پژو 508 یک سدان خانوادگی است که نخستین نسل آن در سال 2011 به نوعی به عنوان جایگزین پژو 407 توسط پژو معرفی شد. پژو 508 در بیشتر بخش‌ها با سدان سیتروئن C5 از جمله پلتفرم و قوای محرکه مشترک است. حتی خط تولید این دو خودروهم مشترک است و هر دو آنها در کارخانه‌ای در شهر «رن» به تولید می‌رسند. پژو 508 به سرعت توانست محبوبیت بالایی در تمام جهان به دست بیاورد و موفق به کسب جوایز مختلف در بخش‌های متفاوتی شد.

در سال 2011، در کشور اسپانیا، عنوان بهترین خودرو سال به آن داده شد و خود را به عنوان یکی از بهترین‌ خودروهای سدان خانوادگی معرفی کرد. پژو 508 در سال 2015 تحت نسخه فیس‌لیفت پا به عرصه گذاشت در حالی که تغییرات عمده‌ای را در بخش طراحی و ویژگی‌های فنی تجربه کرد. البته باید اشاره کنیم که نسل جدید این خودرو در نمایشگاه خودرو ژنو 2018 معرفی شد اما همچنان در کشور ما با مدل 2016 به فروش می‌رسد.

پژو 508 با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود اما نسخه در نظر گرفته شده برای بازار ایران، 1.6 لیتری 4 سیلندر توربو است که توانایی تولید 163 اسب بخار قدرت و 240 نیتوتن متر گشتاور را دارد. با وجود وزن  1410 کیلوگرمی، شتاب خودرو در حد متوسطی است و باتوجه به رقابت با سدان توانمندی همچون رنو تلیسمان، حرف چندانی برای گفتن ندارد. پژو 508 باید در بازار کشورمان با خودروهای موفق و پرفروشی چون رنو تلیسمان، هیوندای سوناتا، کیا ایپتما، تویوتا کمری و فولکس واگن پاسات به رقابت بپردازد.

مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی معادل 6.9 لیتر است که آن را به خودرو مقرون‌به‌صرفه‌ای تبدیل می‌کند. به علاوه در بخش تجهیزات و امکانات رفاهی، عملکرد مناسبی دارد. پژو 508 به صورت محدود توسط شرکت مشترک ایران خودرو و پژو یعنی ایکاپ وارد بازار ایران شده است. 

نقاط مثبت : هندلینگ خوب ، کابین با کیفیت ، امکانات کامل ، تولید حداکثر گشتاور در دورهای پایین ، مصرف سوخت مناسب - سواری نرم و باکیفیت - عملکرد مناسب و هماهنگی جعبه دنده با موتور

نقاط منفی :قدرت کم پیشرانه با توجه به ابعاد ماشین - گیج کننده بودن طراحی کابین - طراحی محافظه‌کارانه در مقایسه با سایر رقبا - قیمت بالا

پژو 508 در بخش ایمنی عملکردی عالی دارد و توانسته از موسسه یورو انکپ (Euro NCAP) 5 ستاره ایمنی دریافت کند.

پژو 508 یکی از محبوب‌ترین محصولات کمپانی پژو به شمار می‌رود که توسط ایران خودرو به بازار کشور عرضه می‌شود. باید بگوییم که این خودرو رقبای قدرتمندری حتی در بازار محدود ایران دارد از جمله خودروهایی چون هیوندای سوناتا، کیا اپتیما، تویوتا کمری و رنو تلیسمان. اما اصلی‌ترین رقیب آن در بازارهای جهانی، هم‌وطن آن یعنی رنو تلیسمان است هرچند اختلاف قیمت این دو، در بازار به نفع محصول پژو تمام می‌شود. البته 508 رقیب چندان شایسته‌ای برای رنو تلیسمان نیست و چه در بخش طراحی و چه در بخش قوای محرکه عرصه را به تلیسمان واگذار خواهد کرد.

طراحی پژو 508 کمی سنتی و محافظه‌کارانه به نظر می‌رسد؛ لذا نه ظاهر خارجی و نه کابینن آن، نمی‌توانند رقبا را به چالش بکشند، البته پژو با معرفی نسل جدید 508 در نمایشگاه خودرو ژنو 2018 نشان داد قصد ندارد بازار داغ سدان‌های خانوادگی را از دست بدهد. با ورود به کابین به دلیل وجود کلیدهای فراوان احتمالا کمی دچار سردرگمی خواهید شد. به علاوه اینکه کیفیت متریال به کار رفته در کابین، شاید نتواند نظر شما را به خود جلب کند. پژو 508 در بخش امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی، عملکرد خوبی دارد که از جمله مهم‌ترین ویژگی‌های آن می‌توانیم به سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو(ESP)، سیستم کنترل لغزش(ASR)، سیستم کنترل پایداری دینامیک(CBC)، سیستم کمکی سربالایی( HAS)، ترمز دستی برقی، فرمان الکتروهیدرولیک با قدرت متغیر، غربیلک فرمان چرمی با قابلیت تنظیم 4 جهته ، اهرم تعویض دنده پشت فرمان (شیفتر)، آینه تاشو برقی با چراغ راهنما، آینه وسط ضد انعکاس نورخورکار(الکتروکرومیک)، نمایشگر هدآپ، و سیستم روشنایی هوشمند چراغ‌ها در پیج اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در پژو 508 حجمی معادل 1.6 لیتر و 4 سیلندر دارد و با استفاده از پرخوران توربوشارژر می‌تواند قدرتی برابر با 163 اسب بخار و گشتاوری برابر با 240 نیوتن متر تولید کند. به این ترتیب، پژو 508 برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون به 8.9 ثانیه زمان نیاز دارد و می‌تواند به حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. پژو 508 قدرت کافی برای تجربه یک رانندگی خوب را دارد اما در مقایسه با رقیبی همچون رنو تلیسمان، خودرو قدرتمندی محسوب نمی‌شود. یکی از ویژگی‌های مثبت آن، وارد کردن حداکثر گشتاور به مدار در دور بسیار پایین 1400 دور بر دقیقه است. بدین ترتیب مشکلی برای شتاب گیری اولیه نخواهید داشت. هندلینگ این خودرو خوب است و نیز سواری نرمی ارائه می‌دهد و سیستم تعلیق آن توانایی لازم برای جذب ناهمواری‌های مسیر را دارد.

در مجموع باید بگوییم پژو 508 خودرویی مناسب برای میانسالان است چراکه مخاطبان جوان، طراحی و قدرت نه چندان زیاد آن را نمی‌پسندند. سواری نرم به همراه آپشن‌های کافی، از مهم‌ترین ویژگی‌های آن هستند ولی رقابت با چندین خودرو بسیار موفق، کار را برای آن سخت می‌کند. پژو 508 در تعداد محدودی وارد بازار شد و نمونه‌های موجود در بازار به سختی خرید و فروش می‌شوند؛ این بازار ضعیف چند دلیل دارد که مهم‌ترین آنها وجود رقبای قدرتمند و کمبود قطعات هستند که کار را برای مالکان سخت می‌کنند.

7075,3128,2340,2595,2551

13265

7144

Peugeot 508

سدان متوسط نیمه لوکس

6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک

دیفرانسیل جلو

4خطی/16

1598

163/6000

240/1400

210

8.9

1456/1920/4792

1410

235/45R18

6.9

یورو 6

72

راننده-سرنشین جلو-جانبی و پرده ای

ABS-EBD-ESP-CBC-HAS-ASR

ایموبولایزر/سیستم هشدار دهنده و قفل مرکزی/ورود بدون کلید و دکمه انجین استارت

فرمان هیدروالکتریک حساس به سرعت / کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان

تهویه مطبوع اتوماتیک دو نقطه ای

صفحه نمایش 7 اینچی لمسی با 8 بلندگو استریو

صندلی های چرمی با تنظیم برقی در جلو

تنظیم برقی آینه ها به همراه گرمکن و جمع شونده/شیشه بالابر جلو و عقب برقی

چراغ های جلو زنون مجهز به دیلایت /مه شکن جلو

کامپیوتر سفری /مانیتور 7 اینچی/کروز کنترل / گرمکن صندلی های جلو/ سیستم موتی مدیا پیشرفته/سانروف/HUD/ترمز دستی الکتریکی

2463

/uploads/cars/banners/7167.webp