تیونینگ ب ام و M5 توسط AC Schnitzer

ب ام و با معرفی آخرین مدل M5 همگان را شگفت زده کرد و نشان داد که تا چه میزان در ساخت خودروهای اسپرت تبحر دارد. بسیاری از مردم فکر می‌کردند که استفاده از سیستم چهار چرخ متحرک AWD و جعبه دنده اتوماتیک سنتی موجب می‌شود تا با خودرو چندان جذابی روبه‌رو نباشیم ولی گذشت زمان نشان داد که M5 کنونی یکی از بهترین‌ها در طول تاریخ است.

اما همیشه جا برای بهتر شدن هم هست و AC Schnitzer با آگاهی از این موضوع، تصمیم گرفت تا M5 را حتی از این هم بهتر کند. این تیونر پکیجی را در نظر گرفته که علاوه بر ظاهر، در ویژگی‌های فنی هم تغییراتی را ایجاد می‌کند که در ادامه به آن می‌پردازیم.

تغییراتی که AC Schnitzer در بدنه ب ام و M5 اعمال کرده شامل مواردی چون اگزوز، آیرودینامیک و سیستم تعلیق، چرخ‌ها می‌شود. تغییرات اعمال شده در قوای محرکه هم موجب شده تا قدرت موتور به 700 اسب بخار و گشتاور آن به 851 نیوتن متر می‌رسد. این در حالی است که قدرت و گشتاور در نسخه استاندارد به 600 اسب بخار و 750 نیوتن متر می‌رسد.

AC Schnitzer برای نسخه 617 اسب بخاری M5 هم برنامه‌هایی دارد ولی پکیج مربوط به آن هنوز در دست توسعه است. از آنجا که خودرو پس از اعمال تغییرات و نصب قطعات افترمارکت از گارانتی کارخانه خارج خواهد شد، AC Schnitzer گارانتی 5 ساله را برای محصول خود در نظر گرفته تا مشتریان بدون نگرانی به سراغ تقویت خودرو خود بروند.

AC Schnitzer چرخ‌های 21 اینچی مخصوصی را در این محصول به کار گرفته که به طور اختصاصی برای M5 ساخته شده است. همچنین سیستم تعلیق KW V4 با ارتفاع کمتر، در M5 به کار رفته که علاوه بر بهبود کیفیت رانندگی، در عملکرد خودرو در پیست هم تاثیرگذار است. در بدنه ب ام و M5 ویژگی‌های دیگری چون اسپویلر در جلو و عقب و اسپویلر متصل به سقف هم دیده می‌شود که در ویژگی‌های ظاهری و عملکرد آیرودینامیکی بهبودهایی را به وجود می‌آورد. در داخل کابین هم تزئینات آلومینیومی به کار رفته شده.

AC Schnitzer هنوز قیمت ب ام و M5 خود را اعلام نکرده است.