سرانجام خودرو برقی آئودی e-tron رونمایی شد

کمپانی آئودی مدت‌هاست خبر از معرفی یک خودرو تمام الکتریکی می‌دهد و امروز بالاخره به وعده خود جامه عمل پوشاند. آئودی در سانفرانسیسکو از شاسی بلند برقی خود به نام e-tron پرده برداری کرد و به انتظارها پایان داد.

پس از مرسدس بنز EQC و ب ام و ویژن i-Next، این سومین شاسی بلند برقی است که سه کمپانی خودروسازی مطرح آلمانی در روزهای اخیر به نمایش گذاشته‌اند که نشان از حرکت آنها به سمت خودروهای الکتریکی دارد. البته برخلاف محصول ب ام و که یک کانسپت به شمار می‌رود، آئودی e-tron طراحی معقولی دارد و حضور آن بر روی خط تولید کاملا امکان پذیر است.

باتوجه به اینکه آئودی e-tron یک خودرو برقی است و همانند خودروهای مجهز به موتور درون سوز نیازی به خنک کاری موتور ندارد، جلو پنجره آن کمی متفاوت است و تنها به برخی پره‌های متحرک برای خنک کردن قطعات الکترونیکی مجهز شده. به علاوه اینکه فاصله سپر تا چرخ‌های جلو کم است. اما در نمای عقب همان زبان طراحی جدید آئودی مشاهده می‌شود و چراغ‌های عقب به وسیله یک چراغ نواری به یکدیگر متصل شده‌اند.

آئودی e-tron به دو موتور الکتریکی مجهز شده که یکی در جلو تعبیه شده و 167 اسب بخار قدرت را تحویل چرخ‌های جلو می‌دهد و دیگری در عقب و پشت باتری نصب شده و می‌تواند 187 اسب بخار قدرت را تحویل چرخ‌های عقب بدهد. مجموع قدرت این دو موتور به 354 اسب بخار می‌رسد اما این امکان وجود دارد تا برای مدت 10 ثانیه قدرت کلی به 401 اسب بخار افزایش پیدا کند. برای دستیابی به این قدرت، موتور جلو برای لحظاتی توان خروجی 214 اسب بخار تولید می‌کند.

به این ترتیب آئودی e-tron می‌تواند در مدت 5.5 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. آئودی e-tron شعاع حرکتی 402 کیلومتری دارد و با یک بار شارژ کامل باتری قادر است این مسافت را طی کند. باتری تعبیه شده در زیر خودرو وزنی معادل 687 کیلوگرم دارد که همچنان با قوانین فیزیک سازگار است. این مجموعه باتری از 36 ماژول تشکیل شده که هر کدام 12 سلول باتری را در خود گنجانده است.

آئودی e-tron به لطف ظرفیت شارژ 150 کیلوواتی زمان زیادی برای شارژ باتری نیاز ندارد به این ترتیب که برای شارژ کردن 80 درصد ظرفیت باتری تنها به 30 دقیقه زمان نیاز است. به علاوه آئودی در سیستم اطلاعات و سرگرمی خود در e-tron شبکه ایستگاه‌های شارژ را هم نمایش داده و اطلاعات مربوط به این ایستگاه‌ها را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

آئودی در طراحی کابین e-tron از زبان طراحی خاص خود استفاده کرده ولی آن را بر اساس استانداردهای خودروهای الکتریکی ساخته است. این کابین تعداد زیادی نمایشگر را در خود می‌بیند که دو نمایشگر بزرگ در کنسول وسط تعبیه شده‌اند. آئودی برای آینه‌های جانبی هم از دوربین و نمایشگرهای OLED استفاده کرده هرچند که بدون شک وجود تمامی این تکنولوژی‌ها چندان ارزان تمام نخواهد شد.

آئودی e-tron در نسخه پایه قیمتی برابر با 74 هزار و 800 دلار دارد. این قیمت در نسخه پرستیژ به 81 هزار و 800 دلار و در مدل Edition One به 86 هزار و 700 دلار می‌رسد. آئودی پیش فروش e-tron را آغاز کرده ولی عرضه آن به بازار از سه ماهه دوم سال 2019 آغاز خواهد شد.