دلایل جوش آوردن ماشین در گرما و سرما

دلایل جوش آوردن ماشین در گرما و سرما را می‌توانیم در موارد متعددی جستجو کنیم. جوش آوردن ماشین از آن دست از ایراداتی است که می‌تواند شما را غافلگیر نماید. وقتی حتی انتظار آن را ندارید، دود از زیر درب کاپوت خارج شده و یا آمپر از حد نرمال افزایش پیدا می‌نماید. در این وضعیت است که باید نگران شوید و حتما باید منطقی رفتار کرده و با عیب یابی درست، مسئله را حل نمایید.

دلایل جوش آوردن ماشین در سرعت بالا و پایین و یا در سربالایی‌ها، گاهی اوقات به فشار بالای وارد شده به موتور برمی‌گردد و گاهی اوقات هم خراب شدن یک قطعه این مشکل را ایجاد می‌نماید. در ادامه تمام این دلایل را که از سایت لوازم یدکی آریان یدک به عنوان منبع پیدا کرده‌ایم، برای شما تشریح خواهیم کرد که با مطالعه آنها از این پس می‌توانید خودتان هم برای رفع ایرادات موجود آستین بالا بزنید.

دلایل جوش آوردن ماشین

موتور خودرو در زمان کارکرد به دمای بسیار بالایی می‌رسد. البته نگران نباشید، زیرا نوع طراحی و ساخت موتور خودرو به گونه‌ای است که در دمای بالا کارکرد طبیعی خود را حفظ کند و سایر قطعات نیز متناسب با همین شرایط تولید شده‌اند؛ اما در ‌بخش فنی خودرو از سیستم خنک کننده استفاده شده تا دمای ‌بخش فنی آن کنترل شود. هر چند موتور در دمای بالایی کار می‌کند، اما با این حال قرار هم نیست که دما را به حد انفجار برسانیم.

برای تشخیص دمای موتور و شرایط آن از آمپرسنج استفاده می‌شود که همه خودروها یکی از آن را در داشبورد خود دارند. در شرایط عادی و وقتی هیچ یک از دلایل جوش آوردن ماشین در گرما و سرما به وجود نیامده، آمپرسنج در بدترین شرایط در خط وسط قرار می‌گیرد. عبور عقربه آمپرسنج از خط وسط نشانه خوبی نیست و هر چه سریعتر باید برای عیب یابی و رفع مشکل مورد نظر اقدام کنید. در چنین حالتی از اصطلاح جوش آوردن برای ماشین استفاده می‌شود و برای عیب یابی آن در قدم اول باید علت جوش آوردن خودرو را بدانید.

دلایل جوش آوردن خودرو را می‌توانیم به دو دسته تقسیم کنیم که البته نحوه رفتار با این دو دسته نیز با هم متفاوت خواهد بود. دسته اول ایراد در قطعاتی است که به نوعی به سیستم خنک کننده یا افزایش دمای موتور مرتبط می‌شوند و دسته دوم نیز دلایلی هستند که بیشتر به دلیل عملکرد راننده و نوع رفتار با ماشین به وقوع می‌پیوندند. در ادامه مهم‌ترین این دلایل را با هم بررسی می‌کنیم.

1- خراب شدن رادیاتور و متعلقات آن

اولین و البته شایع‌ترین مورد از دلایل جوش آوردن ماشین مربوط به خرابی رادیاتور و متعلقات آن است. در صورتی که به هر دلیلی رادیات ماشین به خوبی عمل نکند، سیستم خنک کننده آن فلج خواهد شد و نمی‌توانیم روی آن حساب کنیم. همچنین در کنار خود رادیاتور، متعلقات آن نیز باید عملکرد خود را به خوبی داشته باشند و بروز ایراد در آنها می‌تواند در عملکرد سیستم اختلال ایجاد نماید. به عنوان مثال اگر در بست‌ها یا شیلنگ‌ها نشتی به وجود آید، آب از سیستم خارج شده و موتور خنک نمی‌شود. همچنین کثیف بودن زیاد و جمع شدن رسوبات در انتهای رادیاتور و در مسیر خروجی آب نیز می‌تواند چنین مشکلی را به وجود آورد.

حتی خرابی فن رادیاتور نیز می‌تواند شرایط مشابهی را ایجاد نماید. با خراب شدن فن، آب به جریان افتاده دیگر خنک نخواهد شد و به جریان افتادن آن نیز دردی از موتور خودرو شما دوا نمی‌کند. اگر در هنگام روشن بودن خودرو صدای فن آن را نمی‌شنوید، احتمالا باید خودرو را به دکتر نشان دهید.

در صورتی که آمپر خودرو شما بالا رفته و پایین نمی‌آید، به عملکرد رادیاتور خودرو خود دقت کنید که مشکلی نداشته باشد. روی رادیاتور شبکه‌بندی است و این شبکه‌بندی برای عبور جریان هوا و خنک شدن آب لازم است. در صورتی که شبکه‌بندی رادیاتور کثیف باشد، آب به خوبی در سیستم خنک کننده عمل نخواهد کرد. سعی کنید تا به  صورت دوره‌ای با استفاده از خدمات حرفه‌ای، رادیاتور خودرو خود را تمیز نمایید.

2- خراب شدن واتر پمپ

خراب شدن واتر پمپ را نیز می‌توانیم یکی از دلایل جوش آوردن ماشین معرفی کنیم. واتر پمپ نقش اصلی را در به جریان انداخت آب در سیستم خنک کننده دارد و اگر خراب شود، عملا این سیستم تعطیل خواهد شد. با این حساب باید خرابی آن را نیز در چنین مواقعی چک کنید. خرابی واتر پمپ حتی در هوای سرد هم چنین چالشی را ایجاد خواهد کرد.

3- بروز ایراد در واشر سرسیلندر

وقتی واشر سرسیلندر با مشکل روبرو می‌شود، آب و روغن در موتور با هم ترکیب شده و این موضوع می‌توانید تبدیل به یک چالش بزرگ شود. اگر آمپر ماشین شما به میزان قابل توجهی افزایش پیدا کرد و هیچ مشکل خاصی را در رادیاتور و متعلقات آن مشاهده نکردید، احتمالا باید شرایط واشر سر سیلندر را نیز بررسی نمایید. برای این منظور بهتر است ابتدا نیم نگاهی به درپوش روغن موتور بیندازید. اگر در قسمت داخلی درپوش مایع سفیدی وجود داشت، به معنی ترکیب شدن آب با روغن است. هر چه سریعتر خودرو را به اولین اورژانس برسانید و از پزشک هم بخواهید که عمل جراحی خود را در اسرع وقت آغاز کمند.

4- رانندگی طولانی مدت با سرعت بالا

رانندگی طولانی مدت با سرعت بالا را نیز می‌توانیم یکی از دلایل جوش آوردن ماشین تعریف کنیم. وقتی شما در جاده پا را روی گاز فشار داده و در حال باد دادن موهای خود هستید، موتور مجبور است به سرعت کار کند تا انرژی لازم برای چنین سرعتی را فراهم آورد. حالا اگر بنز و تویوتا سوار شده باشید، در فاصله تهران تا بندرعباس هم چالشی برای شما ایجاد نخواهد شد؛ اما اگر راننده سمند، پژو، 206 و پراید ایرانی هستید، احتمالا موتور ماشین شما گرما زده خواهد شد. ادامه دار شدن این سبک رانندگی ممکن است خطراتی را برای‌بخش فنی و موتور خودرو ایجاد نماید. بنابراین توصیه می‌کنیم که کمی به موتور استراحت دهید.

5- رانندگی طولانی در ترافیک سنگین

اگر در یک ترافیک خیلی طولانی در هوای گرم گیر افتاده‌اید، سعی کنید هر از چند گاهی ماشین را در حالت خلاص قرار داده و کمی گاز دهید تا بنزین مانند خون در رگ‌های ماشین شما به جریان بیفتد و این جریان باعث به کار افتادن هر چه بهتر سیستم خنک کننده شود. رانندگی طولانی هم می‌تواند علت جوش آوردن خودرو در هوای گرم باشد.

منبع: https://arianyadak.com/mag/overheating-car