فولکس‌واگن توارگ R پلاگین هیبرید جدید پس از سال‌ها انتنظار معرفی شد

در سال‌های گذشته همواره شایعات متعددی پیرامون معرفی یک نسخه اسپرت جدید از فولکس‌واگن توارگ با نشان R مطرح بود، اما این اتفاق تا اکتبر ۲۰۱۹ و تا قبل از آنکه فولکس‌واگن رسما بازگشت شاسی بلند سریع خود را تایید کند، صرفا در حد شایعه بود.

توارگ R که هفته آینده در نمایشگاه خودرو ژنو رسما به نمایش گذاشته خواهد شد، قرار است مانند نسل پیشین خود یعنی توارگ R50 که حضور آن در بازار به دهه ۲۰۰۰ میلادی باز می‌گردد، ویژگی‌های از جمله شتاب و سرعت بالا را داشته باشد؛ اما به جای پیشرانه ۵ لیتری V10 نسخه TDI مورد استفاده در توارگ R50، توارگ R جدید به پیشرانه هیبریدی متشکل از یک موتور ۳ لیتری V6 بنزینی و یک موتور الکتریکی مجهز شده است.

موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی توارگ R جدید به ترتیب توانایی تولید حداکثر ۳۳۵ و ۱۳۴ اسب بخار قدرت را دارند. طبق اعلام کمپانی آلمانی، پیشرانه هیبریدی توارگ R جدید در حالت ترکیبی قادر به تولید حداکثر ۴۵۶ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتون‌متر گشتاور خواهد بود. برای مقایسه، پیشرانه قابل سفارش دیگر توارگ که یک نسخه ۴ لیتری V8 TDI توربودیزل بوده و با آئودی SQ7 نیز مشترک است، توان تولید ۴۱۶ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتون‌متر گشتاور را دارد.

این خودرو که اولین محصول مجهز به پیشرانه پلاگین هیبرید نسخه R کمپانی فولکس‌واگن به شمار می‌رود، در حالت استفاده تمام الکتریکی توانایی دست‌یابی به حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر در ساعت را دارد. این پیشرانه هیبریدی که به لطف باتری‌های لیتیوم‌یونی خود می‌تواند تا حداکثر ۴۸ کیلومتر پیمایش بدون استفاده از توان پیشرانه بنزینی را داشته باشد، توارگ R را در حدود ۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت خواهد رساند. گفتنی است که حداکثر سرعت محدود شده توارگ R معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است.

این شاسی بلند علاوه بر یدک کشیدن عنوان اولین خودروهای چهار چرخ متحرک پلاگین هیبرید کمپانی فولکس‌واگن، پس از نسخه‌های GTE گلف و پاسات، سومین محصول پلاگین هیبرید این کمپانی آلمانی در اروپا نیز به شمار می‌رود. یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که به کمک یک جعبه دنده کمکی می‌تواند قدرت را بین محورهای جلو و عقب منتقل کند نیز به شفت خروجی پیشرانه متصل شده است.

سیستم چهار چرخ متحرک اختصاصی فولکس‌واگن (4Motion) نیز در کنار یک دیفرانسیل لغزش محدود از نوع دارای سیستم سنجش گشتاور و قفل مرکزی، فعالیت خواهد کرد. بسته به شرایط مختلف، سیستم پهار چرخ متحرک توارگ R قادر است ۷۰ درصد قدرت را به چرخ‌های جلو و یا ۸۰ درصد را به چرخ‌های عقب منتقل کند.

تغییرات ظاهری توارگ R نیز مطابق انتظار ما از یک خودروی مزین به نشان R هستند. خروجی‌های اگزوز دوگانه دارای قاب اطراف چندضلعی، رینگ‌های ۲۰ اینچی استاندارد و ۲۲ اینچی قابل سفارش از جمله این تغییرات به شمار می‌روند. در داخل کابین نیز پکیج چرم مشکی رنگ Puglia با خطوط آبی رنگ کناره‌های صندلی و همچنین یک خط نور باریک زینتی آبی رنگ که سرتاسر داشبورد کشیده شده، ترکیب شده است.

توارگ R جدید در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۲۰ که قرار است هفته آینده برگزار شود، به صورت رسمی و همراه با دو محصول اسپرت دیگر فولکس‌واگن یعنی گلف GTI و GTD رونمایی خواهد شد. طبق برنامه ریزی‌ کمپانی، فروش این شاسی بلند اسپرت در اروپا، از نیمه دوم سال جاری آغاز خواهد شد.