سرانجام قیمت و مشخصات تریم‌های مختلف شاسی بلند لوکس جنسیس GV80 اعلام شد

جنسیس GV80، اولین شاسی بلند کمپانی لوکس ساز زیر مجموعه هیوندای محسوب می‌شود. با وجود آنکه این خودرو در اوایل سال جاری معرفی شد، اما اعلام جزئیات مربوط به تریم‌های مختلف آن به آینده موکول شده بود. حال کمپانی کره‌ای به تازگی اقدام به انتشار این اطلاعات کرده است که در ادامه به بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

طبق اعلام جنسیس، این شاسی بلند لوکس جدید، به ترتیب در سه سطح تریم Advanced، Standard و Prestige ارائه می‌شود. اعلام قیمت این تریم‌ها نیز شایعات قبلی مبنی بر قیمت پایه‌ی حدودا ۵۰ هزار دلاری آن را تایید می‌کند. جنسیس نسخه پایه GV80 را ۴۸ هزار و ۹۰۰ دلار قیمت گذاری کرده است و حتی با در نظر گرفتن حدودا هزار دلار هزینه حمل، قیمت آن باز هم کم‌تر از ۵۰ هزار دلار خواهد بود.

این تریم از GV80 که سیستم انتقال قدرت محور عقب دارد، به یک پیشرانه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر توربو که توانی معادل ۳۰۰ اسب بخار دارد، مجهز شده است. در داخل کابین این نسخه نیز ویژگی‌هایی مانند تریم چرم صندلی‌ها، نورپردازی کابین، ایربگ‌های متعدد، دوربین دنده عقب و امکانات ایمنی و کمکی راننده به صورت اسناندارد ارائه می‌شوند. در مجموع این سطح از امکانات برای تریم پایه را می‌توان مناسب ارزیابی کرد.

تریم میانی Advanced نیز به صورت استاندارد با همان پیشرانه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر توربو و سیستم انتقال قدرت محور عقب ارائه خواهد شد. این تریم جنسیس GV80 که قیمت پایه ۵۲ هزار و ۸۰۰ ولاری دارد، با امکاناتی مانند سیستم صوتی با ۲۱ بلدنگو، سردکن صندلی، گرمکن فرمان و سقف پانورامیک در دسترس خواهد بود.

تریم نهایی Prestige نیز که قیمت پایه ۵۷ هزار و ۵۰ دلاری دارد، ویژگی‌هایی مانند صندلی‌های دارای بالشتک‌های تقویت شده، گرمکن صندلی‌های ردیف دوم، امکانات کمکی راننده بیش‌تر و رینگ‌های ۲۱ اینچی در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت. اما در صورت سفارش سیستم چهار چرخ متحرک باید در هر تریم مبالغ متفاوتی را اضافه‌تر پرداخت کنید. در حقیقت برای سفارش سیستم چهار چرخ متحرک تریم‌های Advanced، Standard و Prestige به ترتیب ۵۷۵۰، ۶۲۰۰ و ۶۳۵۰ دلار بیش‌تر هزینه کنید.

علاوه بر سیستم چهار چرخ متحرک، در اختیار داشتن امکانات سفارشی دیگری مانند سقف پانورامیک، قابلیت‌های صندلی‌ها و دوربین‌ها مبلغ اضافه‌تری را می‌طلبد. به نظر می‌رسد این کار جنسیس در حقیقت سوق دادن نامحسوس مشتریان به خرید نمونه‌های مجهز به پیشرانه V6 که به صورت استاندارد همراه با سیستم چهار چرخ متحرک و سیستم تعلیق محاسبه کننده جاده ارائه می‌شود، باشد.

نسخه‌های مجهز به این پیشرانه در تریم Standard قیمت پایه‌ی ۵۹ هزار و ۱۵۰ دلاری دارند. نسخه‌های مشابه در تریم‌های Advanced و Prestige نیز به ترتیب قیمت پایه‌ی ۶۴ هزار و ۳۵۰، و ۷۰ هزار و ۹۵۰ دلاری دارند. با این قیمت‌های بیش‌تر، مشتریان امکانات دیگری مانند چرم ناپا صندلی‌ها، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی سه بعدی کیلوپترشمار، سردکن صندلی‌های ردیف دوم، نمایشگر هدآپ و تعدادی دیگر از امکانات کمکی راننده را به دست خواهند آورد.

ویژگی محدود کننده صداهای مزاحم و اضافه کابین و همچنین صندلی‌های ردیف سوم نیز تنها در نسخه‌های مجهز به پیشرانه V6 ارائه می‌شوند. گفتنی است که ویژگی دوم تنها در مدل‌های +3.5T Advanced که قیمت پایه ۶۵ هزار و ۵۰ دلاری دارند، قابل سفارش است. در مقام مقایسه با رقبای آلمانی، نسخه‌های تک دیفرانسیل جنسیس GV80 بسیار ارزان‌تر از محصولات هم کلاس مرسدس بنز، آئودی و بی ام و است؛ اما قیمت نسخه‌های چهار چرخ متحرک، نزدیک‌تر و قابل مقایسه با رقبایی مانند آئودی Q7، مرسدس بنز GLE و بی ام و X5 است. جنسیس می‌گوید تاکنون برای ساخت ۶ هزار دستگاه از GV80 سفارش گرفته است.