ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
خداحافظی پژو-سیتروئن با ایران | ماشین3

خداحافظی پژو-سیتروئن با ایران

  1. صفحه اصلی
  2. /اخبار خودرو
  3. /اخبار بازار خودرو
۹۲۴
۱۷ آبان ۱۴۰۴
خداحافظی پژو-سیتروئن با ایران

خداحافظی پژو-سیتروئن با ایران

به گزارش ماشین3 به نقل از خودرونامه، در شرایطی که هنوز سرنوشت برجام و لغو تحریم‌ها علیه ایران مشخص نیست، قطعه‌سازان می گویند راه بازگشت برخی خودروسازان خارجی به خصوص اروپایی‌ها به کشور بسته شده و شانس چینی‌ها برای حضور "جاده مخصوص" بیشتر است.  

آن طور که نایب رییس انجمن قطعه سازان ایران در نشستی خبری عنوان کرد، پژو به دلیل ایجاد جوئینت ونچر با فیات-کرایسلر (خودروساز ایتالیایی-آمریکایی) ممکن است سیاست قبلی را در قبال ایران نداشته باشد. 

اصغر خسروشاهی تاکید کرده البته ایران نیز رویکرد پیشین را در برابر پژو نخواهد داشت. به گفته وی، در حال حاضر چینی‌ها برای حضور در خودروسازی ایران رغبت دارند و احتمالاً اروپایی‌ها فعلاً نیایند. نایب رییس انجمن قطعه سازان این را هم گفته که فعلاً خودروسازان چینی بهترین گزینه برای همکاری هستند. اظهارات خسروشاهی در حالی است که از مدت‌ها قبل و با مطرح شدن موضوع همکاری ۲۵ ساله ایران و چین، احتمال جایگزینی خودروسازان چینی با اروپایی‌ها در صنعت خودرو کشور بالا رفته است. 

این همکاری که البته هنوز قرارداد آن نهایی نشده، موارد مختلفی را در بر می‌گیرد و ایران و چین قرار است بر اساس آن، در حوزه‌های مختلف از جمله خودروسازی وارد همکاری‌های مشترک عمیق شوند. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، قصد ایران از این همکاری، تغییر رویکرد اقتصادی و چرخش گسترده از "غرب" به "شرق" است. هرچند چینی‌ها سال‌هاست در خودروسازی ایران حضور دارند، اما همواره در حاشیه و زیر سایه شرکت‌های اروپایی به خصوص پژو و رنو فعالیت کرده و خواستگاه اصلی‌شان نیز بخش خصوصی بوده است. حالا اما گویا قرار است در سایه همکاری ۲۵ ساله، چینی‌ها به شریک اصلی و استراتژیک صنعت خودرو ایران تبدیل شوند. 

اظهارات قطعه سازان در این مورد نیز نشان می‌دهد پروژه تبدیل چینی‌ها به شریک اصلی خودروسازان ایرانی، کلید خورده است. البته هنوز مشخص نیست بود و نبود برجام تا چه اندازه روی همکاری ۲۵ ساله ایران و چین و همچنین چینی شدن خودروسازی کشور تأثیر خواهد گذاشت. باید منتظر ماند و دید در صورت لغو تحریم و احیای برجام، ایرانی‌ها باز هم میل به چرخش از "غرب" به شرق" را به خصوص در حوزه خودروسازی خواهند داشت یا مانند دوران پسابرجام، ورق بر می‌گردد. چینی‌ها در تحریم اخیر نشان دادند در بی وفایی دست کمی از اروپایی‌ها ندارند، با این حال فعلاً و به دلیل رویکردهای سیاسی ایران، به دیگران ترجیح داده شده‌اند.

اخبار مرتبط

مشتری‌مداری در ایران‌خودرو وارد سطح سیاست‌گذاری کلان شد

مشتری‌مداری در ایران‌خودرو وارد سطح سیاست‌گذاری کلان شد

۲۸ شهریور ۱۴۰۵
زمان فروش پیکاپ بلیز در ایران مشخص شد

زمان فروش پیکاپ بلیز در ایران مشخص شد

۲۸ شهریور ۱۴۰۵
غرفه ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران؛ از محصولات هیبریدی تا خودروهای تجاری

غرفه ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران؛ از محصولات هیبریدی تا خودروهای تجاری

۲۹ شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش سفیر R7، شاسی بلند لوکس مونتاژی ایران خودرو

شرایط فروش سفیر R7، شاسی بلند لوکس مونتاژی ایران خودرو

۲۸ شهریور ۱۴۰۵
گواهی تأیید نوع شاین مکس هیبرید ایران خودرو صادر شد

گواهی تأیید نوع شاین مکس هیبرید ایران خودرو صادر شد

۲۱ شهریور ۱۴۰۵

نظرات درمورد خداحافظی پژو-سیتروئن با ایران(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که دیدگاه می‌دهد!