه واقعا رانندگي با آن بسيار ايمن و لذت بخش هست نكته مهم اينكه مدلهاي فول سفارش اروپا كه خارج از نمايندگي وارد شدند نهايت دو سال گارانتي دارند ولي مدل فول شركت داراي پنج سال گارانتى شركت تويوتا در ايران ميباشد و نكته آخر اينكه خيلي دنبال كسب اطلاعات از كارشناسان فروش تويوتا نباشيد به دليل اينكه متاسفانه اطلاعات آنها محدود هست و كمك چنداني نخواهد كرد
بابك
۱۰ مهر ۱۳۹۶
تيپها مختلف هست و عمده تفاوت در تعداد رادارها هست فولترين سفارش اروپا هست با ٧ رادار و سان روف و اتو پارك كه قيمت ثبت نام تحويل فوري نمايندگي ١٧٨ ميليون هست مدلي كه با رينگ ١٧ هست سان روف نداره به دليل اينكه طبق نظر كمپاني وجود هر دو آپشن باعث سنگيني و كندي ماشين ميشه به عنوان مثال گرمكن صندلي فقط در مدل فول وجود داره پيشنهاد ميشه در صورت تمايل به خريد مدل فول رو انتخاب كنيد كه واقعا رانندگي با آن بسيار ايمن و لذت بخش هست نكته مهم اينكه مدلهاي فول سفارش اروپا كه خارج از نمايندگي وارد شدند نهايت دو سال گارانتي دارند ولي مدل فول شركت داراي پنج سال گارانتى شركت تويوتا در ايران ميباشد و نكته آخر اينكه خيلي دنبال كسب اطلاعات از كارشناسان فروش تويوتا نباشيد به دليل اينكه متاسفانه اطلاعات آنها محدود هست و كمك چنداني نخواهد كرد
علی
۲۴ شهریور ۱۳۹۶
سلام دوستان ازراهنمایی های همه تشکر قیمت فول ابشن وفول رادار چنده
محمد
۲ شهریور ۱۳۹۶
سلام ایا پریوس در سرعت گیرها کفش گیر نمیکنه بعضی گفتن گیر می کنه
محسن
۱۱ خرداد ۱۳۹۷
سلام پاسخ میدهم برای جدیدی ها زیرش به سرعت گیر گیر نمی کنه اما تو بعضی کوچه ها که عرض کوچه مقعر هست، مثلاً طرفین به سمت جوب وسط کوچه شیب دارند، گیر می کنه، مخصوصا اگر خود کوچه هم شیب طولی داشته باشه. تو بعضی رمپ های پارکینگ ها ممکنه گیر کنه اینها هم به خاطر فرم فلاپ دار سپر جلو هست که جلو رو ذلیل کرده از این نظر خاص زیرش اصلا با تندر قابل مقایسه نیست بیشتر یک ماشین شهریه به نظر من
رضا
۱۱ مرداد ۱۳۹۶
سلام سه چهار ماه است که تویوتا پریوس تحویل گرفتم. پریوس و کلا برند تویوتا ماشین های خوبی هستند ولی گذشته از ماشین خواستم نکاتی چند در مورد فروشنده آن در ایران را ذکر کنم. 1. ایرتویا خود را نماینده تویوتا در ایران معرفی کرده حال آنکه با مراجعه به سایت تویوتا ملاحظه میشود همه کشورهایی که تویوتا در آنها نمایندگی دارد در این سایت قرار دارند ولی نام ایران نیست. 2. هنگام مراجعه جهت خرید و انتخاب خودرو نمایندگی کمترین اطلاعات در مورد خودروها را در اختیار خیدار قرار میدهد. 3. در سایت ایرتویا قسمتی به نام صدای مشتری و ارتباط با ما قرار دارد. من تا حالا چند مورد سوال و درخواست دشتم و در سایت ثبت نام و ارسال کردم ولی دریغ از کوچکترین پاسخ. 4. مبالغی که ایرتویا بابت هزینه های پلاک و عوارض کسر می کنند مقداری کمتر از آن چیزی هستند که بصورت واقعی کسر می شود و عملا گرانفروشی صورت میگیرد. 5. نمایندگیی کمترین اطلاعات را در مورد سرویس و نگهداری ارایه می دهند و موارد دیگر دوستان این موارد را اطلاع رسانی کنید تا خود را موظف به ارایه خدمات بهتر به خریدران مطلوم بدانند.
زهرا
۸ مرداد ۱۳۹۶
سلام من پریوس دارم و اولا باطری خودش شارز میشه دوما رانندگیش با زانتیا و حتی هیوندا قابل مقایسه نیست ایمنی فوق العاده و کف هم اصلا گیر نمیکنه یعنی با پریوی عمر و پولتو ذخیره کن
sadeghee
۶ مرداد ۱۳۹۶
سلام كدوم مدل پريوس وارداتي ايران داراي سانروفه ؟
p
۲۷ تیر ۱۳۹۶
تویوتا پریوس خیلی خوب ولی قیمت فول آبشنش نسبت به کم آبشنش گرونه
احمد
۲۰ تیر ۱۳۹۶
باتری های این ماشین در حین حرکت شارژ میشه؟؟؟ یعنی نیازی نیست به برق خونه وصل شه؟؟؟
T
۹ تیر ۱۳۹۶
لطفا درباره ارتفاع از سطح زمین و استفاده در جاده های خاکی توضیح بدهید ایا قابل استفاده هست دچار مشکل نمیشه متشکرم
عباس
۶ تیر ۱۳۹۶
يه مسافرت يك روزه به مسافرت ٤٨٠كيلومتر با اين ماشين رفتم ونظر كاملي هم نوشتم كه سايت خطا داد خلاصه مطلب اينه كه براي كساني به فكر محيط زيست هستند و ازيك رانندگي أرام واسوده لذت ميبرند و دنبال حرف ديگري نيستند و رو شعور و وجدان خودشون تصميم گيري ميكنن ماشين أيده الي است.
عباس
۶ تیر ۱۳۹۶
عالي
Alireza
۲۶ خرداد ۱۳۹۶
سلام ببخشيد ما ميخوايم تويوتا پريوس بخريم ميشه فرق بين تيپ هاي اين ماشين بگين لطفاً
رضا
۳ خرداد ۱۳۹۶
سلام من ميخوام پريوس بخرم الان زانتيا دارم رانندگي باهاش خيلي راحته لطفا هر كسي داره بهم بگه خوبه رانندگي باهاش نرم و راحت هست بهم گفتند صندوق عقبش كوچيكه درسته يا نه
جاسم
۱۵ مرداد ۱۳۹۶
پریوس رو با زانتیا مقایسه می کنی
عباس
۶ تیر ۱۳۹۶
از نظر نرمي سواري و فرمان پذيري سر پيچ ها چيزي از زانتيا كم نداره و حجم صندوق عقبش هم خوبه و بهتر از زانتيا و فضاي جلوي پاي سر نشين عقب خيلي بهتره .. سواري اينقدر أرام و همواره كه خوابت ميگيره.