هوندا CR-V هیبرید معرفی شد

سال گذشته کمپانی ژاپنی هوندا از یک پروتوتایپ یا نمونه اولیه برای مدل هیبریدی شاسی بلند CR-V رونمایی کرد و اکنون یک سال پس از آن، این خودرو را به صورت رسمی و آنلاین معرفی نموده است. البته نخستین حضور فیزیکی آن در نمایشگاه خودرو پاریس پیش رو خواهد بود.

هوندا CR-V هیبرید در دو مدل به صورت دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک عرضه خواهد شد در حالی که قوای محرکه آن از یک موتور 2.0 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی تشکیل شده و مجموعا توانی معادل 181 اسب بخار و گشتاوری برابر با 315 نیوتن متر تولید می‌کند.

همانگونه که انتظار می‌رود، مدل دیفرانسیل جلو مصرف سوخت کمتری دارد به طوری که در هر 100 کیلومتر به صورت ترکیبی 5.3 لیتر بنزین مصرف می‌کند و آلایندگی آن به ازای هر کیلومتر 120 گرم کربن دی اکسید است. این اعداد در مدل AWD یا چهار چرخ متحرک، به ترتیب 5.5 لیتر و 126 گرم است.

در مسیرهای شهری هوندا CR-V هیبرید برای رساندن مصرف سوخت به کمترین میزان، در حالت هیبریدی و یا کاملا الکتریکی حرکت می‌کند. به این ترتیب که در حالت هیبریدی، موتور بنزینی با قدرت دهی به یک موتور ثانویه باتری را شارژ می‌کند اما در حالت تمام الکتریکی، از شارژ باتری برای قدرت بخشیدن به موتور الکتریکی و به حرکت درآوردن خودرو استفاده می‌شود.

هوندا می‌گوید که با استفاده از یک تکنولوژی هوشمند، هوندا CR-V هیبرید را قادر ساخته تا میان حالت‌های مختلف رانندگی به صورت هوشمندانه انتخاب کند. هوندا CR-V هیبرید نحستین بار در نمایشگاه خودرو پاریس حضور پیدا خواهد کرد.