تصاویری از طراحی احتمالی نسل جدید هیوندای النترا منتشر شدند

به راحتی می‌توان گفت که طراحی نسخه‌ی فیس‌لیفت هیوندای النترا که در سال ۲۰۱۸ معرفی شد تا به امروز مورد اقبال عمومی در بازارهای جهانی قرار نگرفته و بسیاری از مردم منتظر دیدن نسل جدید این سدان کره‌ای هستند. تصاویر جاسوسی نسخه‌ی در حال تست نسل جدید این خودرو که طراحی بدنه آن با استتار زیادی نیز همراه بود، در ماه جولای سال گذشته منتشر شد؛ اخیرا اعضای کانالی به نام AtchaCars در شبکه‌های اجتماعی با خلق تصاویری رندر شده به ترسیم نمای احتمالی پنهان شده در زیر لباس مبدل نسخه‌ی در حال تست هیوندای النترا پرداخته‌اند.

ما امید زیادی داریم که نسل جدید هیوندای النترا بر اساس زبان طراحی جدید هیوندای ساخته شده و چهره‌ای جذاب داشته باشد. زبان طراحی جدید هیوندای به تازگی در نسل جدید سوناتا نمایش داده شد؛ خودرویی که احتمالا بتوان آن را از جمله زیباترین خودروهای حال حاضر بازار به حساب آورد. با توجه به اینکه اطمینان داریم تیم طراحی هیوندای در حال کار برای خلق یک هویت بصری متفاوت برای نسل هفتم این سدان کوچک هستند، انتظار نداریم که هیوندای النترا شباهتی به یک نسخه‌ی کوچک شده از سوناتا داشته باشد.

همانطور که در تصاویر رندر شده قابل مشاهده است، نسخه بازطراحی شده هیوندای النترا تغییرات را دارد. جلوپنجره جدید آبشاری، چراغ‌های با شکل ظاهری جدید در قسمت انتهایی، خطوط بدنه یکدست‌‌تر و همچنین سقف دارای شیب بیشتر به سمت پایین در بخش عقب از جمله این تغییرات هستند. نسخه‌ی پیش تولید النترا نسل جدید کمی پهن‌تر از نسخه‌ی فعلی آن به نظر می‌رسد و این اتفاق به معنای فضای داخلی بیشتر آن است.

تصاویر رندر شده نمای عقب این نسخه موجود نیستند، اما می‌توان حدس زد که چراغ‌های عقب آن به صورت سرتاسری و مشابه آنچه در نسل جدید اپتیما دیدیم باشد؛ اما برای مشاهده جزئیات بیشتر این نمای النترا باید صبور باشیم تا با انتشار تصاویر جدید جاسوسی نسخه‌های پیش‌ تولید با استتار سبک‌تر، بتوانیم اطلاعات بیش‌تری بدست آوریم.

در زیر کاپوت نسل هفتم النترا نیز ظاهرا اتفاقات جدیدی رخ خواهد داد؛ پیشرانه ۱.۲ لیتری بنزینی توربوشارژ جدید هیوندای که بر روی نسخه‌ی پیش تولید آوانته (هیوندای النترا در بازار کره جنوبی با نام آوانته شناخته می‌شود) در بازار کره‌ جنوبی نیز استفاده شده بود، برای النترا نیز ارائه خواهد شد. بر اساس گزارشات، پیشرانه ۱.۶ لیتری جدید هیوندای که به لطف فناوری سوپاپ‌های CVVD خود ۴ درصد قدرت بالاتر، ۵ درصد بازدهی بیشتر و ۱۲ درصد آلایندگی کمتر دارد نیز برای النترا قابل سفارش خواهد بود. بر اساس اعلام نشریه The Korean Car Blog، علاوه بر این‌ها یک پیشرانه هیبریدی کم‌مصرف و یک نسخه‌ی اسپرت N-Line نیز برای النترا جدید در دسترس است.

نسخه‌ی جهانی النترا احتمالا تا سال ۲۰۲۱ معرفی و در سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه خواهد شد؛ اما در ابتدا و پیش از پایان سال جاری میلادی احتمالا باید منتظر معرفی نسخه‌ی مخصوص بازار کره جنوبی هیوندای آوانته باشیم.