ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
زیان‌ده‌ترین خودروی ایران خودرو چیست؟ | ماشین3

زیان‌ده‌ترین خودروی ایران خودرو چیست؟

  1. صفحه اصلی
  2. /اخبار خودرو
  3. /اخبار بازار خودرو
۹۲۲
۱۷ آبان ۱۴۰۴
زیان‌ده‌ترین خودروی ایران خودرو چیست؟

زیان‌ده‌ترین خودروی ایران خودرو چیست؟

به گزارش ماشین3 به نقل از تجارت‌نیوز، با انتشار صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور، بار دیگر زیان‌ده بودن این دو گروه خودروسازی مشخص شد. بر اساس آمار منتشر شده در وبسایت کدال، مجموع زیان خالص تلفیقی دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال مالی ۹۹ معادل ۳۳ هزار و ۴۰۹ میلیارد تومان بوده که سهم ایران خودرو ۲۱ و سهم سایپا ۱۲ هزار میلیارد تومان به ثبت رسیده است. 

وضعیت مالی ایران خودرو 

بر اساس گزارش سود و زیان، ایران خودرو در سال مالی ۹۹ حدود ۶۷ هزار میلیارد از فروش محصولات خود درآمد داشته که نسبت به سال گذشته رشدی ۱۰۱ درصدی داشته است. البته هزینه تمام شده این محصولات نیز با رشدی ۱۰۵ درصدی بیش از ۷۸ هزار میلیارد تومان بوده است است. با این حساب زیان ناخالص این شرکت ۱۱ هزار و ۲۶۴ میلیارد تومان به ثبت رسیده است که نسبت به سال مالی گذشته ۱۳۰ درصد بیشتر شده است. 

با کسر سایر هزینه‌ها زیان ناخالص ایران خودرو به بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده که رشدی ۱۹۸ درصدی را نسبت به سال گذشته نشان می‌دهد. با توج به سرمایه ۳۰ هزار میلیارد تومانی این شرکت، زیان خالص هر سهم این شرکت نیز بیش از ۵۱ تومان به ثبت رسیده که البته با توجه به افزایش سرمایه بزرگ این شرکت در سال گذشته از شدت زیان کاسته شده است. 

بر اساس این گزارش ایران خودرو در سال ۹۹ در مجموع ۴۶۴ هزار و ۱۸۰ دستگاه خودرو به فروش رسانده که نسبت به سال قبل از آن رشدی ۱۴ درصدی را نشان می‌دهد. از این میان فروش انواع پژوی این شرکت ۳۳۶ هزار ۳۷۳ دستگاه بوده که سهم ۷۲ درصدی این محصول را نشان می‌دهد. سمند و دنا نیز به ترتیب با ۱۲ و ۱۱ درصد پرفروش‌ترین محصولات ایران‌خودرو بوده‌اند. بدین ترتیب کل فروش داخلی و صادراتی محصولات ایران خودرو بیش از ۶۷ هزار میلیارد تومان بوده که با احتساب بهای تمام شده ۷۸ هزار میلیارد تومانی ۱۱ هزار میلیارد تومان زیان ناخالص تحمیل این شرکت کرده است. نکته جالب دیگر در این گزارش فروش ۳۰ دستگاه پژو به خارج از کشور بوده که با قیمت ۱۵۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان انجام شده است. 

هر خودرو چقدر زیان‌ده است؟ 

بر اساس این گزارش در میان خودروهای تولیدی ایران خودرو، تنها دو خودروی رانا و وانت آریسان هستند که برای این شرکت سودآوری داشته‌اند این در حالی است که در سال مالی ۹۸ کلیه خودروهای این شرکت زیانده بوده‌اند. در سال ۹۹ ایران خودرو ۱۲ هزار و ۳۶۷ دستگاه رانا را با نرخ متوسط ۱۲۹ میلیون و ۸۵۸ هزار تومان به فروش رسانده که سود حاصل از این فروش ۱۸۰ میلیارد تومان بوده است. در واقع هر دستگاه رانا برای ایران خودرو ۱۴٫۵ میلیون تومان سود داشته است. میزان سود هر دستگاه وانت آریسان هم ۸٫۸ میلیون تومان ثبت شده است. 

اما زیان‌ده‌ترین خودروی تولیدی ایران‌خودرو هم از انواع سمند بوده که هر دستگاه از این خودرو ۳۵ میلیون تومان ضرر روی دست ایران خودرو گذاشته است. هر دستگاه از گروه پژو و دنا هم به طور متوسط به ترتیب ۲۵ میلیون و ۱۵ میلیون تومان زیان داشته‌اند. البته در بخش سایرمحصولات ۴۸۵۲ دستگاه خودرو به فروش رسیده که زیان متوسط هر دستگاه از این محصولات ۱۴۵ میلیون تومان ضرر به ایران خودرو تحمیل کرده است. تولید هر دستگاه دانگ‌فنگ هم برای این شرکت ۴۵ میلیون تومان ضرر به همراه داشته است.

اخبار مرتبط

نشست مشترک ایران‌خودرو و فولاد مبارکه برای ارتقای کیفیت ورق‌های خودرویی

نشست مشترک ایران‌خودرو و فولاد مبارکه برای ارتقای کیفیت ورق‌های خودرویی

۱۹ بهمن ۱۴۰۴
گواهی تأیید نوع تویوتا bZ5 صادر شد؛ خودروی برقی جدید در راه بازار ایران

گواهی تأیید نوع تویوتا bZ5 صادر شد؛ خودروی برقی جدید در راه بازار ایران

۱۹ بهمن ۱۴۰۴
فعال شدن مکانیسم ماشه و بازگشت تحریم‌ها؛ چالش بزرگ پیش‌روی صنعت خودروی ایران

فعال شدن مکانیسم ماشه و بازگشت تحریم‌ها؛ چالش بزرگ پیش‌روی صنعت خودروی ایران

۱۹ بهمن ۱۴۰۴
سایپا پیشگام طرح کدگذاری کاتالیست در صنعت خودروی ایران

سایپا پیشگام طرح کدگذاری کاتالیست در صنعت خودروی ایران

۱۹ بهمن ۱۴۰۴
قرارداد بزرگ ایران‌خودرو و شرکت ملی پخش؛ تولید ۲۵ هزار خودروی دوگانه‌سوز

قرارداد بزرگ ایران‌خودرو و شرکت ملی پخش؛ تولید ۲۵ هزار خودروی دوگانه‌سوز

۱۹ بهمن ۱۴۰۴

نظرات درمورد زیان‌ده‌ترین خودروی ایران خودرو چیست؟(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

حامد م
۲ تیر ۱۴۰۰
خوب اگه واقعا زیان ده هستند چرا درشو گل نمیگیرند که هم خودشون راحت بشن هم مردم ...
مصطفی خبازکار
۳۱ خرداد ۱۴۰۰
اگه اینقدر ضرر ده هست .. چرا اینهمه مبالغ نجومی صرف پاداش مدیران میکنند .؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟/ چرا جمع نمیکنند برند ؟ تولید بی کیفیت خودروی سی سال پیش به تمام مردم و مملکت ضرر میرسونه اما پاداش خوبی برای مدیران و سود خوبی برای دلالان داره