چند نکته جالب در مورد پورشه پانامرا 2017

چند نکته جالب در مورد پورشه پانامرا 2017

پانامرا 2017 پر از تکنولوژی های خاص و جدید است که تجربه رانندگی با آن دقیقا همان میباشد که از یک پورشه سدان 4 در انتظار دارید .

1. پانامرا اولین خودرو از زیر مجموعه های گروه فولکس واگن است که از پلت فرم MSB استفاده میکند . کاپوت ، گلگیر های جلو ، رکاب ها و سقف همه از آلومینیوم ساخته شده اند .
2. انجین 8 سیلندر وی شکل توئین توربو جدید پورشه که 4000 سی سی حجم دارد بر روی پانامرا استفاده شده است . از موتور 8/4 لیتری قبلی 12 کیلوگرم حدودا سبک تر است و در عین حال 550 اسب بخار قدرت و 730 نیوتن متر گشتاور میتواند تولید کند .
3. گیربکس PDK 8 سرعته جدید پورشه هم بر روی پانامرا مورد استفاده قرار میگیرد . با این گیربکس خودرو در دنده 6 به حداکثر سرعت خود میرسد و دنده های 7و8 آن به منظور کاهش مصرف سوخت استفاده میشوند . این گیربکس قابلیت تحمل بیش از 950 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد .
4. در ساب فریم جلوی پانامرا از سیستم تعلیق ایرماتیک تطبیقی استفاده شده است . ترمز های سرامیکی هم برای آن به عنوان یک آپشن در نظر گرفته شده است .
5. ساختار اولیه شاسی پانامرا جدید به منظور سبک سازی بهتر و مقاومت عالی از ترکیب آلومینیوم و استیل مقاوم سازی شده ساخته شده است .
6. برای اولین بار در یک پورشه از سیستم غیر فعال کردن سیلندر ها به منظور بهینه سازی مصرف سوخت استفاده شده است. در محدوده دور موتور 950 تا 3500 دور در دقیقه سیلندر های 2 ، 3 ، 5 و 8 خاموش میشوند .
7. سیستم فرمان پذیری چرخ های عقب برای اولین بار است که در پانامرا استفاده میشود . به منظور افزایش پایداری در سرعت های بالاتر از 50 کیلومتر در ساعت هنگام چرخش فرمان به نسبت فرمان پذیری چرخ های جلو چرخ های عقب هم تا 8/2 درجه فرمان میگیرند .