آلمان ها خواستار توقف استفاده از فناوری خلبان خودکار توسط تسلا شدند

وزارت حمل و نقل آلمان به توجه به گزارشات اخیر ، خواستار جلوگیری از فناوری رانندگی نیمه مستقل یا همان خلبان خودکار شد.

بر اساس روزنامه آلمانی بیلد آم سانتونگ ، نامه ای از سازمان حمل و نقل موتوری آلمان به شرکت تسلا ارسال شد که در آن نامه نوشته شده بود " به منظور جلوگیری از سوء تفاهم و انتظار نابجای مشتریان ما خواهان آن هستیم برای مدتی از فناوری خلبان خودکار در تبلیغات استفاده نکنید." سخنگوی این وزارت خانه صحت این نامه را تایید کرد و گفت : " نامه به تسلا فرستاده شده که خواستار توقف فناوری خلبان خودکار برای جلوگیری از گمراهی مردم شده است".

این خبر همچون سدی در برابر فناوری خلبان خودکار خودرو های تسلا قرار گرفته است. پس از سانحه سقوط مرگبار یک خودرو تسلا مدل S در ماه می ، گزارش هایی از مشتریان این شرکت منتشر شد که خواستار توقف استفاده از تکنولوژی خلبان خودکار توسط تسلا می شد.  در همین حال یک گزارش داخلی برای وزارت حمل و نقل آلمان با عنوان خطرات رانندگی نیمه مستقل تنظیم و ارسال شد.

تسلا نیز در حال دفاع از پروژه خلبان خودکار خود است و می گوید این تکنولوژی دهه هاست که در صنعت هوایی استفاده می شود. نماینده تسلا در پاسخ به رویترز اعلام کرد " همان طور که در هواپیما خلبان خودکار موجب کاهش کار خلبان می شود ، سیستم نیمه مستقل خلبان خودکار خودرو نیز همین کار را انجام می دهد و یک لایه امنیتی نیز ایجاد می کند".

در تابستان امسال تسلا لفظ " سیستم خودران خودرو " که برای مدل S تعریف شده بود را از وب سایت چینی خود حذف و به جای آن از لفظ " سیستم خود کمکی رانندگی " استفاده کرد. این امر مدتی بعد از خبر سانحه دلخراش تسلا S اتفاق افتاد ، که به گفته تسلا این تغییر لفظ هیچ ربطی به این سانحه نداشته است.