احتمال خداحافظی مرسدس با فرمول ۱ قوت گرفت

مرسدس بنز می‌گوید خروج از مسابقات فرمول ۱ در پایان رقابت‌های این فصل را بررسی خواهد کرد.

با استناد به گزارش مشترک دو نشریه Autocar و RaceFans، طی دو هفته پیش رو مدیران دایملر در جلسه‌ای به بررسی موضوع خروج مرسدس از مسابقات فرمول ۱ پس از پایان فصل ۲۰۲۰ خواهند پرداخت.

طبق این گزارش تعجب برانگیز گروه دایملر که میلیاردها دلار برای پیاده‌سازی برنامه‌های خود در مسابقات فرمول ۱ هزینه کرده، با وجود دست‌یابی به موفقیت‌های بزرگ و فراوان در طی سال‌های اخیر، به منظور کاهش قابل توجه هزینه‌ها تحت فشار قرار گرفته است. این افراط و زیاده‌روی تیم موتوراسپرت مرسدس در اهتمام به مسابقات فرمول ۱ در تضاد با سیاست‌ و برنامه‌ی آن‌ها برای تعدیل بیش از ۱۰ هزار کارمند است.

به علاوه این کمپانی برای تصمیم گیری درباره محدود کردن فعالیت خود در فصل ۲۰۲۱ مسابقات فرمول ۱ تحت فشار قرار دارد؛ یکی از این فعالیت‌ها ساخت خودروهای کاملا جدید است، این اقدام به خودی خود باعث می‌شود که مرسدس برای نگه داشتن خود در بین مدعیان قهرمانی رقابت‌های فرمول ۱ هزینه‌های خود را افزایش دهد.

با وجود آنکه ممکن است مرسدس به عنوان یک تیم در رقابت‌های فرمول ۱ شرکت نکند، اما به طور کل این مسابقات را ترک نخواهد کرد. در حقیقت مرسدس طبق قراردادی که به زودی آن را امضاء خواهد کرد، تا سال ۲۰۲۵ میلادی به تامین پیشرانه‌های گروه ویلیامز و مک‌لارن ادامه می‌دهد.

بر اساس اعلام منابع نامشخص، احتمال دارد که توتو ولف مدیر فعلی تیم فرمول ۱ مرسدس با لارنس استرول مالک میلیاردر تیم Racing Point برای خرید سهام استون مارتین با یکدیگر همکاری کنند. اگر قرار باشد که این اتقاق رخ دهد، استرول احتمالا تیم Racing Point را به میلیاردر روسی یعنی دیمیتری مازپین خواهد فروخت. طبق اخبار پراکنده احتمال آنکه خودروساز چینی جیلی نیز برای خرید بخشی از سهام استون مارتین اقدام کرده و خود را به عنوان یکی از سهام داران مهم تیم جدید فرمول ۱ معرفی کند نیز وجود داد.

به علاوه اگر مرسدس از رقابت‌های فرمول ۱ خارج شود، به احتمال قوی لوئیس همیلتون راننده اول این تیم جای سباستین فتل در فراری را گرفته و در کنار چارلز لکلرک برای موفقیت اسب ایتالیایی به رقابت خواهد پرداخت.